Огромное СПАСИБО за фотку!Теперь,кажется, начинает проясняться картинка! 
Передняя крышка
Автор
mikle43-2008
, 10 Nov 2010 13:16
Сообщений в теме: 22
#21
ОФФЛАЙН
mikle43-2008
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1399
Ветеран
- Город:Подмосковье,Быково
-
Автомобиль:
W201,190E,1986
Отправлено 17 November 2010 - 12:08
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#22
ОФФЛАЙН
demon124
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 57
Мерсовод
- Город:Мытищи
Отправлено 17 November 2010 - 12:17
Огромное СПАСИБО за фотку!Теперь,кажется, начинает проясняться картинка!
вот немного побольше
сам канал подсветил синим
а то что у тебя из него потекло говорит о том что частично разрушено уплотнение
W124 , M102 230E , Ke-Jet, 5РКПП , 1989 г.в.
WDB1240231A710273
#23
ОФФЛАЙН
mikle43-2008
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1399
Ветеран
- Город:Подмосковье,Быково
-
Автомобиль:
W201,190E,1986
Отправлено 17 November 2010 - 13:19
Понял!Но антифриза в масле нет и с большим каналом антифриза эти отверстия не сообщались напрямую,а только через отверстие болта.Я думаю,правильно сделал-а именно:набил отверстие болта герметиком и продавил в этот обводной канальчик герметик болтом на 8 как поршнем,так,что из отверстий полез герметик.Ещё налил герметика и сразу поставил помпу на место.Сейчас анчифриз не течёт!Целую неделю ломал башку над задачей и естествено,на работу без машины.Ну,вроде,всё получилось!Время покажет!Ещё раз,спасибо за инфу!
Сообщение отредактировал mikle43-2008: 17 November 2010 - 13:21
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
