Бывают в ремкомплектах, вместе с мембраной. Отдельно на буксу подходят от сантехники (но не проверял на маслостойкость) и от форсунок тракторных. Остальные кольца не подбирал, пользуюсь ремкомплектами.Добрый день. А подскажите, пожалста, от чего подходят уплотнители резиновые на буксу? На щели вроде от жигулей от экономайзера, а вот на буксу и в корпус какие кольца подходят? А то совсем задубели

Дозатор
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 19:06
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 19:08
Если очень медленно проступает - то не смертельно, если сильно бежит - замена колец буксы.Вчера проверил при включенном принудительно насосе появлялось топливо в 2 каналах.
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 19:31
А не подскажите номер ремкомплекта?Бывают в ремкомплектах, вместе с мембраной. Отдельно на буксу подходят от сантехники (но не проверял на маслостойкость) и от форсунок тракторных. Остальные кольца не подбирал, пользуюсь ремкомплектами.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 19:53
Если проживаешь в России, то у вас пока нет таких ремкомплектов (по информации с форума), а так вот пожалуйста с фотками;А не подскажите номер ремкомплекта?
http://www.oldmerin....showtopic=74867
Сообщение отредактировал peremaz: 21 September 2010 - 19:55
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 20:12
На буксу для топливных щелей купил в магазине инструмента бензомаслостойкие зеленого цвета чуть толще оригинальных
Для бусы стоящее рядом с маленьким отвестием у инжекторщиков . Поехал к одним у них целый ящик разобранных дозаторов купил у них за 1 у.е.
w124 ,M103 260E ,АКПП ,KE-Jetronic ,88 г.в.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 20:21
Вчера разобрал свой дозатор и выставил рег. винты каналов форсунок закрученными на 3.5 витка , собрал поставил на авто работает проехал немного когда прогрелась время от времени сканут обороты ХХ а потом опять чисто работает . Налив не проверял позже проверю , где посмотреть какую инфу по току ЭГРД на всех режимах работы
w124 ,M103 260E ,АКПП ,KE-Jetronic ,88 г.в.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 20:33
та сначала дозатр на всех режимах проверь, а потом на машину ставь.
а именно после того как отстроил на полностью выжатом плунжере налив я настроил ровный во всех
после нужно проверить на 3х тысячах (попроси друга чтобы держал обороты на 3х а ты смотрел в это время на лопату - на сколько она отклонилась ) ну и холостого хода, если все будет ровно, то соответственно ни каких потряхиваний не будет.
__
трубки взять можно от капельници, вместе с резинками, какраз встают в колодец плотно. гораздо удобнее чем с железными.
кстати, а ты зачем на своем начал крутить рег. винты. я на одном дозаторе поменял резинки без регулировок , налив сохранился.
а вот на своем всетаки запарился и видимо перепутал что-то. или отвлек кто-то меня ))
Сообщение отредактировал ubazza: 21 September 2010 - 20:37
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных