так-то у меня был задан еще вопрос выше моего "подниму", а так спасибо все за дельные советы, доведу до этого слесаря своего, пусть пошерстит, как только сделает отпишусьДля чего, ее поднимать. Появились новые догадки? Что было сделано за это время, что проверялось? Нужно машину перед монитором, поставить будим лечить
Не в обиду!
Ребят подкажите плиз
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2011 - 08:39
Mersedes E280 w124 93г.в.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2011 - 23:32
Вот когда-то, где-то скачал.возможно что редуктор, я вроде бы итак на него и грешу, просто думаю мало ли еще у кого подобное было и проблема не в редукторе...
А реально ли взять б/у редуктор в идеале или только новый??
Гул меняется только когда отпускаешь педаль газа...
Может даже тут на Олдмерине кто-то писал.
1. Если пипец подшипнику\ам редуктора, то будет гудеть с 20-30 км\час и до 100-120 км\ч,
дальше не слышно так как шумит дорога. Скорее это вой. При этой неисправности вой
присутствует всегда и на нейтрали, когда катишся и на передаче тормозишь и на разгоне.
Тон не меняется и соответствует скорости, чем больше тем выше.
2. Зубчатая пара. Гудит, именно гудит ее износ или не правильная регулировка зацепления
зубьев. Гул присутствует при разгоне и\или торможении двигателем, или тормозами на нейтрали.
Если пустить накатом сила гудения будет значительно меньше или отсутствует совсем.
3. Все остальное это не редуктор. Лекс правильно сказал на эстакаду, козелки, стетоскоп в виде
деревяшки себе в ухо одним концом, в редуктор или куда там еще другим концом. Сам все услышишь.
Удачи.
Хорошая статейка.
Спасибо автору!
Возможно, судя по стилю, это писал ЗоМер. ![]()
Сообщение отредактировал Jaroslav: 23 January 2011 - 23:35
Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.

#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 09:21
где то здесь, была тема и там писалось подобное..
проблема ещё может быть в выхлопной системе..
MB 190E 1987 г.в.
W201.024, двигатель 102.962, АКПП 722.400
Необязательно одевать розовые очки - достаточно снять серые...
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2011 - 07:57
вчера ездил к слесарю поднимали машину, он сказал схади все в идеале, придраться не к чему, редуктор сухой коробка тоже, ступичные целы, все потрогал все пощупал, вопросов не возникло...
Единственный косячок нашев в вискомуфте которая нахожится между карданом и редуктором, он с трещинками, но не болтается сидит плотно, вот и не знаю менять или нет????
А еще мы нашли какую-то приблуду сзади редуктора прикрепленную продолговатую, механник сказал что это типо грузик, он у него сказал все саленблоки умерли и он просто болтается, но непонятно для чего он.... Кто-нить видел эту приблуду или знает конкретно для чего она и на чего влияет???
Mersedes E280 w124 93г.в.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2011 - 13:17
Конечно, видел. Ты и механик.Кто-нить видел эту приблуду
Когда заменишь все, а гул и вибрация не пропадут, заменишь муфту, щастье придет.косячок нашев в вискомуфте которая нахожится между карданом и редуктором, он с трещинками, но не болтается сидит плотно, вот и не знаю менять или нет????
Конечно менять.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2011 - 11:12
что-то не подумал сфоткать=) ок сфоткаю в след раз как к нему приедуКонечно, видел. Ты и механик.
21 век на дворе... фотку выложить - нуникак ?
![]()
Когда заменишь все, а гул и вибрация не пропадут, заменишь муфту, щастье придет.
![]()
Конечно менять.
Удачи !
Mersedes E280 w124 93г.в.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2011 - 13:22
Это балансир заднего редуктора
Гасит крутящие моменты с кардана на редуктор
Ставились в оснавном на 103 моторы с 89 года с механической коробкой
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2011 - 15:23
вот здесь эта деталька под номером 20 может быть из-за него?http://www.elcats.ru/mercedes/Parts.aspx?Model=7639ff62-90aa-4957-9bec-41619190afc4&Unit=e677ff0c-4d7c-4254-b4b5-eaee0c2f4346&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%201
Mersedes E280 w124 93г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2011 - 15:25
посмотри пожалуйста по ссылке которую я кинул, ты это имел ввиду? из-за него и вибрация может быть, да?Это балансир заднего редуктора
Гасит крутящие моменты с кардана на редуктор
Ставились в оснавном на 103 моторы с 89 года с механической коробкой
Mersedes E280 w124 93г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2011 - 18:01
приветствую!
Подскажите ребят, по утрам стал отчетливо слышить вращательные движения из под машины, который увеличивается с оборатами, после как проедишь пару километров менее слышно, но всеровно звук присутствует....
p.s. если ехать задним ходом, то звук еще силнее... причём не зависимо утром или после пробега 200 км...
Сообщение отредактировал W124: 05 February 2011 - 18:03
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 11:01
вверхх...
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2011 - 23:13
Привет всем, заменил сегодня муфту кардана заднюю, лето наступит переодену летнюю резину посмотрим как будет себя вести=)) отпишу=)
Mersedes E280 w124 93г.в.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2011 - 02:18
Слесаря часто ставят кардан по собственным меткам... это неправильно... ставить надо по заводским!... гул от которого уши закладывает очень похож на неправильную соосную балансировку кардана.
А ещё похожий гул ступичные подшыпники издают... я бы стал копать в этом направлении... если гул не ищезнет
Что такое "слышать вращательные движения"??? Если на прогретом слышнее то скорее всего чтото в коробке типа выжимного или того что стоит в маховике/коленчатом валу подшыпника.
S123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2011 - 17:53
Все ребят, заменил муфту вчера целый день катался за городом топал 120-130-140км, гул и вибрацию как рукой сняло. Езжу кайфую....
Мне еще снимали весь кардан и смотрели подвесной, подвесной был в порядке, потом поставили муфту Лемфербер и кардан по заводским меткам, и все теперь кайф ловлю.....
Тему удалять не буду, вдруг кому она еще поможет=)))
СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ=))
Mersedes E280 w124 93г.в.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2011 - 18:34
заменил муфту вчера целый день катался за городом топал 120-130-140км, гул и вибрацию как рукой сняло. Езжу кайфую....
Когда заменишь все, а гул и вибрация не пропадут, заменишь муфту, щастье придет.
Угу, не удаляй - один хрен не сможешь.Тему удалять не буду
Поздравляю !!!
Спасибо,что отписался.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2011 - 22:40
Угу, не удаляй - один хрен не сможешь.
Поздравляю !!!
Спасибо,что отписался.
Удачи !
[/quote]
спасибо отдельное и тебе=))) на правильную мысль навел=)))
Mersedes E280 w124 93г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





