Сообщений в теме: 40

[Серега495]

буду менять термостат

Сообщение отредактировал Серега495: 03 December 2010 - 13:29

[tolstun66]

Чтобы не выкинуть деньги проверьте на работоспособность термостат.Отварите в кастрюльке, в момент закипания должен начать срабатывать.

Сообщение отредактировал tolstun66: 03 December 2010 - 16:23

[СВОЙ[98rus]]

как вариант: предъидущий владелец насыпал какойнить модификатор трения в двигун, типа чудо присадка, насыпьте и можно не капиталить. как результат, трение софсема модифицировалось, и пропало, отсюда и не греетсо. придумал не я, моторист один знакомый рассказывал сей байка.

[ЗоМер]

трение софсема модифицировалось, и пропало, отсюда и не греетсо. придумал не я, моторист один знакомый рассказывал сей байка.

Либо моторист над тобой прикололся, либо ты прикалываешься.
Двигло греется не от трения, а от теплоты, выделяемой при сгорании бензина.
Удачи !

[Серега495]

смысл мне прикалываться? термостат вчера снимал, заливал кипятком,начинает открывается секунд через 15. он стоял не правильно клапан спуска воздуха смотрел между радиатором и правой фарой, а должен смотреть на крыло правое, т.е стоять клапаном для спуска воздуха в верхенй точке. сейчас стало греться быстрее до рабочей температуры минут за 20-25

[Alex724842]

Залезу в вашу тему,так как моя про эту же проблему затихла!)
подскажите,а реально ли что от неправильной смеси мотор не греется?
знаю что от обедненной смеси греется сильней!а от чего наоборот может не грется?или это глупости?

[Серега495]

незнаю, связано это или нет, прошлому владельцу подваривали глушитель, когда машина работает пар из трубы какой-то прохладный при температуре двигателя 60

[Kon_An]

Чтобы не выкинуть деньги проверьте на работоспособность термостат.Отварите в кастрюльке, в момент закипания должен начать срабатывать.

 

У меня на новом термостате и на старом (где-то дома валяется) написано +87С насколько я помню.

[9225]

надо еще не забывать ,что вся система под давлением и термостат может себя вести не как в кастрюльке

[ЗоМер]

смысл мне прикалываться?

Это я СВОЙ[98rus] отвечал (даже цитату привел).

реально ли что от неправильной смеси мотор не греется?

Нет.
По идее двигатель не может не нагреваться до рабочей температуры. Ведь температура горения бензина под тыщу градусов. А система охлаждения рассчитана на поддержание оптимальной температуры 90 градусов.
"Регулятор" температуры - термостат. 87 градусов - начало открытия, 100 - полное открытие. В процессе езды термостат "шевелится" - открывается-закрывается, поддерживая оптимальную температуру.
Ну и много тем про недогрев движка заканчивались заменой датчика температуры на приборку.
Начало :
http://www.oldmerin....h...c=48918&hl=
Конец :
http://www.oldmerin....h...c=51561&hl=
Удачи !

[smotrov]

уверен что термостат "мозги делает"! у меня была такая же проблема. все решилось заменой термостата (поставил Wahler!!!)

[Серега495]

Поменял термостат, все прошло.всем спасибо

[МАКСЯ]

офф
давление масла катострофическое для холодного двигателя

[Podmarev]

офф
давление масла катострофическое для холодного двигателя

 

ничего катастрофического там не вижу и мотор как бе не совсем холодный есличо

 

все по прежнему укладывается в допуск, и вообще давление масла очень косвенный показатель степени изношенности двигла есличо

 

если давление больше двух при 100градусах вовсе не означает что мотор супер пупер и ему ненужен ни какой ремонт

[МАКСЯ]

Podmarev
дабы избежать флуда-а скока будет тогда давление у мотора простоявшего час в пробке.тоже в допуске?а летом когда на улице +30С?
ps я не говорил что ремонт нужен.просто давление маленькое.может показометр врет

[Podmarev]

Podmarev
дабы избежать флуда-а скока будет тогда давление у мотора простоявшего час в пробке.тоже в допуске?а летом когда на улице +30С?
ps я не говорил что ремонт нужен.просто давление маленькое.может показометр врет

 

у меня примерно такое же давление

 

в пробке при +35 при работающем вентиляторе в самом пекле давление ниже 1 ни когда не падало на холостых (при том что минимальный допуск на хх 0,3)

 

мотор капиталеный мною, масло насос не менялся и ессно имеет следы износа, от сюда и давление которое не идеально, но говрить что оно критически низкое думаю не совсем правильно.

 

На мой взгляд бОльшее значение имеет давление на ходу (которое по азбуке не должно быть ниже 2 бар при скорости 80кмч), вот если оно на ходу вдруг перестало подниматься то это повод быстро задуматься о состоянии маслососа и вкладышей

 

ЗЫ у меня двиг уже больше 60К прошел лосле капиталки и давление ни скоолько не опустилось

[МАКСЯ]

Podmarev
по букварю вроде 3 должно быть при 3тыс оборотов на ходу

[Podmarev]

Podmarev
по букварю вроде 3 должно быть при 3тыс оборотов на ходу

 

там привязки к тахо как ни странно нет

 

при 80 кмч тахо обычно в районе 2000 поэтому обычно при 3000 давка как раз 3 при большем давлении срабатывает обратный клапан и лишее давлении стравливается до 3 обратно но после долгой агресивной езды возмождно кратковременно падение давления (пол бара гдето) это тоже нормально и не повод бить панику

[LeGo]

Поменял термостат, все прошло.всем спасибо

У мну такая же фигня. Странно, что проявилось всё после капиталки, хотя термостат даже и не трогался. Раньше посматриваешь на стрелку: лезет, лезет в гору, где-то в районе 85 грд - раз и вниз маленько, потом до рабочей дойдёт и всё в норме. А тут еле-еле душа в теле, уже зубы стучат, уже 4 км проехал, а тепла как ни бывало. Открыл крышку радиатора на непрогретом двигателе, а там река бежит... Достал термостат. На крючок. В кастрюлю. На плиту. Вроде работает правильно. Поставил обратно. Уплотнение поменял. Однако река продолжает своё мерное течение. Закупорил радиатор как мог и заказал термостат. Привезли уже - Мелле. Намедни ставить буду и подогреватель тосола за одно. И будет мне счастие....

[ЗоМер]

В кастрюлю. На плиту. Вроде работает правильно.

Угу. В Кастрюле на плите - работает. Но в двигателе - нет.

заказал термостат. Привезли уже - Мелле. Намедни ставить буду

Ставь.
Удачи !