а не проще,как мне посоветовали,взять акварельные краски,покрасить диск,и поставить,не понравится можно водой потом смыть!))))

Хочется узнать Ваше мнение про диски...
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2010 - 17:58
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2010 - 19:27
Если диски с 47-ым вылетом(те которые на машине) шириной той же,что и эти(7J), то паутинки выпрут наружу ровно на 20мм. Это же лучше,чем щас
W126 380SE 1985г.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2010 - 19:45
дык с 47-м вылетом без проставок на 126 и 123 на влезут дицки......Если диски с 47-ым вылетом(те которые на машине) шириной той же,что и эти(7J), то паутинки выпрут наружу ровно на 20мм. Это же лучше,чем щас
![]()

до 16-го радиуса на такие машины вылет должен быть 25-11 (если я не ошибаюсь) у меня J8"/ЕТ11/R16

MB 230_CE W123 1981 г.в. (для души, в процессе......).
HUNDAY SANTA FE 2002 г.в. 2.7, АКПП, 4WD. (мечтает стать "кубиком")
VW TRANSPORTER T3 1987 г.в. 1.6 D улитко.... (возможны грузоперевозки по региону, форумчанам скидки. в личку......).
Куплю АИ 92-95 и Disel .......
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2010 - 10:33
А хотелось бы узнать как защитить именно шлифованную поверхность.
Подготовь диски (сам покрась/полирни полку), здай в контору по порошковой окраске, они тебе их кераммолаком покроют.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных