Сообщений в теме: 52

[игорёха]

По идеи увеличение оборотов на ХХ,да ,с отключенными мозгами плохо заводится на холодную.Пусковая не будет работать.Хотя сейчас жарко.Вообщем проверишь работу мех.впрыска без электроники.Когда нагреешь,если заведёшь,то подрочи педалью тормоза и посмотри что с оборотами на ХХ будет.Если вверх полезут,то смесь богатая(крутим СО против часовой)Если вниз то бедная(СО по часовой)Тока чуть чуть крути.Нормально когда при дрочении обороты остаются на месте,или чуть просаживаются.У Миши в подписи есть всё энто.

[игорёха]

Вот тут всё просмотри http://www.oldmerin....showtopic=22932

[m80821]

Вот тут всё просмотри http://www.oldmerin....showtopic=22932

 

Спасибо,почитал. Отсоединил,как там написано,но обороты вместо положенных 600-800,стали вообще падать и машина глохла. Несколько раз повторил эксперимент,а она пытается работать,но глохнет. Вернул всё на место. Почистил под лопатой карбклинером,стала работать значительно лучше. но заметил,что пару раз лопата заклинила в приоткрытом положении. ещё механизм регулировки подачи топлива весь износился и разболтан.Есть там ролик такой чёрный,вроде резиновый,с 1 см в диаметре,так он у меня вообще уже стёрся весь и не выполняет никакой функции.Хорошо хоть пружина на лопате работает. а остальные пружины растянуты,до микрика схема регулировки вообще не достаёт из-за разболтанности. Кстати,при нажимании на кнопку микрика ни какой реакции. Может в этом всё дело+загрязнение дозатора воздуха? может снять,почистить,купить новые запчасти...кстати,ролик в экзисте уже не продаётся,надо будет самому делать,найти бы подходящий материал.
Отвезу сегодня машину мастеру,он хотел ещё давление померить,да бензофильтр заодно заменить. Может общими усилиями отремонтируем.

 

P.S. Кстати,заметил,что когда вначале прогревал машину и она вся дергалась и обороты плавали,но придостижении 40-45 градусов двигатель успокоился и стал работать ровнее,с редкими скачками оборотов и попыткой заглохнуть.

Сообщение отредактировал m80821: 26 July 2010 - 06:10

[Сим]

.кстати,ролик в экзисте уже не продаётся,надо будет самому делать,найти бы подходящий материал.

 

Если есть руки растущие из правильного места или токарь в сервисе, то бери фторопласт и спокойно ролик вытачивай. Я в своё время сколхозил его из самой обычной гайки на коленке, подобрал по внутреннему диаметру-насадил на дрель и минут за 5 обточил напильником до нужного наружного диаметра, потом немного дошлифовал мелкой наждачкой и свёл пастой гои.
Вижу человека регулярно на даче-8 лет работает, всё пучком.
Знаю что подбирают вместо ролика подшипник-совковый несовковый-без разницы абсолютно, главное размер

[m80821]

Если есть руки растущие из правильного места или токарь в сервисе, то бери фторопласт и спокойно ролик вытачивай. Я в своё время сколхозил его из самой обычной гайки на коленке, подобрал по внутреннему диаметру-насадил на дрель и минут за 5 обточил напильником до нужного наружного диаметра, потом немного дошлифовал мелкой наждачкой и свёл пастой гои.
Вижу человека регулярно на даче-8 лет работает, всё пучком.
Знаю что подбирают вместо ролика подшипник-совковый несовковый-без разницы абсолютно, главное размер

 

Спасибо!

[SmitGN]

Спасибо огромное,знаю такую штуку,я этот авто купил 2 года назад с умершим в ней предохранителем,вот тогда помню намучался,искав неисправность.))))
Какую реакцию двигателя мне ожидать на отключение этого реле?

Реакция будет такая же как при отключенном ЭБУ, т.к это реле служит для защиты ЭБУ от перенапряженй и при снятии предохранителя блок упр и клапан дополнительного воздуха обесточаться . Мотор будет работать в чисто механическом режиме.

[m80821]

Реакция будет такая же как при отключенном ЭБУ, т.к это реле служит для защиты ЭБУ от перенапряженй и при снятии предохранителя блок упр и клапан дополнительного воздуха обесточаться . Мотор будет работать в чисто механическом режиме.

 

Мотор не работает чисто в механическом режиме,а постоянно глохнет. Сегодня снял РХХ,промыл его,из него вылилось целая куча какой то ржавой гадости. Клапан проверил на работоспособность от аккумулятора-работает. Кстати,перед всем этим машина даже не завелась (как в принципе и после),хотя пару дней назад хотя бы заводилась и не стабильно,но работала. Завтра буду менять бензофильтр,другое что-либо делать пока не решаюсь...боюсь сбить настройки.

[m80821]

До сих пор не могу завести двигатель. Обнаружил, что оказывается теперь сухие свечи при запуске. Сегодня снял пусковую форсунку,а она не подаёт топливо при включении! Просто щёлкает и пыхнула только каким то воздухом пару раз и всё, не капли бензина! Хотя насос выдал свою порцию бензина для неё(снял шланг до дозатора). Предохранитель целый, да это и так видно, РХХ работает, щёлкает, перед запуском двигателя подсасывает лопату. Может реле тупит? Есть подозрения на регулятор давления, снял шланг после него, а он при работе насоса практически весь бенз сбрасывает в обратку.
Поиск курил, про КЕ начитался от души, что в голове уже каша.
Может кто поможет?

