Сообщений в теме: 97

[QWELLE13]

врать не буду не знаю стоит ли обратный клапан,но скорее всего нет,потому что когда настраивал хлопки были,но как я понял изза бедной и богатой смеси,сейчас когда настроено более или менее ни каких хлопков нет,по мощности особой разницы не почувствовал,я тоже долго откладывал установку ГБО но когда бензин поднялся до 27 рублей а сейчас уже 28 то у меня меньше сомнений осталось,хоть у меня расход и не большой трасса-10л.,город от 13 до 17,но я не столько много зарабатываю чтоб постоянно бензином кормить))))он тебе мозг парит там любой газовщик установит,ни чего сложного все как на ВАЗе только разница что у нас смеситель который подоет газ в мотор свой для КЕ,не знаю как у вас в городе,у нас я не где не нашел,только под заказ,но чудо свершилось случайно на самой дальней полке они отрыли для мерса смеситель и впарили мне гады его за 1200 р.)))ты у них спроси они вообще ставили хотя бы на ВАЗы ГБО если ставили то пусть все делают как на них смеситель для КЕ найди и пусть его поставять,и стоп-КЕ(чтобы на горячую заводился,там делов то на пол дня,я ребятам машину к 9 утра пригнал они мне в 3 дня отдали,они и раньше зделали если бы чаи не гоняли)))

мне обещали за день в воронеже поставить , про стоп-КЕ они знают и смеситель говорят на 220 л.с. есть, но измена в том, что гарантию сцуки не дают...либо ГБО б/у либо косорукие,задницу прикрывают

[deni$]

расход и не большой трасса-10л.,город от 13 до 17,

если на газу, как то маловато, не на обеднённой ездишь?

[QWELLE13]

если на газу, как то маловато, не на обеднённой ездишь?

короче брать ловато или ренцо? на белорусские не морочиться?

[hellangels]

короче брать ловато или ренцо? на белорусские не морочиться?

не не не даже не заморачивайся,говорят с белорусскими гемороя хапнеш зимой

[hellangels]

если на газу, как то маловато, не на обеднённой ездишь?

это по бензинке расход по газу пока не чего не скажу

[hellangels]

мне обещали за день в воронеже поставить , про стоп-КЕ они знают и смеситель говорят на 220 л.с. есть, но измена в том, что гарантию сцуки не дают...либо ГБО б/у либо косорукие,задницу прикрывают

я чего то понять не могу почему они гарантию не дают,как я понимаю их комплект ГБО???они обязаны дать гарантию,а чем они обосновывают что гарантий не будет

[QWELLE13]

не не не даже не заморачивайся,говорят с белорусскими гемороя хапнеш зимой

alles klar

[QWELLE13]

я чего то понять не могу почему они гарантию не дают,как я понимаю их комплект ГБО???они обязаны дать гарантию,а чем они обосновывают что гарантий не будет

видать сталкивались с хлопками в КЕ или косорукие, заднюю полусферу прикрывают

[Arie]

короче брать ловато или ренцо? на белорусские не морочиться?

 

Есть ещё BRC , тоже Италия.
Белорусов я бы не брал, цена та же, а хрень полная.
Если ставить то нужно ставить второе поколение,там хлопков принципиально меньше, почти нет совсем, регулировка ХХ нормальная, управление по лямбе и ДПДЗ или ДАДу короче уже какое то управление а не просто винтик.
Кстати, хлопки то как раз на инжах идут от винтика и вакуумного редуктора, так как вакуумник не перекрывает сразу подачу газа в двигатель,и газ из редуктора выходит в коллектор, редуктор электроный лишён этого недостатка, там вторая ступень управляется запорным клапаном,но наши установщики в тонкости не викают, ставят что на 100р дешевле .
вообще я был в этом году в Англии, на выставке LPG и серьёзно удивился, Россия в чём то лапать,а в чём то мы впереди планеты всей, иностранцы до сих пор,ставят на "Бюджетные" машины и старичков второе поколение и не парются, у них четвёртое идёт только на дорогие и премиум, а так, почти везде второе и ничего,никто не парится, хлопки есть, но их отношение потрясающее, мы паримся что хлопнет, разнесёт расходомер итд, а мне сказали что мол "ставьте хлопушку" и не парьтесь, ну хлопнет, ну и что, кроме страсса проблем никаких, хлопушка стравит давление в атмосферу и всего делов, да и хлопает второе редко.
Короче все наши беды от "косоруких" установщиков, которые зачастую технически не грамотные, не знают систем, противятся технологическому прогрессу в угоду серости своей, а главное и не интересуются.
Мы уже столько машин переделали с изрезаной проводкой, что просто страшно, горе установщики тупа режут провода бензонасосов, форсунок, зондов, уродуют машины, на то что горит чек вообще не замарачиваются, типа "на газу так и будет" и прочие отговорки и оправдание своей серости.
Про такие вещи как эмуляторы, переходники итд и не слыхивали вовсе, до сих пор ставят мултики класса Б даже без предохранителя, не понимают в чём разница.
Про диагностику и настройку по СО я вообще молчу, зачастую ДЯДЯ ВАСЯ крутит отвёрточкой на слух,и нормально, пойдёт.......
В итоге клиент получает изуродованный за немалые деньги автомобиль, которые не на газу,не тем более на безе уже нормально ездить не может, отсюда и негатив к ГБО,

[hellangels]

+1 полностью согласен

[QWELLE13]

Есть ещё BRC , тоже Италия.
Белорусов я бы не брал, цена та же, а хрень полная.
Если ставить то нужно ставить второе поколение,там хлопков принципиально меньше, почти нет совсем, регулировка ХХ нормальная, управление по лямбе и ДПДЗ или ДАДу короче уже какое то управление а не просто винтик.
Кстати, хлопки то как раз на инжах идут от винтика и вакуумного редуктора, так как вакуумник не перекрывает сразу подачу газа в двигатель,и газ из редуктора выходит в коллектор, редуктор электроный лишён этого недостатка, там вторая ступень управляется запорным клапаном,но наши установщики в тонкости не викают, ставят что на 100р дешевле .
вообще я был в этом году в Англии, на выставке LPG и серьёзно удивился, Россия в чём то лапать,а в чём то мы впереди планеты всей, иностранцы до сих пор,ставят на "Бюджетные" машины и старичков второе поколение и не парются, у них четвёртое идёт только на дорогие и премиум, а так, почти везде второе и ничего,никто не парится, хлопки есть, но их отношение потрясающее, мы паримся что хлопнет, разнесёт расходомер итд, а мне сказали что мол "ставьте хлопушку" и не парьтесь, ну хлопнет, ну и что, кроме страсса проблем никаких, хлопушка стравит давление в атмосферу и всего делов, да и хлопает второе редко.
Короче все наши беды от "косоруких" установщиков, которые зачастую технически не грамотные, не знают систем, противятся технологическому прогрессу в угоду серости своей, а главное и не интересуются.
Мы уже столько машин переделали с изрезаной проводкой, что просто страшно, горе установщики тупа режут провода бензонасосов, форсунок, зондов, уродуют машины, на то что горит чек вообще не замарачиваются, типа "на газу так и будет" и прочие отговорки и оправдание своей серости.
Про такие вещи как эмуляторы, переходники итд и не слыхивали вовсе, до сих пор ставят мултики класса Б даже без предохранителя, не понимают в чём разница.
Про диагностику и настройку по СО я вообще молчу, зачастую ДЯДЯ ВАСЯ крутит отвёрточкой на слух,и нормально, пойдёт.......
В итоге клиент получает изуродованный за немалые деньги автомобиль, которые не на газу,не тем более на безе уже нормально ездить не может, отсюда и негатив к ГБО,

Где найти нормальных установщиков-газовиков? Вот проблема...Может подскажешь?

[Arie]

Боюсь, меня отправят в рекламный отдел
А вообще, нормальный установщик,это установщик "под присмотром" не ленитесь, поинтересуйтесь нюанасами если решили ставить газ, вся информация есть в сети, на все вопросы можно получить ответы на форуме
Просто нельзя пологаться на "мастера" нужно контролировать то что он делает, и если видите что, что то идёт не так, всегда это можно исправить,до того момента, пока вам пол машины не разнесли
Соберите всю информацию про системы,выберите что вам нужно и вперёд, с мастерами разговаривать, я бы не доверял сервису, который не знает что такое СТОП-КЕ и не имеет переходников, так же очень важно, обратить внимание на то, с какими электронными компонентами работает сервис, какое отношение мастеров к электроники, эмуляторам итд,это даст вам представление,насколько мастер техически подкован, некотрые установщики даже разницы между мултиклапаном класса А от Б не знают, а это уже опасно для вашей жизни
Ребята, ну никому нельзя доверять, мы живём в стране, где тебе никто ничего не должен,после того как ты бабки заплатил , так что проверяйте всё сами,и будьте в теме.

[DANTE177]

у меня на 3-х литровом 103.983 стоит ловато впрыск через колектор

[Arie]

круто! а можно фотки посмотреть, как там чего, что за система?

[DANTE177]

круто! а можно фотки посмотреть, как там чего, что за система?

ок сфоткаю выложу

[deni$]

ок сфоткаю выложу

+1очень интересно, планирую ставить ГБО в ближайшее время...ты сам ставил?? если да, то какие ньансы есть, что за впрыск? форсунки? или просто подвод к коллектору? чем управляется система?

[Azaroff39]

+1очень интересно, планирую ставить ГБО в ближайшее время...ты сам ставил?? если да, то какие ньансы есть, что за впрыск? форсунки? или просто подвод к коллектору? чем управляется система?

 

Бггг ))) Виктор те даже скидку на новый мотор сделает.

[DANTE177]

+1очень интересно, планирую ставить ГБО в ближайшее время...ты сам ставил?? если да, то какие ньансы есть, что за впрыск? форсунки? или просто подвод к коллектору? чем управляется система?

устанавливали "мастера" за 12 тыр,нюансы?ну нет нет бывает на светофорах глонет,хх плохо держала.ну щас вроде настроили и чуть лучше стало бак 48 литров вместо запаски что в какойто степени удобно завтра выложу фотки)))

[deni$]

Бггг ))) Виктор те даже скидку на новый мотор сделает.

Он меня ненавидит наверно , обещал гнилушку его забрать и слился
...ждёмс фоток

Сообщение отредактировал deni$: 22 September 2011 - 09:01

[QWELLE13]

у меня на 3-х литровом 103.983 стоит ловато впрыск через колектор

редиска, скинь фотки , посмотреть и модель ГБО ....плиз