Перейти к содержимому


Фотография

стартер


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#21 ОФФЛАЙН   Petruha124

Petruha124

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 53
  • Город:Астрахань
  • Автомобиль:
    w124 200e 1985

Отправлено 19 January 2011 - 20:44

ап


w124 200e 1985 M102


#22 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 20 January 2011 - 09:33

есть такая штука.. знаю, что надо менять.
ставлю ключ в "нужное" положение(проверяю, работаю ли дворники). на мою ситуацию это не влияет:(

 

Контактную группу замка зажигания нада менять.Правда,в моём случае,удалось её снять и почистить-подогнуть.Она не из дешёвых.Также проверить сигналку-там тоже релюхи могут не контачить.Подсветка приборки-резистор переменный в приборке могет барахлить(кот. яркость регулит).


W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#23 ОФФЛАЙН   Max123

Max123

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 209
  • Город:г. Мытищи

Отправлено 20 January 2011 - 13:45

Дабы не плодить подобные темы, с Вашего разрешения отпишусь здесь. Итак. С понедельника машина отказалась заводиться, грешил на аккум. снял, отогрел, зарядил, поставил. В среду заводил - не заводиться. Симптомы: все лампочки горят, всё в машине работает. Печка крутит весело, поэтому аккум. исключил. При повороте ключа в первое положение идет негромкий треск (примерно как помехи в радио) в салоне с правой стороны. При повороте ключа во второе положение ровным счетом ничего не происходит. Есть предположение, что надо смотреть реле стартера (для начала) так вот вопрос. Где оно стоит и как оно выглядит? Либо его номер. Спасибо.


W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.


#24 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 20 January 2011 - 14:04

Дабы не плодить подобные темы, с Вашего разрешения отпишусь здесь. Итак. С понедельника машина отказалась заводиться, грешил на аккум. снял, отогрел, зарядил, поставил. В среду заводил - не заводиться. Симптомы: все лампочки горят, всё в машине работает. Печка крутит весело, поэтому аккум. исключил. При повороте ключа в первое положение идет негромкий треск (примерно как помехи в радио) в салоне с правой стороны. При повороте ключа во второе положение ровным счетом ничего не происходит. Есть предположение, что надо смотреть реле стартера (для начала) так вот вопрос. Где оно стоит и как оно выглядит? Либо его номер. Спасибо.

 

А на какой машине?Вроде как нет его-реле стартера-то!Попробуй стартер напрямую от аккума запустить.


W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#25 ОФФЛАЙН   Max123

Max123

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 209
  • Город:г. Мытищи

Отправлено 20 January 2011 - 14:21

А на какой машине?Вроде как нет его-реле стартера-то!Попробуй стартер напрямую от аккума запустить.

Дико извиняюсь на 124 дорестайле, седан, 93 г. в. , 102 мотор. Меня смутил шум (треск) с правой стороны в салоне. Чё там шумит то?


W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.


#26 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 20 January 2011 - 15:39

Дико извиняюсь на 124 дорестайле, седан, 93 г. в. , 102 мотор. Меня смутил шум (треск) с правой стороны в салоне. Чё там шумит то?

 

Там ставится вентилятор обдува датчика температуры салона в плафоне передней лампочки.Он тебя щас не должен волновать.Нада стартер попытаться прокрутить напрямую от аккума, и понять,в стртере-ли дело или в контактной группе замка зажигания?!


W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#27 ОФФЛАЙН   Max123

Max123

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 209
  • Город:г. Мытищи

Отправлено 20 January 2011 - 15:58

Нада стартер попытаться прокрутить напрямую от аккума, и понять,в стртере-ли дело или в контактной группе замка зажигания?!
[/quote]
Спасибо. Попробую сегодня посмотреть. Как лучше (с какой стороны) подлезть к стартеру? Простой электрический провод подойдет?


W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.


#28 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 20 January 2011 - 16:19

Нада стартер попытаться прокрутить напрямую от аккума, и понять,в стртере-ли дело или в контактной группе замка зажигания?!

 

Спасибо. Попробую сегодня посмотреть. Как лучше (с какой стороны) подлезть к стартеру? Простой электрический провод подойдет?