[ЗоМер]

Сегодня снял пусковую форсунку,а она не подаёт топливо при включении! Просто щёлкает и пыхнула только каким то воздухом пару раз и всё, не капли бензина! Хотя насос выдал свою порцию бензина для неё(снял шланг до дозатора).

Кажись, на пусковую форсунку прямой канал идет от входа дозатора, т.е. топливо на пусковую поступает всегда (пока работает бензонасос).

перед запуском двигателя подсасывает лопату.

Куда подсасывает ?

Есть подозрения на регулятор давления, снял шланг после него, а он при работе насоса практически весь бенз сбрасывает в обратку.

Если двигатель не работает, то так и будет - куда еще бензину деваться ?
Удачи !

[m80821]

[Получается проблемы с бензонасосом...
лопату подсасывает к верху расходомера.

[ЗоМер]

Получается проблемы с бензонасосом...

Это почему ?

лопату подсасывает к верху расходомера.

Так и должно быть.
Удачи !

[m80821]

[quote name='ЗоМер' date='10.8.2010, 12:04' post='885198']
Это почему ?

 

Ну если бензин приходит до форсунки напрямую, то он и должен из неё распыляться. Кстати местные мастера по КЕ твёрдо настроены глянуть в первую очередь бензонасос. Хотя из-за недостаточного давления вряд ли она хотя бы каплю бензина не выдавила бы. А так получается совсем не течёт.
В общем, хрень какая то!

[BAF.F1]

Ну если бензин приходит до форсунки напрямую, то он и должен из неё распыляться. Кстати местные мастера по КЕ твёрдо настроены глянуть в первую очередь бензонасос. Хотя из-за недостаточного давления вряд ли она хотя бы каплю бензина не выдавила бы. А так получается совсем не течёт.
В общем, хрень какая то!

 

проверьте насос, это самое простое.

 

у меня был такой насос, очень сильно гудел и очень слабо качал, настолько слабо, что струи не было, а просто лил как из водопроводного крана. Он максимум в обратку сможет лить и дальше сил не хватит на форсунки.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 11 August 2010 - 08:10

[ЗоМер]

лопату подсасывает к верху расходомера.

Давлением топлива. Топливо давит на плунжер дозатора, плунжер идет вниз, толкает лопату вверх.
Значит, давление топлива есть.
Открути топливную трубку от пусковой форсунки, воткни перемычку вместо реле насоса - есть бензин ? (аккуратно, пожароопасно !). Если нет, открути трубку пусковой от дозатора, повтори эксперимент.
Косвенно бензонасос можно оценить так :
http://www.oldmerin....showtopic=13933
Удачи !

[m80821]

Давлением топлива. Топливо давит на плунжер дозатора, плунжер идет вниз, толкает лопату вверх.
Значит, давление топлива есть.
Открути топливную трубку от пусковой форсунки, воткни перемычку вместо реле насоса - есть бензин ? (аккуратно, пожароопасно !). Если нет, открути трубку пусковой от дозатора, повтори эксперимент.
Косвенно бензонасос можно оценить так :
http://www.oldmerin....showtopic=13933
Удачи !

 

Спасибо,всё по сути дела и нечего лишнего! Дельные советы!

[m80821]

Значит, давление топлива есть.
Открути топливную трубку от пусковой форсунки, воткни перемычку вместо реле насоса - есть бензин ? (аккуратно, пожароопасно !). Если нет, открути трубку пусковой от дозатора, повтори эксперимент.

 

Сделал сегодня,всё как ты сказал. Открутил трубку,топливо под давлением стало выплёскиваться из дозатора. Подключил пусковую напрямую к АКБ-стала работать. Прошёлся по проводам от пусковой-не работает реле. Отдам электрику-пусть пропаяет. Кстати, за что ещё отвечает это реле?
Почему же тогда она плохо работала на холостых и глохла? Это ведь не зависит от пусковой форсунки.

[ЗоМер]

Кстати, за что ещё отвечает это реле?

http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm

Это ведь не зависит от пусковой форсунки.

От пусковой зависит только запуск холодного (теплого) мотора. На ХХ пусковая не влияет. Надо разбираться.
Удачи !

[m80821]

http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm

 

От пусковой зависит только запуск холодного (теплого) мотора. На ХХ пусковая не влияет. Надо разбираться.
Удачи !

 

Вот и надеюсь, что "разобраться" помогут соклубники. Кстати,стартер при заводке стал странно жужжать,так раньше не было...В общем, сломалось всё и разом, чтоб ни за что не сделать!)))))
Выкрутил свечу,она каким то болотом воняет и чуть чуть бензином...

[ЗоМер]

Выкрутил свечу,она каким то болотом воняет и чуть чуть бензином...

Тебе в бак то ничего не плюхнули ?
Удачи !

[m80821]

Тебе в бак то ничего не плюхнули ?
Удачи !

 

Внешне вроде бензин,а так хрен знает...как теперь проверить? Не сливать же полбака бензина...