Уважаемые мерсоводы, помогите разобраться с проблемкой, Машинка простояла 6 месяцев, потом были поменяны цепь и звёздочки, и тут появилась новая проблемка, заводиш машинку она глохнет, и так несколько раз, потом всётаки заводится, но обороты плавают от 300 до 2500об/мин, на педаль жмёшь глохнет... где искать, и что лечить при таких симптомах?
Помогите новичку....
Автор
alemrv
, 04 Aug 2010 17:01
Сообщений в теме: 46
#1
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 04 August 2010 - 17:01
#2
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 04 August 2010 - 20:36
АУ... люди, подскажите почему на педаль газа давишь, авто сразу глохнет...
#3
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 04 August 2010 - 20:50
АУ... люди, подскажите почему на педаль газа давишь, авто сразу глохнет...
метки неправильно выставлены и зажигание не отрегулировано.
у вас TSZ или EZL ?
#4
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 04 August 2010 - 22:14
метки неправильно выставлены и зажигание не отрегулировано.
у вас TSZ или EZL ?
Метки выставлены
VIN WDB1240231A220131
#5
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 05 August 2010 - 00:41
чудес не бывает, если авто перестало работать после ремонта, занчит причина- ремонт
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#6
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 05 August 2010 - 08:40
чудес не бывает, если авто перестало работать после ремонта, занчит причина- ремонт
спасибо за помощь.....
#7
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 05 August 2010 - 08:43
чудес не бывает, если авто перестало работать после ремонта, занчит причина- ремонт
+много много, сам не раз убеждался в этом
первый раз такую фразу услышал
а симптомы явно говорят о неправильной работе ГРМ
Сообщение отредактировал 78rus: 05 August 2010 - 08:44
#8
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 05 August 2010 - 09:31
В чём там может быть дело, коленвал, распредвал и распределитель выставленны по меткам....
#9
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 05 August 2010 - 09:33
расскажи о метках 102 мотора
#10
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 05 August 2010 - 09:39
#11
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 05 August 2010 - 09:42
На шкиву коленвала совместил метку О/Т с пимпочкой на блоке,
риска на распредвале в это время стоит ровно на три часа
бегунок совмещён с меткой на корпусе распределителя,
Я ТАК ПОНИМАЮ Что ПРАВИЛЬНО, хотя ремонт проводил своими силами, по книге....
#12
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 05 August 2010 - 09:44
Пока писал, ты уже и фото закинул.... именно так у меня всё и стоит
#13
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 05 August 2010 - 09:52
смотри тогда подсос воздуха, насколько я помню при снятии клапанной крышки снимается патрубок отсоса картерных газов, который связан с трубками подачи воздуха на холостой ход.
может с клапана холосого хода , может с нижней части расходомера сосокочил воздушный патрубок
#14
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 05 August 2010 - 09:57
Да подсос сейчас просмотрю, а почему после непродолжительной работы движка свечи становятся чёрными..
#15
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 05 August 2010 - 10:02
богатая смесь, очень много бензина , но если машину заводишь холодную на непродолжительное время и так несколько раз, то это нормальное явление .На холодную впрыск подает обогащенную смесь , но так как ты ни куда не выезжаешь, другими словами не эксплуатируешь, то свечи не успевают самоочищаться
#16
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 05 August 2010 - 10:04
пойду обмазгую тему подсоса...
#17
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 09 August 2010 - 13:03
ребята помогите, подскажите, что за трубка внизу помпы, и почему из неё вытекает охлаждающая жидкость???
#18
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 09 August 2010 - 13:06
эта трубка для того чтобы помпа могла дать знать хозяину что ее нужно выбрасывать
ps как с метками дела?
#19
ОФФЛАЙН
alemrv
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
-
Автомобиль:
W124 E230
Отправлено 09 August 2010 - 13:10
метки выставлены правильно, помпу на замену или подлежит ремонту????
#20
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 09 August 2010 - 13:11
менять, ищи есть фото отчет
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
