Кстати, а почему при отключении РХХ обороты всё равно стабильные? И всего 750?

Влияние РХХ на запуск
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2011 - 10:05
300GE, 93 год
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2011 - 10:42
ну а почему они должны быть нестабильные? 750 нормально при отключеном.
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2011 - 10:47
на П прально, на паредаче должно быть на 100-150 поменьше. а нет ощущения что тяжело машину удерживать тормозом на передаче?Р-750, Д-субъективно чутка меньше, около 700
нет у тя случаем сигналки или автозапуска в цепи стартера?
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2011 - 21:22
В цепи стартера ничего нет, но ощущение тяжести есть, но это нормально, т.к. правильно отрегулированная АКПП должна машину пихать при отпускании тормоза в небольшую горку. Здесь всё ОК.
300GE, 93 год
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2011 - 09:49
Проблема прогрессирует....Теперь и прогретый Вебастой, если стоял больше суток, требует длительного прокручивания стартером...Ждать пока окончательно не умрёт?)))))
300GE, 93 год
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2011 - 12:26
Может, пристрелить ?Ждать пока окончательно не умрёт?)))))



Пусковую форсунку тоже менял ?Новое ВСЁ-форсы, крышка, бегунок, провода, свечи, фильтрА, насосы.
Катушку зажигания пробовал подоткнуть ?
Глянь искру на свече когда все хорошо, и утром, когда не заводится - есть разница ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2011 - 18:41
Вот хочу новое реле перегрузки поставить и катуху...Реле моё с виду как новое, но фиг его знает, всё-таки 17 лет машине....Оно у нас в салоне стоит, таким издевательствам как в седанах, не подвержено. По виду вроде как не разбиралось ещё. Пусковую менял, сравнивал факелы-пофиг, вроде как одинаковые. Но, что интересно, сопротивление одной 9ом, второй 24. Откада "донор", не знаю.
300GE, 93 год
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 13:48
24 ома пусковая - я думаю не откроется...
реле перегрузки пропаяй - ведь издевательство это плохая дорого и как следствие вибрация... вот пайке пипец и приходит
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2011 - 09:09
Открывались обе одинаково, лили тоже. Реле и катуху махнул-пофиг((((Кстати, по реле замена номера, теперь с 201... начинается. Раньше было обычное, с релюхой внутри и одним предом, теперь 2 и транзистор добавился.
300GE, 93 год
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2011 - 15:32
Попробуй такиРеле и катуху махнул-пофиг((((
Чтобы попробовать понять, в какую сторону копать дальше.Глянь искру на свече когда все хорошо, и утром, когда не заводится - есть разница ?
Коммутатор другой не пробовал подтыкать ?
Удчи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных