Сообщений в теме: 28

[ТемаСПБ]

Что делали? Пришел человек, готовый заплатить денег, вот они и делали.

пришел с проблемой при заводке на холодную, было так заводишь, обороты поднимаются, но потом сразу падают(даже если педаль газа держать) и глохнет машина, так с раза 2-3 нажимая на педаль держишь обороты, так минуту наверно, потом отпускаешь обороты держит но 500-600, у меня бывшим хозяином толи заменена коса была или провода там резали потом снова скручивали, короче типо сделали плохо и контакты окислились вообщем это востоновили(проблема при заводке и сразу заглушение не смотря на педаль была таким образом решена) но педаль держать все равно надо, далее сказали не исправен блок сегодня поменял на точно такой же как у меня буду смотреть на холодную как, если не поможет, то смотреть надо дальше.

[МАКСЯ]

ТемаСПБ
вам надо в ветку по ке.на мозги грешите в последний момент.прогреая машина будет ездить и заводиться и без мозгов.кстати а реле перегрузки работает?может питалова тупо на мозгах нет

[МАКСЯ]

дубль

Сообщение отредактировал МАКСЯ: 08 December 2010 - 16:00

[ТемаСПБ]

ТемаСПБ
вам надо в ветку по ке.на мозги грешите в последний момент.прогреая машина будет ездить и заводиться и без мозгов.кстати а реле перегрузки работает?может питалова тупо на мозгах нет

по поводу реле не знаю, можно поменять до кучи, оно вроде не дорогое, так на горячую то все окай, на холодную есть трабл)

[Don Sanchess]

пришел с проблемой при заводке на холодную, было так заводишь, обороты поднимаются, но потом сразу падают(даже если педаль газа держать) и глохнет машина, так с раза 2-3 нажимая на педаль держишь обороты, так минуту наверно, потом отпускаешь обороты держит но 500-600, у меня бывшим хозяином толи заменена коса была или провода там резали потом снова скручивали, короче типо сделали плохо и контакты окислились вообщем это востоновили(проблема при заводке и сразу заглушение не смотря на педаль была таким образом решена) но педаль держать все равно надо, далее сказали не исправен блок сегодня поменял на точно такой же как у меня буду смотреть на холодную как, если не поможет, то смотреть надо дальше.

 

НУжно проверить проводку полностью по схеме.
Похоже, что у вас не функционирует что-нибудь из ДТОЖ, РХХ, ЭГРД, потенциометр или реле перегрузки.
Очень желательно свечи, ВВ провода, крышку трамблёра и бегунок заменить.

[ТемаСПБ]

НУжно проверить проводку полностью по схеме.
Похоже, что у вас не функционирует что-нибудь из ДТОЖ, РХХ, ЭГРД, потенциометр или реле перегрузки.
Очень желательно свечи, ВВ провода, крышку трамблёра и бегунок заменить.

ВВ и свечи, траблера крышку и бегунок поменяю в ближайшем будущем.
сейчас бывает такое, едешь фиг вся электрика вырубается на сек и включается обратно(двигатель глохнет) так за неделю пару раз было

[Don Sanchess]

ВВ и свечи, траблера крышку и бегунок поменяю в ближайшем будущем.
сейчас бывает такое, едешь фиг вся электрика вырубается на сек и включается обратно(двигатель глохнет) так за неделю пару раз было

 

как ты узнал, что вся электрика вырубается? лампочка ABS горит?

[ЗоМер]

сейчас бывает такое, едешь фиг вся электрика вырубается на сек и включается обратно(двигатель глохнет) так за неделю пару раз было

Сбоку блока предохранителей пару толстых красных проводов прикручено с обозначением 30 - вход всей электрики от аккума.
Проверь на предмет окислов, ржи, затянутости гаек и т.д.
Удачи !

[ТемаСПБ]

как ты узнал, что вся электрика вырубается? лампочка ABS горит?

Нет просто еду, тут резко ВСЕ вырубается, все гаснет, музыка выкл и двигатель глохнет, тут же звук сигналки такой когда клемму одеваешь и едешь дальше)

 

Сбоку блока предохранителей пару толстых красных проводов прикручено с обозначением 30 - вход всей электрики от аккума.
Проверь на предмет окислов, ржи, затянутости гаек и т.д.
Удачи !

Спасибо, гляну на выходных!