То что было , то уже было, а сейчас как? Какая разница с "маздой". А раньше спидометр точно показывал или вы не обращали внимания? Может попробовать "случайно" ее в другую сторону повернуть. Погрешность на всех скоростях одна и та же или нет?

Помогите правильно выставить стрелку спидометра
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 13:33
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 23:15
вопросы здесь задаю я!!!...
W140/500, 93г.в.
Береты меняют на кепки. Тельняжки, гниют на складах. Всегда голубые погоны, чернеют на наших плечах...
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2011 - 05:30
Прости командир , увлекся, превысил.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2011 - 20:34
Ничего, бывает с каждым... Как сделаю отпишусь здесь
W140/500, 93г.в.
Береты меняют на кепки. Тельняжки, гниют на складах. Всегда голубые погоны, чернеют на наших плечах...
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2011 - 18:22
от 20_и расчитал шкалу до 0, штангелем, погрешность с ГЛОНАСом -3.5км/ч...
W140/500, 93г.в.
Береты меняют на кепки. Тельняжки, гниют на складах. Всегда голубые погоны, чернеют на наших плечах...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных