Резиновый переходник заглушен. А трубочка на коллекторе идет куда то в другое место.На фото, на впускном коллекторе пластиковая трубочка не подсоединена на резиновый переходничок.
Холостой ход
Автор
Дикарь
, 11 Nov 2010 10:52
Сообщений в теме: 25
#21
ОФФЛАЙН
Дикарь
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:г.Ростов-на-Дону
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 11 November 2010 - 17:49
#22
ОФФЛАЙН
Дикарь
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:г.Ростов-на-Дону
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 11 November 2010 - 17:50
Нехрена у меня не получилось!!!!!!!!нет просто отключить
#23
ОФФЛАЙН
Don Sanchess
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2773
Ветеран
- Город:Краснодар
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1985
Отправлено 11 November 2010 - 22:52
С отключённым РХХ заводится хоть?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#24
ОФФЛАЙН
Дикарь
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:г.Ростов-на-Дону
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 12 November 2010 - 08:42
Не пробовал на выходных попробую. Отпишусь, но думаю что не заведется.С отключённым РХХ заводится хоть?
#25
ОФФЛАЙН
Don Sanchess
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2773
Ветеран
- Город:Краснодар
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1985
Отправлено 12 November 2010 - 10:32
Не пробовал на выходных попробую. Отпишусь, но думаю что не заведется.
Пробуй это у прогретого двигателя. если не заводится, то с нажатой педалью газа заводи. Потом расскажешь как и что было.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#26
ОФФЛАЙН
Мороз 86
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 61
Мерсовод
- Город:ХМАО, Игрим
-
Автомобиль:
W124-230E
Отправлено 12 November 2010 - 20:26
У меня плохо работает потенциометр, обороты плавают. Обороты холостого хода выставлены приблизительно на 800. Вообще заметил такую вещь если добавить газу приблизительно подняв обороты с 800 до 900 то они перестают плавать и двигатель работает ровно. Вывод вот и хочу попробовать отрегулировать холостой ход до 900 оборотов.
А ВВ провода проверялись? Так-то 900 оборотов многовато, ес-но он трястись так не будет, но проблема не исчезнет.
ВАЗ-2114, 1.5, мкпп, 2004 (была)
Audi-100/45, 2.3, мкпп, 1993 (была)
Volkswagen Golf-4, мкпп, 2003 (был)
Mercedes-Benz 230E, акпп, 1992 (был)
Mercedes-Benz E-280, акпп, 1995 (сейчас)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
