Сообщений в теме: 46

[ubazza]

погоди, я досихпор, не могу разобрать ))))))))) даже после пива.
все таки, нижний винт если крутить против часовой то есть выкручивать - мы увеличиваем налив в этом канале, если вкручиваем , то уменьшаем налив. я просто делал это осенью )))))))))) а сейчас зима уже)))))))))))))) время то ОГО-ГО сколько прошло ))))
я скорее всего гоню, но я подумал , что ты ошибся с ориентиром т.к. на вольве перевернуто все. - как-то так.

Сообщение отредактировал ubazza: 04 December 2010 - 21:22

[игорёха]

погоди, я досихпор, не могу разобрать ))))))))) даже после пива.

Яж говорю без пузыря неразберёшься

все таки, нижний винт если крутить против часовой то есть выкручивать - мы увеличиваем налив в этом канале, если вкручиваем , то уменьшаем налив.

точно в десятку!

я скорее всего гоню, но я подумал , что ты ошибся с ориентиром т.к. на вольве перевернуто все. - как-то так.

Да ладно тэбэ,а на Вольке да,наоборот.Энти винты сверху и при закручивании налив увеличивается.Там класно,машина работает,а ты крутишь!

[ubazza]

бляяяяя, прочитал и понял что протупил ))))

Сообщение отредактировал ubazza: 04 December 2010 - 21:33

[игорёха]

[bratan02]

Всем добрый вечер, сегодня собрал дозатор, нижние чашки вкрутил до упора и потом отпустил на 3 оборота, налив по камерам показал 200\165\220\200мл в минуту, завтра буду пробовать уравнивать до 175.
Так же приношу извинение за то что ввел в заблуждение по поводу того что у меня на машине стоял дозатор 035, а купил 060, на самом деле и у меня стоял 060 и цыфры которые мне скидывали соответствуют написаным на табличках дозатора и потенциометра. Налив проверяю с форсунками, может нужно их снять и просто трубками проверять?? Давление в верхней камере 5.3-5.4

[karamba]

....у тебя сеточки имеются???.....я у себя все выкинул(сеточки-тарелочки и сверху где выход на форсунки),т.к после чистки налив всеравно был кривым)))))))

Сообщение отредактировал karamba: 05 December 2010 - 03:48

[tolstun66]

Здравствуйте. Давление в верхней камере 5.3-5.4- не показатель и не самоцель. Диф. давление, разница давлений в нижней и верхней камере, должно быть 0.4. Не спешите крутить сразу все каналы. Чуть добавьте на самом малом (165) и уменьшите немного на самом большом(220). В других каналах показатели тоже должны изменится. Налив (мое личное мнение) лучше мерить без форсунок. Завтра (условно) вы поменяете форсунки и, что опять регулировать налив? Где уверенность что форсунки работают идеально, новые еще не факт. Повторюсь это мое личное мнение, не считать аксиомой. Чтобы свои трубки не скрутить, можно использовать трубки подходящего размера как от капельниц. Только надо подобрать чтобы сидели плотно. В авто магазинах и в хоз. магах есть любого диаметра. Намного удобнее и безопаснее для трубок и дозатора.

[игорёха]

Я у себя тож без форс налив выставлял,форсы то старые были!Брал сантехнические шланги на воду,для кухонной мойки.Один в один резьба для закручивания в дозатор.

[tolstun66]

Я у себя тож без форс налив выставлял,форсы то старые были!Брал сантехнические шланги на воду,для кухонной мойки.Один в один резьба для закручивания в дозатор.

Классно, теперь будем знать.

[bratan02]

дозатор по чашкам отрегулировал 160\180\180\175, попробовал завести, машина работает ровно, не дымит не троит, но чегото не фатает(мощьности) при разгоне что то ее не пускает, как ограничитель на газ.

[tolstun66]

Разбег по каналам должен составлять не более 5%. Форсунки проверяли как работают? Может что то пропустил, но не увидел, какой у вас объем?

[bratan02]

Разбег по каналам должен составлять не более 5%. Форсунки проверяли как работают? Может что то пропустил, но не увидел, какой у вас объем?

форсунки не проверял так как на моем дозаторе мощьность была. я поставил другой дозатор. объем у меня 2 литра

[tolstun66]

Для двух литрового налив на канал за минуту должен составлять 155-160мл.

[bratan02]

Для двух литрового налив на канал за минуту должен составлять 155-160мл.

я тоже раньше выставлял 155-160, потом кто то скидывал схему регулировки и настройки, там указано 175-180мл. но попробую завтра вывести на 160, пол дня сегодня морочился пока более менее выставил, завтра будет продолжение.

[bratan02]

По чашкам. Нужно закрутить регулировочные винты под чашками до упора и отпустить на 3-3.5 оборота. До упора условно, ни какой грубой силы, хрупко.
По дозаторам не подскажу.
По третьему вопросу. После восстановления дозатора и проверки на налив все может стать на свои места. Возможные варианты: Стиль вождения. Как проверить? Дайте поездить брату. 2.Старые форсунки. 3. не отрегулированный электрогидравлический регулятор давления (со временем устают)

Я закрутил до упора чашки, без сильного нажима, потом отпустил не на 3.5 а на 3 оборота и налив был почти под 220 мл, был даже такой налив 200\220\220\165, я с горем пополам выравнял до 160\180\180\175, вернее налив был 205\220\220\210, потом винтов эгрд я убавил до 160\180\180\175. На сколько я понял надо теперь еще ввернуть чашки по часовой пока не выставлю 160мл. Эгрд не трогать. Или мне выкрутить как указано на 3.5 оборота, а потом через ЭГРД уменьшить общий налив.

Сообщение отредактировал bratan02: 06 December 2010 - 00:14

[ubazza]

сначала выставляешь давление в нижней камере с помоью манометра и ЭГРД, потом уже регулируешь налив.

[tolstun66]

175-180 это для 2.3.

[игорёха]

Правильно ubazza написал.Диф.давление выставляешь с отключенным штекером ЭГРД.Как добъёшся разницы в 0.4 бар.между верхней и нижней камерами,начнёшь налив на каждый канал выставлять.Желательно без.форс(если они уставшие)Если дозатор чистый,особенно сеточки на выходе,то при одинаковом регулировании нижними винтами и налив будет одинаков почти.

Сообщение отредактировал игорёха: 06 December 2010 - 10:17

[bratan02]

Правильно ubazza написал.Диф.давление выставляешь с отключенным штекером ЭГРД.Как добъёшся разницы в 0.4 бар.между верхней и нижней камерами,начнёшь налив на каждый канал выставлять.Желательно без.форс(если они уставшие)Если дозатор чистый,особенно сеточки на выходе,то при одинаковом регулировании нижними винтами и налив будет одинаков почти.

у меня нижнее давление 5.2, системное 5.4, налив в камерах 155\160\155\155. Завел машину все работает,выехал на дорогу, опять чего то не фатает, был выстрел в троник(много воздуха) я добавил топлива винтом СО, машина стала приемистей. Теперь вопрос, мне надо снижать нижнее давление до 5.0????

[ubazza]

ну раз пишут, значит надо