Сообщений в теме: 35

[Gazzel]

так на вопросы неплохобы отвечать. Насос я так понял жужит, а стартер крутит? легко? бензином пахнет? приборка горит? релешка щелкает? зеленый провод надо прозванить, снять и осмотреть, особенно на концах соединений.

[BAF.F1]

Выдерни центральный провод из трамблера, поднеси к железяке мотора на расстоянии 1 сантиметра, покрути стартером (недолго) - есть искра, и какого цвета ?

 

а это сделал?

[Tolya]

Вытащил центральный провод из трамблёра как говорил ЗоМер и вставил в него свечу хотя он говорил просто на провод, увеличил зазор на свечке до максимума и на массу искры нет....На самой бобине проверил контролькой обе ножки одна под ключ на 10 с+ и цифрой 15 другая под ключ на 8 с-и цифрой 1 так вот при включённом зажигании на обеих ножках контролька горит, так должно быть или нет?Где дальше рыть.

[Tolya]

так на вопросы неплохобы отвечать. Насос я так понял жужит, а стартер крутит? легко? бензином пахнет? приборка горит? релешка щелкает? зеленый провод надо прозванить, снять и осмотреть, особенно на концах соединений.

Извини что сразу не ответил,насос жужит,стартер крутит легко,бензином не пахнет,приборка горит,если про реле бензонасоса то щёлкает, включается насос и через пару секунд отключается ведь так и должно быть,хотя сегодня пару раз был глюк включится, выключится и снова включится и так далее пока не выключишь зажигание снова включишь всё нормально. Провод не прозванивал осматривал визуально и на ощупь вроде цел.

[ЗоМер]

одна под ключ на 10 с+ и цифрой 15

Угу, здесь плюс при включении зажигания.

другая под ключ на 8 с-и цифрой 1

Этот вывод при кручении стартером коммутатор периодически замыкает на массу.
Мдя, поменял ты свечи...
Попробуй таки посмотреть, где что мог оторвать, ну не выходят из строя катушки и коммутаторы при замене свечей.

 

Открути провод 1 от катушки, включи зажигание, и кратковременно коснись проводом от массы вывода 1 - проскакивает искра ? Если да, у тебя "молчит" коммутатор. Чтобы не наломать дров, подоткни другой.
Не поможет - датчик Холла, видимо, не дает сигнал коммутатору.
Удачи !

[Tolya]

Угу, здесь плюс при включении зажигания.

 

Этот вывод при кручении стартером коммутатор периодически замыкает на массу.
Мдя, поменял ты свечи...
Попробуй таки посмотреть, где что мог оторвать, ну не выходят из строя катушки и коммутаторы при замене свечей.

 

Открути провод 1 от катушки, включи зажигание, и кратковременно коснись проводом от массы вывода 1 - проскакивает искра ? Если да, у тебя "молчит" коммутатор. Чтобы не наломать дров, подоткни другой.
Не поможет - датчик Холла, видимо, не дает сигнал коммутатору.
Удачи !

Сейчас пойду попробую.Да искра небольшая проскакивает при касании,и вот ещё какая фигня когда сейчас открыл капот слышу что то щёлкает ,стоит какая то релюшка видимо колхозная явно там её не должно быть прикручена на стакан куда верхняя часть амортизатора уперается три провода на ней один тут же прикручен на массу другой уходит куда то в салон а третий к левой фаре или поворотнику видимо что то с сигналкой связано я нажал на брелок перестала щёлкать но зато не крутит стартер приборы горят ещё раз нажал стартер заработал потом опять релюха защёлкала,отключил от неё провода стартер опять не крутит короче не чего не пойму а в сервисе тем более не поймут Ю,наколхожено караул. Где копать?

[alex020273]

как проверить ослаблена ли цепь на 102ом

[Сим]

Гы. ну так сигналку то отключи ВАЛЕТтОМ-это такая специальная кнопка для того чтобы сигналку ВООБЩЕ вырубать, на тот случай если она например сглючила, где нить под торпедой её ищи, или просто от блока сиги пройдись по проводу. Выключи её (сигналку в смысле) и наверное заведёшся. Если чо то сними это реле и перемкни центральные клеммы 30-87 в колодке-так ты обойдёш блокировку на работающей, но глючной сиге.

Сообщение отредактировал Сим: 21 July 2010 - 13:52

[ЗоМер]

как проверить ослаблена ли цепь на 102ом

Снять крышку маслозаливной горловины, и попробовать приподнять верх цепи (звено цепи). Если поднимается - цепь вытянута, натяжитель уже не может натянуть цепь.
Открутить натяжитель цепи и посмотреть, насколько выдвинут плунжер натяжителя.
Удачи !

[Tolya]

Гы. ну так сигналку то отключи ВАЛЕТтОМ-это такая специальная кнопка для того чтобы сигналку ВООБЩЕ вырубать, на тот случай если она например сглючила, где нить под торпедой её ищи, или просто от блока сиги пройдись по проводу. Выключи её (сигналку в смысле) и наверное заведёшся. Если чо то сними это реле и перемкни центральные клеммы 30-87 в колодке-так ты обойдёш блокировку на работающей, но глючной сиге.

Что за кнопка на брелке что ли, там их две. Попробую отключить сигналку только в том ли мы направлении пошли,хотя я уже готов отключить всё что угодно лишь бы авто ожил.

[Сим]

Что за кнопка на брелке что ли,

НЕД
http://images.yandex...amp;stype=image
этто сервисная кнопка, на проводке от центрального блока.

[Tolya]

НЕД
http://images.yandex...amp;stype=image
этто сервисная кнопка, на проводке от центрального блока.

Блок сигналки нашёл за бардачком а вот кнопку пойду искать.Спасибо.

[Gazzel]

так искра всетаки оказывается есть, но слабая. Я надеюсь ты свечи снимал не за провода?

[Tolya]

так искра всетаки оказывается есть, но слабая. Я надеюсь ты свечи снимал не за провода?

Нет не за провода,а искры как не было так и нет не на свечах не с катушки на трамблёр не знаю где искать, а покупать и менять всё подряд как посоветовали в одном из сервисов глупо да и лаве уйдёт не мерено.

[Tolya]

Проблема разрешилась,заменой коммутатора цена 1310 р.Подскажите как правильно и точно установить распределитель зажигания, снимал теперь боюсь что не правильно установлю,в букваре посмотрел что то не чего не понять.Спасибо.

[_Cerber_]

При неисправностях топливной системы ЭБУ не может отключать подачу напряжения?

 

Может, он так и делает, отключает пробитый провод