Сообщений в теме: 34

[Memfis]

Буду завтра с 9 до 15 в Домодедово . В пятницу - обратный перелёт (служебная командировка   ).
Обязательно поеду в мерсофутболке, погуляю где-нить, может кто и заметит .

 

Балин,я скорее всего ещё буду спать,а так хотел бы увидится...

[Big Paul]

Спасибо))
А может мне кто подскажет как её менять и какие нужны для этого ключики???

насчет 123 не знаю..но на 124 нужны вроде шестигранники еще кроме обычных ключей

[МерСавец]

Вы то хоть меж собой иногда видитесь, а я вот варюсь в собственном соку. Правда, товарища своего совратил на мерсофилию, теперь он в пути из Москвы в Мончегорск на свежеприобретённом 123-м 79 г.в.. Вот такие мы отчаянные оленемерсоводы!

[Memfis]

Какой фирмы лучше взять эластичную муфту?Что вы посоветуете,хочу взять Lemforder ???

[МерСавец]

одобрямс... хороший вкус

[Memfis]

одобрямс... хороший вкус

 

Точно хороший?

 

Будет хорошо если вы мне скажите как она меняется,и какой инструмент мне понадобится?

[Slavyan]

На 201 менял переднюю эластичную муфту.
Что было нуна: Ключ - накидной на 17 - 14 болты держать на месте крепления муфты к кардану и к КППП. Хороший вороток с головкой на 15 - крутить гайки в том же месте. Головка с длинным воротком и головкой на 13 , это если выхлопная мешает. Ключик на 8 - 10 люминиевую крышку снимать под средней банкой глушака. Ну и ессно подвесной там по моему два болта на 13 или 14, точно не помню. Откручивать удобнее головкой с длинным воротком. Ну и желательно помошник ключиком держать, а то самому тяжковато. Да и еще Сделай метки на кардане и на КПП, будешь обратно ставить чтоб совпали, а то балансировку на кардане потом делать гимор. Открутил переднее крепление, и все что мешает подать кардан вниз, если идет очень туго, то придется откручивать и заднюю эл муфту, а то некоторые до усера тянут монтировками и задней муфте писец настает. Да и желательно жопу мерена поднять чтобы все болты отвернуть не напрягаясь, рукой на нейтралке поворачивай кардан.
Удачи в замене. Если что надо спрашивай.

[Memfis]

Спасибо,но мне нужен такой инструктаж для задней муфты и на 123-м.

[Slavyan]

Спасибо,но мне нужен такой инструктаж для задней муфты и на 123-м.

Для задней муфты: Тоже что и для предней - из инструмента. И еще 201 и 123 по болтам крепления скорее всего не различаются, только кардан немного длиннее. Вот только по расположению глушака, я не знаю будет мешать он снятию кардана или нет у тебя на машине. Залезешь да и посмотришь, все что мешает снимай и будет счастье.
Удачи.

[МерСавец]

Во-во, бери ключи и марш под машину! Какие подойдут - используй, а какие не подойдут - не используй ни в коем случае!

[vovan190]

привет ! И чем раньше залезеш под машину тем лучше , прежде чем покупать запчасти ты их сними и просмотри -может и покупать не надо
я както раз ехал с раскрученным болтом и гайкой на муфте а потом без болта -это было на сочинских серпантинах ну негде было залезть под машину, км так 100 , сначало когда раскрутилась гайка -колотило в пол на 50 км час , а потом когда выскочил болт на 30 км как будто разлетелась муфта, после того как я нашел яму я залез под машину и охренел муфта как новенькая,(она и была до этого только что поставленная. а болт и гайка оказались лежащими на траверсе крепления коробко (правтанемного покоцанные и вообще не родные),поэтому и раскрутились ,за неимением нормальных я вкутил их обратно и поехал дальше и гдето через 150 км регулярно подворачивал их как только начинало потряхивать при газе-это первый и последний раз когда я доверился СТО они меняли мне резиновую муфту и закрутили не те болты.
родной болт и гайку я нашел у них потом на верстаке.
А муфта менялась только изза подозрений сервисменов что она уже от старости вот вот развалится, это жена меня погнала на диагностику ,с тем что она по дороге на море не ходела чтоб машина разалилась на части, глупая женщина однако.

[vovan190]

да кстати чуть не забыл родные болты как я понял многоразовые у них гаука каленая и и то место где у наших гаек пластмассова вставка у них находится конусный хвостовик и при затягивании гайка поджимает болт и заклинивается на нем и сама она хрен раскрутится (это родная мерсовская- незнаю как дугих производителей...) я пробовал в рисках много раз закручивать и раскручивари , отворачивается она с одним и темже усилием а болт как был нормальным так ткимже и остался, вот блин фашисты хитрожопые даже болты расчитывают , ане как унас по каталогу подходяший по размеру и в путь.

[Memfis]

Да у меня именно тарабанит на скорости и вибрация сильная,а когда задом сдаю что-то там стучит по кузову...

[MrGenrih]

У меня была вибрация на 120 офигенная, где то сзади... Оказалось, банально, резина! Поменял задние с передними - вибрация на руле и именно на 115-120 начинается. А с виду отличная резина протектор глубокий, износ равномерный... сейчас эти покрышки как прокладки под досками на даче... равномерно..

[Memfis]

У меня была вибрация на 120 офигенная, где то сзади... Оказалось, банально, резина! Поменял задние с передними - вибрация на руле и именно на 115-120 начинается. А с виду отличная резина протектор глубокий, износ равномерный... сейчас эти покрышки как прокладки под досками на даче... равномерно..

 

Резину завтро поменяю,да блин!У меня эта херня после замены шрузов и редуктор...

 

Заказал муфту,когда поменяю отпишусь помогло или нет.Но буду надеятся что причина была именно в этом...