Сообщений в теме: 50

[overmerce]

Э-э-э, уважаемый, не советуйте чего не надо
Для Мерседесов, как правило, подходит только оригинальная жидкость для ГУР или заменитель с допуском МВ. Например, для моего 126-го оригинальная жидкость для ГУР имеет №000 989 88 03, а из заменителей хорош будет Febi с № 08972, потому что на банке имеется ссылка на допуск МБ. Заказал 2 банки в экзисте за 224 рубля, тогда как в магазинах - 300 за литровую банку.

[volodja]

АТФ 2 обычная льётся туда.
по-крайней мере можно поменять всю жидкость под новую.
специальная жидкость гура может и есть какая ,но принципиально от декстрон не отличается

Каппучини у меня такая же была проблема мое мнение следующее:
если процесс потения не прекращается то для насоса ГУР в магазинах продается ремкомплект всех уплотнений стоит копейки 200-300 руб я закзывал и все поменял. Снимается насос просто. разбирается снятием передней крышки насоса выбивается старый сальник ставится новый и меняются уплотнения на новые из ремкомплекта 1 час работы. Масло лить мерседесовское или заменитель 250 руб и насос ГУРа идеален не гудит не травит масло. Было дело я тоже сначала залил АТФ 2 при смене фильтра но он работал шумнее особенно зимой но при смене масла и руль легче и не слышно его вообще и течи нет нигде чисто сухо вот уже два года.

 

Мерс 124 300 е 1988 АКПП

[cappuccini124]

а как этот ремкомплект нумеруется?
хочу гурного щастья.

[Memfis]

а у меня другой гур!совсем всё не так у меня 102 движок.

[volodja]

а как этот ремкомплект нумеруется?

На наши машины устанавливаются различные варианты насосов ГУРа на насосе есть номер отпиши его и я схожу и быстро пробью в магазине и от пишу номер

[cappuccini124]

угу, хорошо. подлезу посмотрю.
кстати, ты писал, что ремонтишь акпп.
откуда там течь может кроме сальников?

 

кстати, а по вину низя посмотреть?
wdb1240261a716235

[overmerce]

по-моему, в ЕРС ремкомплекта ГУРа нет. только вечером смогу посмотреть.

[volodja]

Я по вину пробивал ниже приведены варианты насосов устанавливаемых на твой тип машины и ремкомплекты к ним

 

насосы ремкомплекты
124 460 10 80 А 000 460 48 61
124 460 11 80 А 000 460 45 61
124 460 12 80 А 000 460 48 61
124 460 14 80 А 000 460 48 61
124 460 15 80 А 000 460 80 80
124 460 18 80 А 000 460 48 61

 

Какой у тебя неизвестно, но все равно посмотри номер и пробей в екзисте.

 

По поводу течи коробки. Надо внимательно осмотреть не вытирая грязи обычно там где тече видно свежее масло моет и выглядит это место чисто. Варианты возможных причин справа коробки по ходу движения это уплотнения кольцевые сервоприводов, и уплотнения дополнительного масленного насоса. Спереди где примыкает к двигу-сальник и кольцевое уплотнение главного насоса (меняются только при снятии). Слева по ходу движения машины кольцевое уплотнение центробежного регулятора. Сзади коробки сальник. Ну и прокладка поддона. Вот пожалуй все основные варианты возможности течи масла АКПП. Повторяю сначала надо внимательно осмотреть и вычислить откуда течь. А потом отпиши подумаем все эти уплотнения заказываются стоят копейки. Если течет из нескольких мест можно устранять поэтапно. Удачи! рад помочь

[overmerce]

кстати. у меня трубка резиновая на входе в ГУР вся мокрая. впечатление такое, что жидкость просачивается наружу за счет диффузии. потому что, кажется, что потеков из ГУРа нет. может такое быть? там же давление сумасшедшее...

[Ильич /Daem0N/]

откуда там течь может кроме сальников?

Ещё подтекать пожет из-под щупа. Сталкивался не раз.

[cappuccini124]

124 460 11 80 вот такой у меня.

 

значит сальники такие:
000 460 45 61

 

всего-то 7,40. 211 руплей.

[Serbo]

Кто нибудь пробовал взять за привод гидроусилителя руля и потянуть на себя туда суда есть ли у кого люфт если нет как его устранить
а так вроде нешумит не течет жидкость но люфт приличный как бы помпу не пришлось менять
W124 220E 111960 кожа рожа ит.д

[михалч]

Кто нибудь пробовал взять за привод гидроусилителя руля и потянуть на себя туда суда есть ли у кого люфт если нет как его устранить
а так вроде нешумит не течет жидкость но люфт приличный как бы помпу не пришлось менять
W124 220E 111960  кожа рожа ит.д

 

У меня тоже байда такая. Но закрыв глаза ездию и не трогаю ничего, мож здря?

[W126]

Кто нибудь пробовал взять за привод гидроусилителя руля и потянуть на себя туда суда есть ли у кого люфт если нет как его устранить

 

А за что надо тянуть??

[Memfis]

Менял у себя фильтр и жидкость.А то осталось от коробки литра три АТФки вот и решил.Купил фильтр.Когда достал старый он аш состоял из 3 частей я очень удивился.Может его настолько разьело.Ну неважно, результат дествительно есть.Руль стал лучше крутиться и нет свистов которые были редко но были.Ещё раз надо будет сменить жидкость а то воляется без дела ещё литра два этой атфки.Всё очень просто, ничего сложного нет в замене.

[Serbo]

Кто нибудь пробовал взять за привод гидроусилителя руля и потянуть на себя туда суда есть ли у кого люфт если нет как его устранить

 

А за что надо тянуть??

 

Дык за привод возми потяни на себя а потом втолкни обратно так и увидиш люфт по моему так не должно быть народ кто разбирал помпу
гидрика че за фигня такая может там пощибник с зади есть опорный

[dms]

[quote="Serbo"][quote="W126"][quote=Serbo]
Дык за привод возми потяни на себя а потом втолкни обратно так и увидиш люфт по моему так не должно быть народ кто разбирал помпу
гидрика че за фигня такая может там пощибник с зади есть опорный[/quote]

 

Вал крепится сзади разрезной пружинной шайбой, так что без люфта не обойтись. У меня примерно 0.8мм. Подшипник там в виде втулки (скольжения), поэтому со временем люфт должен увеличиваться. Хотя для разных моторов разные насосы. Может у тебя по-другому.

[witamino]

Кто нибудь пробовал взять за привод гидроусилителя руля и потянуть на себя туда суда есть ли у кого люфт если нет как его устранить
а так вроде нешумит не течет жидкость но люфт приличный как бы помпу не пришлось менять
W124 220E 111960  кожа рожа ит.д

У меня люфт там был такой что на холодную аж брякало, когда менял сальник, подложил под стопорное кольцо оси шайбочку - люфт заметно уменьшился, но у всех моих знакомых он присутствует!

[Serbo]

[quote="dms"][quote="Serbo"][quote=W126][quote=Serbo]
Дык за привод возми потяни на себя а потом втолкни обратно так и увидиш люфт по моему так не должно быть народ кто разбирал помпу
гидрика че за фигня такая может там пощибник с зади есть опорный[/quote]

 

Вал крепится сзади разрезной пружинной шайбой, так что без люфта не обойтись. У меня примерно 0.8мм. Подшипник там в виде втулки (скольжения), поэтому со временем люфт должен увеличиваться. Хотя для разных моторов разные насосы. Может у тебя по-другому.[/quote]

 

Во спасибо болшое а я то уж подумал хана гидрику атут все в норме
должны же быть в жизни радости

[Denis]

А уменя сальник в ГУРе потек весь мотор и ремень в масле. Под машиной лужа Декстрона. Повез в сервис к своим грузинам надеюсь к праздникам сделают и кузовщину по мелочам подкрасят.