Сообщений в теме: 40

[ubazza]

по поводу масла на резьбе, это скорее не МСК ,а сальники свечных колодцев.
у меня тоже на резьбе свечи масло , но при этом масло меняю раз в 10 к без доливки.
да и не может масло из камеры сгорания чудесным образом в жидком виде попадать на резьбу, как бы пригореть должно было где-то по дороге.

[МАКСЯ]

ubazza
а можно для танкистов-где на 102 моторе сальники свечных колодцев

[Don Sanchess]

menen
ага.и без масла ездить

 

Нельзя без масла ездить! Автор неправильно поймёт тебя и поедет без масла.

 

Без масла не ездить!!!

[menen]

Нельзя без масла ездить! Автор неправильно поймёт тебя и поедет без масла.

 

Да ладно! Я уж не да такой степени чайник)

[menen]

В общем решил сделать раскоксовку, говорят помогает устранить большой разброс в компрессии, а там уже будем думать.

[МАКСЯ]

лучше сделать раскоксовка+ замена мск

[Alex724842]

Привет!
немного не по теме конечно,но просто такой же мерс и такая же беда и у меня!
свеча в 3 цилиндре точно такая же,с наростом!
менял свечи местами,так же и на новой свече появлялось!
и был ужасный расход масла!1 литр на 1000-2000 км.
сегодня сделал раскоксовку,лавром и купил масло Арал Блю троник,очень хорошее,давно ездил на таком,потом его небыло в продаже!
по ощущениям,стал менее троить!
поезжу посмотрим какой теперь расход масла!
и что будет со свечами!
кстати после масла Стат Оил,на всех свечках,на резьбе был черный нагар,тоесть вся свеча в черном коксе,тоесть масло горело ужасно в двигателе!

[ubazza]

не скажу где, т.к не разбирал и не знаю. сам искал летом. кто-то форуме тоже писал что есть , но в элькасте не нашел ))))
утешил себя только тем , что , нет нагара масляного на свечке , а масло есть только на резьбе. просто не понимаю как в камере сгорания масло попадает в резьбу. разжуй мне это.
ЗЫ это я в танке))))

Сообщение отредактировал ubazza: 12 December 2010 - 18:22

[Don Sanchess]

Были у меня свечи, по-моему Чемпион, у них не было шайб. Резьба была в масле и нагаре. Сменил свечи на оригинал производства Бош. Шайбы были, масла и нагара почти не стало, но всё равно чуть-чуть есть.

 

Может из-за негерметичности из-за отсутствия шайбы газы с маслом вырываются наружу по свечной резьбе? Или бывшие хозяева резьбу смазали маслом, чтобы можно было легко выкрутить?

[menen]

Привет!
немного не по теме конечно,но просто такой же мерс и такая же беда и у меня!
свеча в 3 цилиндре точно такая же,с наростом!
менял свечи местами,так же и на новой свече появлялось!
и был ужасный расход масла!1 литр на 1000-2000 км.
сегодня сделал раскоксовку,лавром и купил масло Арал Блю троник,очень хорошее,давно ездил на таком,потом его небыло в продаже!
по ощущениям,стал менее троить!
поезжу посмотрим какой теперь расход масла!
и что будет со свечами!
кстати после масла Стат Оил,на всех свечках,на резьбе был черный нагар,тоесть вся свеча в черном коксе,тоесть масло горело ужасно в двигателе!

 

Привет! Слушай, у меня именно этот СтатОйл и лил бывший хозяин мэрса, в итоге вот такие свечи. А ты до раскоксовки мерил компрессию, сколько у тебя было до, после? Сегодня тоже купил Лавр, на следующих выходных буду заниматься.

[Alex724842]

Уууу братец,меняй нафиг это масло!
в соседней теме задавал вопрос о масле!огромном расходе!
компрессия была 11-11,5-10,5-11,5 где то так!
после не знаю,еще не мерил!
но выкрутив свечи,после этого масла я офигел,во первых на одной был кусок окалины,как у тебя,а во вторых,все свечи и резьбы были черные,закопченные!
а масло реально говно!
меняй и точно все ок станет!

[kurashoff]

Привет! Слушай, у меня именно этот СтатОйл и лил бывший хозяин мэрса, в итоге вот такие свечи. А ты до раскоксовки мерил компрессию, сколько у тебя было до, после? Сегодня тоже купил Лавр, на следующих выходных буду заниматься.

Не в обиду! Ребята, вы тут такую теорию развели, чего проще снять клапанную крышку и снять крышку с распредвала, через пружины МСК будут видны, можно пощюпать чем нить их на предмет эластичности, и все будет ясно!
Удачи!
P.S. На счет масла: я езжу на Mobile Super 3000 (Синтетика 5W40) машине 240000 , я откатал 140000 . износа ни где нет, распред слегка коричневый головка тоже кулачки блестят, без рисок и канав. На цилиндрах хорошо видна хонинговка http://www.oldmerin....c...st&id=37189 , масло ест 1 литр на 6000 , до -30 запускается без проблем (ниже просто не было!)

Сообщение отредактировал kurashoff: 12 December 2010 - 21:05

[vasinskoe]

В общем решил сделать раскоксовку, говорят помогает устранить большой разброс в компрессии, а там уже будем думать.

Зделай раскоксовку и опять проветь, и еще раз потом проверь, а то я вот точно также два года ездил, а оказалось колечко лопнутое, пришлось блок разтачивать, так как запустил.

[maximalizm]

Всем привет, а у меня вот такая проблема, скажите пожалуйста, что могло так согнуть контакт свечи. За день до этого выкручивал, было нормально но все ровно контакты были немного подогнуты, а тут уж совсем покорежила.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ЗоМер]

что могло так согнуть контакт свечи

все ровно контакты были немного подогнуты

Поршень. Свечи покороче надо.
Удачи !

[Alex724842]

что то длинноватые свечи,точней резьба!
может подложить шайбы???будет короче!

[maximalizm]

А какие тогда надо для 123 дв. 123,920 подскажите пожалуйста, а то я брал свечи новые в экзисте, мне дали с такой же длинной резьбы, говорят для твоей машины как раз.

Сообщение отредактировал maximalizm: 16 December 2010 - 13:40

[pavel0861]

Поршень. Свечи покороче надо.
Удачи !

Это Система Автоматического Поддержания Свечных Зазоров

[ЗоМер]

какие тогда надо для 123 дв.

Жыгули :
http://www.oldmerin....h...c=79450&hl=
Удачи !

[maximalizm]

ЗоМер
Вот это и есть свеча как раз для жигулей BRISK L15Y, а сейчас поставил DENSO w20ep-u 3043 что можете сказать про них???