Перейти к содержимому


Фотография

Вкладыши


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#21 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 17:22

дак это давление 1 на механическом манометре а не на панели стрелка


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#22 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 17:25

а так то как я думаю раз залез в мотор то делай. вал тоже устает


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#23 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 28 August 2010 - 17:25

дак это давление 1 на механическом манометре а не на панели стрелка

 

На панели стрелка на 0.5 бар больше показывает, даже при включённом зажигании.



#24 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 17:29

залезь механическим манометром и все ясно бут. стрелка есть стрелка


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#25 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 28 August 2010 - 17:32

залезь механическим манометром и все ясно бут. стрелка есть стрелка

 

а я о чём говорю? я вкрученным механическим манометром давление замерял.



#26 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 17:38

масло греется становится жидким . на лето лей по гуще а в зиму жиже. 10 40 для наших моторов сам думай оно было 20 лет назад? если еще колечки в износе бензин в поддон вот и разжижилось


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#27 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 28 August 2010 - 17:42

масло греется становится жидким . на лето лей по гуще а в зиму жиже. 10 40 для наших моторов сам думай оно было 20 лет назад? если еще колечки в износе бензин в поддон вот и разжижилось

 

Я как-то залил 5W-50, давление такое же как у 10W-40. Но почему-то через 700 км давление проседать сильнее начинает, пока не сменю масло.

 

ну завод как бе говорит что на 750 оборотах должно быть не меньше 0,3 (это придел) а на 2000 оборотах должно быть 3. в основном у большинства на холостых 1, и это не плохо.

 

в книге написано 3000 об/мин.


Сообщение отредактировал BAF.F1: 28 August 2010 - 17:43


#28 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 17:53

ни 5 40 а15 40 вот это на лето самое оно. первая цифра про жидкость говорит


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#29 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 17:53

5 40 в зиму само то


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#30 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 28 August 2010 - 18:02

ни 5 40 а15 40 вот это на лето самое оно. первая цифра про жидкость говорит

 

а вторая цифра про что говорит? везде написано, что первая цифра это вязкость в холод.



#31 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 18:23

вторая в жару. но так как само по себе 15 гуще 5 то и летом оно не литол конечно но густое. для нас бы 10w50 вот бы в акурат


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#32 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 18:29

ты сам что льешь синтетику или полусинт?


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#33 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 28 August 2010 - 19:07

ты сам что льешь синтетику или полусинт?

 

Я лил 10W-40 (полусинтетику), потом сменил на 5W-50 (синтетику), чтобы давление поднять в жару, но оно нисколько не поднялось в жару.



#34 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 19:14

по чему спросил? зима впереди и сам в думках что лить. думаю полусинт 5 40 а про лето надо думать 10 40 жидко 5 50 тоже жидко а там все минералка пошла что 15 да 20 что 30 что 40


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#35 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 28 August 2010 - 19:27

по чему спросил? зима впереди и сам в думках что лить. думаю полусинт 5 40 а про лето надо думать 10 40 жидко 5 50 тоже жидко а там все минералка пошла что 15 да 20 что 30 что 40

 

с 5W-50 гидрик стучать переставал через 5 секунд после заводки двигателя, а с 10W-40 через 15-30 секунд.

 

Но я видел в продаже 15W-50 (минералка) и 10W-60 (синтетика). Хотелось бы оба попробовать в жару. Зима у нас не лютая, а жара очень жестокая, нужно реально стабильное густое масло.

 

Ну так в общем, то что давление после пробок проседает, это двиг под капиталку или просто масло не выдерживает? (темп.двигателя в пробках стабильно около 100 гр, дальше муфта не пропускает греться сильней).
--------
Друг заливал 20W-50 (минералка), я его с щупа попробовал на вязкость летом, это реально литол из тюбика. Но правда, двигатель холодный был. Я не думаю, что двигателю хорошо после заводки с такой минералкой.


Сообщение отредактировал BAF.F1: 28 August 2010 - 19:29


#36 ОФФЛАЙН   girasimka

girasimka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W124 1jzgte я5.1+р154

Отправлено 28 August 2010 - 20:46

да перестань... масло конечно жара на улице мотор 100 нагрелся. оно как вода. масло также ведь греется и при чем не плохо. у меня пока броня стояла и мотор грязный был тож грелось все не слабо и давление садилось. Мотор отмыл в броне дырок насверлил улучшилось не сказать чтоб ах как но лучше :-)


w124 1jzgte gt2860 я5.1 кпп р154


#37 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 August 2010 - 23:29

Ну так в общем, то что давление после пробок проседает

Нормально это. :)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#38 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 28 August 2010 - 23:51

в книге написано 3000 об/мин.

ты прав. ошибся, лень было в книгу лезть :mrgreen:


MB190 W201 102,962 85г.в.


#39 ОФФЛАЙН   global-alex1

global-alex1

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1450
  • Город:Москва

Отправлено 29 August 2010 - 11:56

ну износ износу рознь. брал у шеремета вал, промеряли, всё отлично. поставил без проточки и вкладыши номинал. откатал около 1000 км. сейчас прогретым на холостых давление практически 2. но это скорее исключение чем правило.

 

это понятно..вот я поэтому и говорю автору выложи фото внут стороны вкладышей чтоб понять хотя бы износ..


ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово

 

91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка

 


8-926-188-95-26 Алексей


#40 ОФФЛАЙН   maximalizm

maximalizm

    Мерсовод

  • Начинающий
  • PipPip
  • Cообщений: 72
  • Город:Волгоград, Красноармейский
  • Автомобиль:
    w123 ,двигатель 123.920

Отправлено 29 August 2010 - 18:11

global-alex1
Вот они, на самом валу тоже имеется такая же выработка, но на обточку, нет ни времени ни денег, пока просто вкладыши поменяю.

Прикрепленные изображения

  • DSC03210.JPG

W123, М123.920, 129л/с, 4МКПП, 1979г.в. Solex, мать его.
На данный момент безмерседесный :( но к этому стремлюсь :)





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных