Сообщений в теме: 37

[overmerce]

ссылку на измененные "заводские инструкции" в части указанных сроков дайте или почему я должен вам верить наслово?.

Сообщение отредактировал overmerce: 30 September 2007 - 23:01

[sheremet]

я не призываю никого мне верить или неверить! существует такое понятие как здравый смысл и много литературы прочитанной мной с ранней юнности до нынешних лет где всегда говорилось о сроках службы тех или иных масел или жидкостей! и Мерсы тому не исключение! в них не льют с завода божественный нектар они такиеже механизмы как и другие а потому масло и другие эксплуатационные жидкости в них надо менять в соответствии с условиями эксплуатации! а у нас в стране эти условия 9по мнению инженеров многих мировых автопроизводителей считаютса ЭКСТРЕМАЛЬНЫМИ!!!

[Gogi]

Мне кто-нибудь скажет что это за мерсоприсадка наконец-то?!!!А то лохом себя чуйствую(сны не снятся!)!!!

[Лев]

Я не менял,просто подлил чуток и всё.

[vova102924]

что это за мерсоприсадка

Тут и тут и там и вон там

 

Вспомнил! У меня ж у самого куча вопросов по теме.
1) На картинке № 11 - заливная. Ее код 1869970032.
А где там сливная? Её код? Или они одинаковые?
2) Кольцо-уплотнение есть? Код?
3) И прокомментируйте слухи про неоткручивание и левую резьбу.

Сообщение отредактировал vova102924: 01 October 2007 - 12:28

[Gogi]

Спасиб за инфу!Пробка11-заливная,сливная с другой стороны внизу.Колец нет.Резьба везде обычная.Откручивается обычно с трудом.Хороший ключ и чистота торцевого углубления-залог успеха!Я газом еще погрел слегка-пошла как по маслу.Начинать всегда с заливной!!!

[vova102924]

Здорово. От кучи вопросов остался только код сливной. Спасибо.

[Gogi]

На вид- одинаковые.Но местами не менял,так что точно не скажу.

[vova102924]

На вид- одинаковые.

Всё, беру две "ZF 5024306055", 80р, т.к. оригинал 1869970032 не поставляется.

[sheremet]

разница в пробках только в том, что в сливную встроен магнитик!

[ЗоМер]

что в сливную встроен магнитик!

Дабы вследствие износа шестерен и механизмов металлическая пыль примагничивалась к пробке, не препятствуя работе агрегата. При откручивании сливной пробки обязательно удалять с нее металлическую пыль.
А у меня сливная пробка редуктора моста не откручивается. Приходится отсасывать через заливную.
Удачи !

[vova102924]

в сливную встроен магнитик!

Ну то есть как в коробке, все-таки разные. Как же быть с кодом сливной?
На деталях нужного ракурса нет; подсовывал разные вины, кузова.
Пойду посмотрю - вдруг заливная = коробочной.
Нет, в коробке сл. 2109970032 и зал. 2109970132, причем с кольцами.

Сообщение отредактировал vova102924: 03 October 2007 - 01:25

[ЗоМер]

Ну то есть как в коробке, все-таки разные. Как же быть с кодом сливной?

Нет, в коробке сл. 2109970032 и зал. 2109970132, причем с кольцами.

Колец нет.Резьба везде обычная

На вид- одинаковые.

разница в пробках только в том, что в сливную встроен магнитик!

Потому, видимо, и отличаются кодом, что сливная пробка - магнитная. Ну должны же эти пробки отличать при производстве, и при сборке авто, чтоб не перепутать. Не с железками же там люди сидят, пытаясь примагнитить пробку. По номеру различают.
Удачи !

[Gogi]

У меня и еще на паре машин друзей пробки не магнитные!Это точно!Мелкая стружка спокойно лежала на дне редукторов,а пробки- чистые. Везде одна и таже картина.Все машины без ASD.Мож в ASD-овых они магнитные?

[vova102924]

По номеру различают.

Зомер, я тебя не понимаю. Речь идет о том, чтобы узнать код сливной,
а не о том что у разных деталей коды разные.

[EV124]

Если в редукторе уровень нормальный то можно не менять, если меньше нормы, то только долить. Машины не новые и были случаи, что после замены масла начинали гудеть редуктора. А в коробке я думаю можно и заменить масло

 

у меня наоборот редуктор перестал гудеть после замены масла - теперь раз в полгода буду менять для поддержания результата (180р за бутылку - копейки по сравнения со стоимостью нового редуктора)

[vova102924]

Что лил.

[overmerce]

редуктор перестал гудеть после замены масла

это странно. наверное масло было залито неподходящего качества.
мне кажется, что теперь частыми заменами масла ничего не изменишь.