Перейти к содержимому


Фотография

Дозатор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#21 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 21 September 2010 - 19:06

Добрый день. А подскажите, пожалста, от чего подходят уплотнители резиновые на буксу? На щели вроде от жигулей от экономайзера, а вот на буксу и в корпус какие кольца подходят? А то совсем задубели :-?

Бывают в ремкомплектах, вместе с мембраной. Отдельно на буксу подходят от сантехники (но не проверял на маслостойкость) и от форсунок тракторных. Остальные кольца не подбирал, пользуюсь ремкомплектами.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#22 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 21 September 2010 - 19:08

Вчера проверил при включенном принудительно насосе появлялось топливо в 2 каналах.

Если очень медленно проступает - то не смертельно, если сильно бежит - замена колец буксы.


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#23 ОФФЛАЙН   madmaxxx

madmaxxx

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 39
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w116, A6 C5 quattro

Отправлено 21 September 2010 - 19:31

Бывают в ремкомплектах, вместе с мембраной. Отдельно на буксу подходят от сантехники (но не проверял на маслостойкость) и от форсунок тракторных. Остальные кольца не подбирал, пользуюсь ремкомплектами.

А не подскажите номер ремкомплекта?



#24 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 21 September 2010 - 19:53

А не подскажите номер ремкомплекта?

Если проживаешь в России, то у вас пока нет таких ремкомплектов (по информации с форума), а так вот пожалуйста с фотками;
http://www.oldmerin....showtopic=74867


Сообщение отредактировал peremaz: 21 September 2010 - 19:55

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#25 ОФФЛАЙН   VITALIK1

VITALIK1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Новополоцк

Отправлено 21 September 2010 - 20:12

На буксу для топливных щелей купил в магазине инструмента бензомаслостойкие зеленого цвета чуть толще оригинальных
Для бусы стоящее рядом с маленьким отвестием у инжекторщиков . Поехал к одним у них целый ящик разобранных дозаторов купил у них за 1 у.е.


w124 ,M103 260E ,АКПП ,KE-Jetronic ,88 г.в.

 


#26 ОФФЛАЙН   VITALIK1

VITALIK1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Новополоцк

Отправлено 21 September 2010 - 20:21

Вчера разобрал свой дозатор и выставил рег. винты каналов форсунок закрученными на 3.5 витка , собрал поставил на авто работает проехал немного когда прогрелась время от времени сканут обороты ХХ а потом опять чисто работает . Налив не проверял позже проверю , где посмотреть какую инфу по току ЭГРД на всех режимах работы


w124 ,M103 260E ,АКПП ,KE-Jetronic ,88 г.в.

 


#27 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 21 September 2010 - 20:33

та сначала дозатр на всех режимах проверь, а потом на машину ставь.
а именно после того как отстроил на полностью выжатом плунжере налив я настроил ровный во всех
после нужно проверить на 3х тысячах (попроси друга чтобы держал обороты на 3х а ты смотрел в это время на лопату - на сколько она отклонилась ) ну и холостого хода, если все будет ровно, то соответственно ни каких потряхиваний не будет.
__
трубки взять можно от капельници, вместе с резинками, какраз встают в колодец плотно. гораздо удобнее чем с железными.
кстати, а ты зачем на своем начал крутить рег. винты. я на одном дозаторе поменял резинки без регулировок , налив сохранился.
а вот на своем всетаки запарился и видимо перепутал что-то. или отвлек кто-то меня ))


Сообщение отредактировал ubazza: 21 September 2010 - 20:37

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных