для начала определись с течью,
выясни откуда сочится,
а потом уж за сцепление браться можно

требуется помощь!11
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 20:50
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 21:01
снимать полюбому буду, если это заглушка, так не ахота снимать, тока все собрал)), а заглушку как менять?? она просто забиваеться?
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 21:03
для начала определись с течью,
выясни откуда сочится,
а потом уж за сцепление браться можно
с течью уже определился-это заглушка, на выходных буду коробку снимать смотреть)
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 21:22
старую пробей чем нибудь типа отвертки и выковыряй,а новая просто забивается и всеснимать полюбому буду, если это заглушка, так не ахота снимать, тока все собрал)), а заглушку как менять?? она просто забиваеться?
отпишись как коробку снимешь
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 23:24
коробку буду снимать на выходных если погода позволит( машина стоит на улице)
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 10:32
скорее всего что то неправильно собрали в сцеплении...
МВ123 200 Stromberg 1981/6
MB124 230E 1986/1993
MB123 200D 1980/9 любимый
MB190D 2.0 1984/4
MB190D 2.5 1987/10
MB190 200E 1992/3/5
MB190 2.0E 1992/9/10
MB124 E250D 1993/11 вероятно был последним
i30 1.6 (126hp) NEW
SsangYong Actyon (149hp) NEW трактор
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 15:48
сделал чуть по другому, засыпал в радиатор герметик (кмторый застывает при контакте с воздухом) и чудо ниче нигде не течет и сцепа работаеТ)) и двигатель не греется все норм работает
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 22:46
чудеса,печка то греет?сделал чуть по другому, засыпал в радиатор герметик (кмторый застывает при контакте с воздухом) и чудо ниче нигде не течет и сцепа работаеТ)) и двигатель не греется все норм работает
Сообщение отредактировал 9225: 22 December 2010 - 22:46
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 23:00
Греет,все работает, только вот не могу понять дымит как паровоз, с чем этот сизый дым может быть связан?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 23:03
сизый - это масло
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 23:16
да вроде все отрегулированно, все гуд, сначала когда первый раз завели дымил вообще жуть, щас вроде не так, но все равно сильно((
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 23:29
маслосьемные колпачки менял?
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2010 - 12:26
Ну если двиг ремонтировался, то надо полагать менял. Хотя... индивидуумы разные бывают.маслосьемные колпачки менял?
Другой вопрос - точились, хонинговались гильзы... Если да, то это в известной степени нормально, отремонтированные дизеля при первом запуске действительно немного дымят. И потом тоже поддымливают, нередко имеется приличное количество картерных газов. Километров через 300-500 всё это должно значительно уменьшиться.Греет,все работает, только вот не могу понять дымит как паровоз, с чем этот сизый дым может быть связан?
Ну или неправильно выставленное зажигание.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2010 - 15:07
двигатель перегильзовывался и гильзы хонинговались естественно, колпачки конечно менял
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2010 - 21:36
Зажигание скорее всего надо подрегулировать.двигатель перегильзовывался и гильзы хонинговались естественно, колпачки конечно менял
MB 207D 616.937 '85
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2010 - 13:42
очень сильно буксует сцепление, машин не может переехать через доску), может ли из-за криво поставленного подипника на вилке?
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2010 - 15:30
наверно нереально поставить подшипник кривоочень сильно буксует сцепление, машин не может переехать через доску), может ли из-за криво поставленного подипника на вилке?
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2010 - 16:48
я просто не помню проверял я его или нет при сборке
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2010 - 19:00
скорее всего что то неправильно собрали в сцеплении...
МВ123 200 Stromberg 1981/6
MB124 230E 1986/1993
MB123 200D 1980/9 любимый
MB190D 2.0 1984/4
MB190D 2.5 1987/10
MB190 200E 1992/3/5
MB190 2.0E 1992/9/10
MB124 E250D 1993/11 вероятно был последним
i30 1.6 (126hp) NEW
SsangYong Actyon (149hp) NEW трактор
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2010 - 11:45
подшипник стоял криво)) щас все норм, тока тяги нет на сервисе сказали что так может продолжаться до 5тыс. км пробега
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных