Перейти к содержимому


Фотография

Помогите новичку....


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 46

#21 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 09 August 2010 - 13:16

да поменять дело не хитрое фото отчёт не нужен, есть ещё вопрос, почему после 80 градусов начинают уменьшаться ХХ, с 800 об/мин падают и падают и так пока не заглохнет



#22 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 09 August 2010 - 14:52

да поменять дело не хитрое фото отчёт не нужен, есть ещё вопрос, почему после 80 градусов начинают уменьшаться ХХ, с 800 об/мин падают и падают и так пока не заглохнет

 

Ну если ты неисправность выше по темам не удалил, то из-за обогащённой смеси уменьшаются хх и будет глохнуть. Всё закономерно.



#23 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 09 August 2010 - 15:07

Ну если ты неисправность выше по темам не удалил, то из-за обогащённой смеси уменьшаются хх и будет глохнуть. Всё закономерно.

помпу заменю, а как смесь обеднить??



#24 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 09 August 2010 - 15:09

настройкой топливной аппаратуры, в твоем случае КЕ-джетроник , есть очень хорошие темы по этому вопросу



#25 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 09 August 2010 - 15:20

а можно ссылочк, или где искать???



#26 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 August 2010 - 15:28

в твоем случае КЕ-джетроник

а можно ссылочк, или где искать???

http://www.oldmerin....hp?showforum=25
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#27 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 18 August 2010 - 09:03

Всем доброго дня, помпа поменяна, новая проблема, пока крутишь стартером немного вроде схватывает но не заводится и когда ставлю перемычку 30-87, в районе распределителя какоето шипение, но где именно не могу понять, должно ли так быть или опять какая то аномалия.....



#28 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 18 August 2010 - 09:07

бензин циркулирует, так и должно



#29 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 18 August 2010 - 09:21

да церкуляция бенза это понятно, но просто похоже на шипение именно воздуха, по зиме проверял форсунки и помоему такого шипения не было, было именно гудение..... И почему схватывает на стартере но не заводится....



#30 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 18 August 2010 - 09:30

как инжектор регулирорвал? может случиться так, что теперь форсунки постоянно при включении зажигания льют бензин в коллектор.



#31 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 18 August 2010 - 09:40

как инжектор регулирорвал? может случиться так, что теперь форсунки постоянно при включении зажигания льют бензин в коллектор.


Как это могло случится??? как проверить?? как исправить ???



#32 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 18 August 2010 - 09:46

прислони длинную отвертку жалом к форсунке, ручкой к уху, услышишь как работают форсунки.

 

мог перетянуть винт регулировки по центру распределителя

 

если форсунки не льют постоянно, зови кого нибудь на помощь пусть нажмет на лопату когда ты заводишь, должен завестись, если нет - чисти свечи



#33 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 18 August 2010 - 09:56

прислони длинную отвертку жалом к форсунке, ручкой к уху, услышишь как работают форсунки.

 

мог перетянуть винт регулировки по центру распределителя

 

если форсунки не льют постоянно, зови кого нибудь на помощь пусть нажмет на лопату когда ты заводишь, должен завестись, если нет - чисти свечи

 

Отвёртку прислонять с перемычкой или с включенном зажигании?
Винт я не трогал...



#34 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 18 August 2010 - 09:58

с перемычкой, можешь на лопату понажимать кратковременно, для понятия эффекта


Сообщение отредактировал 78rus: 18 August 2010 - 09:59


#35 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 18 August 2010 - 10:08

Процедуру с отвёрткой провёл, форсы гудят или лучше сказать пищат, причём 1 и 2 пищат чётче чем 3 и4, при надавливании на тарелку писчат сильно...



#36 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 18 August 2010 - 10:13

при неработающем двигателе должно быть тихо. добиться этого можно выкручивая винт по центру распределителя (под шестигранничек, подпружиненый)



#37 ОФФЛАЙН   Эрг-Нор

Эрг-Нор

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 88
  • Автомобиль:
    Членовоз

Отправлено 18 August 2010 - 10:20

почему после 80 градусов начинают уменьшаться ХХ, с 800 об/мин падают и падают и так пока не заглохнет

Да потому как ПНД расходомера изношен в хлам, и по этой же причине плунжер накручен до безобразия! А двигатель глохнет, из-за недостатка воздуха и перекрытых углеродом свечей.


Всякая профессия - есть заговор против профанов. Б. Шоу


#38 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 18 August 2010 - 10:23

У меня на распределителе нет шестигранника.... только трубки на форсунки и всё...



#39 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 August 2010 - 10:26

У меня на распределителе нет шестигранника

Не на распределителе - рядом :
http://www.oldmerin....?showtopic=1140
на первых двух фотках между цифрами 1 и 2 столбик - там шестигранник.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#40 ОФФЛАЙН   alemrv

alemrv

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Автомобиль:
    W124 E230

Отправлено 18 August 2010 - 10:30

Как я понял его надо выкручивать, намного ли его крутить???






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных