Сообщений в теме: 28

[karlson]

температура двигателя даже до 80 не поднимается

Тогда - остаётся термостат, больше - нечему, вроде. Или он - "холодный", или - заклинило в положении "большого круга". Пережми струбциной (с деревяшками) патрубок радиатора (любой, верхний - удобней) - позырь, что будет. Скорее всего, температура вверх полезет. Тогда - это, точно - термостат.

 

PS Гы-ы... Может, у тебя - вообще, эксклюзив - муфту заклинило в рабочем положении?
Да, у меня сейчас, в эту погоду - если не задраить наглухо радиатор, тоже - не греется ни хрена.

Сообщение отредактировал karlson: 03 December 2010 - 12:32

[Paxanthebest]

основной был забит?

да

[ванятка]

Блин,пропустил вчера темку! У меня такое было, точь-в-точь! Поменял термостат-как к бабушке сводили! Удачи!

[78rus]

да

а что он забился то? почему как думаешь? в то время когда он забивался думаешь радиатор отопителя самоочищался?

[Kingverona]

Прошу прощения что влазию в тему, но кажется только здесь оживленный разговор о печках.

 

В кратце проблема такая: с правой стороны дует почти горячий воздух, а с лева чуть теплый.
Завоздушиность исключена, т.к. при замене тасола проделывались различные хитрые манипуляции.

 

Помогите начинающему водителю пережить первую зиму и не замерзнуть.

[m203]

и у меня тоже самое хз че делать, похоже на радиатор печки забитый... придется эту зиму печалится... ато уже похолодал кудато лезьть холодно.

[smotrov]

Во избежание этого - дополнительный насос и ставится, а некоторые ленивые люди (как я, например ) - колхозят его и в те модели, где он не предусмотрен - чтобы не корячиться/мудох@ться с разборкой/сборкой отопителя и заменой или промывкой его радиатора.
А не факт! При том, что перегревы мотора могли быть - уже после переустановки головы, если пробка образовалась, вдруг - она туда, в радиатор печки - и попала, как обычно (она - всегда туда попадает, абсолютно закономерным образом; читай выше - о циркуляции ОЖ).

 

PS Наличие этого насоса, также - навсегда снимает необходимость, при смене ОЖ - заставлять машинку глядеть в небеса, а самому - дуть рОтом в грязные шланги.

 

можно поподробней про насос. куда и с какой машины его ставить!?

 

В кратце проблема такая: с правой стороны дует почти горячий воздух, а с лева чуть теплый.
Завоздушиность исключена, т.к. при замене тасола проделывались различные хитрые манипуляции.

похоже на закисшие клапаны или как их ещё называют "яйца". попробуй по ним постучать если что-то изменится то разбирай и чисти!

[мамоныч]

Клапаны для чистоты эксперимента можно вообще убрать,или разобрать и почистить-дело 15 мин.Насос подходит от Газели,стоит после клапанов.Выход печки-клапана-насос.Можно поставить насос на вход печки.Сам тоже буду мудрить-мерзну,снимал 2раза печку,забивает серым г..ом-почему то после капиталки началось.Может еще быть такая лажа-насос гудит вроде-а оказывается не качает,корпус внутри разбит.

[Paxanthebest]

Прошу прощения что влазию в тему, но кажется только здесь оживленный разговор о печках.

 

В кратце проблема такая: с правой стороны дует почти горячий воздух, а с лева чуть теплый.
Завоздушиность исключена, т.к. при замене тасола проделывались различные хитрые манипуляции.

 

Помогите начинающему водителю пережить первую зиму и не замерзнуть.

Это скорее всего один клапан поломался...скорее всего он остался в закрытом положении и тосол гонится лишь через правый контур радиатора печки!!!!Попробуй почисти...удачи