Стартер на 102 стоит под впускным коллектором.Простой эл провод подойдёт для коммутации втягивающего.А если крутить сам стартер вхолостую(без втягивающего)то проводок лучше потолще.Можно пользоваться проводом для "прикуривания" от другой машины.Не забудь снять с передачи!Удачи!
Стой!А коробка автомат,или ручка?На автомате есть блокировка стартера.Если автомат-подёргай ручку тудем сюдем раз 10-15.Мож концевик залип (замёрз)!


Сообщение отредактировал mikle43-2008: 20 January 2011 - 16:27

W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#29 ОФФЛАЙН   Max123

Max123

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 209
  • Город:г. Мытищи

Отправлено 20 January 2011 - 16:32

Стартер на 102 стоит под впускным коллектором.Простой эл провод подойдёт для коммутации втягивающего.А если крутить сам стартер вхолостую(без втягивающего)то проводок лучше потолще.Можно пользоваться проводом для "прикуривания" от другой машины.Не забудь снять с передачи!Удачи!
Стой!А коробка автомат,или ручка?На автомате есть блокировка стартера.Если автомат-подёргай ручку тудем сюдем раз 10-15.Мож концевик залип (замёрз)!

Автомат. Спасибо.


W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.


#30 ОФФЛАЙН   Max123

Max123

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 209
  • Город:г. Мытищи

Отправлено 24 January 2011 - 12:00

Ну в обсчем в субботу температура поднялась до -5. Мурз бодро завёлся и катал меня все выходные. Сейчас жду глобального понижения температуры на этой неделе. Самому интересно....


W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.


#31 ОФФЛАЙН   zwey

zwey

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    w123, 1981г.

Отправлено 28 July 2011 - 15:51

Спасайте!!! Стартер не реагирует вообще!
Несколько дней лили дожди, машина заводилась, ездила ... все было отлично!
На выходных поехал в область и на утро стартер перестал подавать признаков жизни. Поворачиваю ключ, лампочки загораются, поворачиваю "на старт" никаких эмоций ... релешки счелкают и под рулем и под капотом счелчки идут, но не от втягивающего. Побегал вокруг машины с проводом и лампочкой (тестера нету). Плюс от Акума до стартера напрямую (толстый провод) идет, Минус есть на стартере. А вот плюса от ключа зажигания нету (при повороте ключа). Пробовал дать от акума плюс на етот маленький проводок - искрит и все, больше эмоций нету.
Клеммы все почистил. Предохранители посмотрел, на 14 поставил новый, ситуация таже - не помогло!

 

Подскажите может я чего-то не так делаю!!! Мне хотябы завести его, чтоб до гаража доехать!

 

Акумулятор хороший, не дохлый. W123, бензин, механика, 102 двигатель карбюратор.


Сообщение отредактировал zwey: 28 July 2011 - 16:01


#32 ОФФЛАЙН   zwey

zwey

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    w123, 1981г.

Отправлено 28 July 2011 - 15:57

Извиняюсь, только сейчас осенило! Про плюс от клуча до стартера НЕВКУРСЕ. Я ключ поворачивал до зажигания лампочек, а не до "старта". Возможно плюс и есть, а возможно нету!

 

Неужели стартер приказал долго жить?!



#33 ОФФЛАЙН   stasnw

stasnw

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 421
  • Город:Сыктывкар, УХТА, СПб
  • Автомобиль:
    w124 e-klasse

Отправлено 01 August 2011 - 09:42

Извиняюсь, только сейчас осенило! Про плюс от клуча до стартера НЕВКУРСЕ. Я ключ поворачивал до зажигания лампочек, а не до "старта". Возможно плюс и есть, а возможно нету!

 

Неужели стартер приказал долго жить?!

Была у меня такая фигня: сначала стартер запускался как бы " с усилием", как древний электровентилятор (сначала просто гудит, а потом начинает крутиться). в один прекрасный морозный вечер он отказался запускать дрыгатель. Думал - акууму -хана, притащили на галстуке, на сл. утро поехали в сервис. ИТОГ - коллектор стерт , аж канавка в месте соприкосновения с щетками, одной щетки нет ----> замена ротора и щеточного узла, 3 т. денег за работу с материалами!


wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли


#34 ОФФЛАЙН   zwey

zwey

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    w123, 1981г.

Отправлено 12 May 2012 - 13:14

Оказалось все банальней. Зачистили контакты на стартере, кинул новый провод от аккума на плюс и все, стартер до сих пор резво раскручивает =)

 

Электроника - наука о контактах!






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных