Ребят, хелп)) пропал гудок, на оба контакта гудка приходит минус , при нажатии на гудок появляется на 1 контакте плюс второй ак будто проседает. На руле оба контакта разнополярные. Правильно ли понимаю что коротит где то ? Я так понимаю что 1 из контактов на руле не должен иметь полярность? Руль как бы разрывает плюс ?
пропал гудок
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2012 - 21:59
W124 300Е 86Г. 103 2,6л АКПП
W203 C200 01г. М111 2л АКПП
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2012 - 22:35
Если бы коротило ( а что ты подразумеваешь под "коротит" ?) - обычно этот термин (коротит - короткое замыкание) означает "писец всему" , КЗ на массу. Но тогда выбьет предохранительПравильно ли понимаю что коротит где то ?
6(8А) - Указатели поворота. Звуковой сигнал.
Поворотники работают ? - тогда ничего не коротит, а отсутствует контакт для работы гудков.
Совершенно верно. Один из контактов руля - приходящий плюс с 6 предохранителя.Я так понимаю что 1 из контактов на руле не должен иметь полярность? Руль как бы разрывает плюс ?
Второй контакт руля - уходящий на бибики.
Ни пса не понятно.при нажатии на гудок появляется на 1 контакте плюс второй ак будто проседает
Каждая бибика имеет два контакта. Один контакт - масса. Второй контакт - приходящий плюс от руля (при нажатии бибикалки).
Сыми гудки, ткни к аккуму (полярность не важна), дудит ? - ставь взад, занимайся проводкой.
Не дудит - меняй бибикалку(и).
Еще вариант : открути провода от гудка (любого), подключи к проводам лампу от фары, нажми на бибику. Загорается лампа ? - бибику в помойку.
Не загорается - занимайся проводкой.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2012 - 01:11
Ну значит имеем два контакта на одной дуделке)) проверяю оба в режиме "ожидания" везде минус, нажимаю на бибику)) появился вместо минуса плюс))) а на второй светодиод тестера показывает что там также остается минус но горит тускло( как будто не хватает мощности)
Рассуждаю так, раз на руле минус -> значит где то "коза" сидит . Правильно?
W124 300Е 86Г. 103 2,6л АКПП
W203 C200 01г. М111 2л АКПП
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2012 - 11:44
Плюс сруля приходит. Лампу от фары к этому контакту ткни, второй конец лампы - на массу. Горит ? - тогда с плюсом проблем нет.нажимаю на бибику)) появился вместо минуса плюс)))
Там тупо масса должна быть. Масса во веки веков. Никакой светодиод загораться не должен.на второй светодиод тестера показывает что там также остается минус но горит тускло( как будто не хватает мощности)
восстанавливай контакт массового провода на кузове.
Про нехватку мощности - бред сивой кобылы (без обид).
Опять же это рассуждение - ........ кобылы.Рассуждаю так, раз на руле минус -> значит где то "коза" сидит . Правильно?
"Коза" - это соединение вместе двух и более проводов, которого (соединения) не должно быть.
Положи лом на клеммы аккума - ...бнет так, что мало не покажется. Это короткое замыкание.
У тебя - обратная ситуация - нет контакта (хорошего контакта) массы. Это обрыв цепи.
Короткое замыкание и обрыв цепи - понятия диаметрально противоположные. (как есть суслик и нет суслика )
Не работающий на авто потребитель (лампа, бибика, электромотор) - это всегда обрыв цепи (при исправном потребителе).
А вот когда регулярно сгорает (или сразу сгорает при установке) предохранитель - это короткое замыкание.
Чтобы тебе не запутаться в своих рассуждениях, ткни лампу (второй конец лампы - на кузов а не на второй контакт бибики). Если загорится в полный накал - восстанавливай массовый провод бибик.
Ну и почитай фигню какую-нибудь про основы электротехники.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2012 - 23:03
Черт)) не умею походу объяснять )) завтра видео сниму тебе))) что бы мы нашли общий язык))
W124 300Е 86Г. 103 2,6л АКПП
W203 C200 01г. М111 2л АКПП
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2012 - 18:16
А у меня уже второй раз сами гудки летят, наверное барахло покупаю. А кто какие ставит? Может секрет какой есть? ))
W 124 102.982 (06.90) 716.218
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2012 - 21:30
От волги воткни (тема в "колхозе" есть) - дешево и сердито.второй раз сами гудки летят, наверное барахло покупаю. А кто какие ставит? Может секрет какой есть?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2012 - 21:42
Последние оригинальные сдохли...., ну ладно, от Волги.
//сразу меня в "колхоз" теперь все отправляют? У меня колхоза в машине и нет совсем (почти) ))
или пять лет срок службы - это нормально?
W 124 102.982 (06.90) 716.218
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2012 - 21:51
Вот тоже приперся в магазин : "дайте оригинал !!!" - на ...й послали... - нет в наличии, тока под заказ. И ценник...Последние оригинальные сдохли....,
У брата была в свое время волга - так дудела - кукурузники падали... (это самолеты такие низколетящие были).
Свои дуделки умерли - покупал на авторынке (красныя) - но не то...
Потом тема в "колхозе" возникла, почитал, и купил. Снял живые импортные дуделки ( с авторынку, красного цвета), поставил волговские (комплект, 2 штуки) - дудит !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2012 - 21:57
Так от Волги и сдохли.Последние оригинальные сдохли...., ну ладно, от Волги.
//хотя сейчас в exist можно аналоги оригинальных за 300 рэ взять
вот такого A 004 542 36 20 (500Гц)
http://www.exist.ru/...E_280_(124.028)
или такого A 203 542 02 20 (420Гц)
http://www.exist.ru/...C_180_(202.018)
Сообщение отредактировал Zopuh_: 25 December 2012 - 22:06
W 124 102.982 (06.90) 716.218
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2012 - 22:10
А, сразу не въехал... сорри...
Но мну то гудки перед установкой (и после) "антикорил" - баллон "грунт по ржавчине" на новые гудки нанес.
Понимать надо - отечественный автопром...
Ну и зимой мну не ездит...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#32 ОФФЛАЙН
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2013 - 14:19
Комбинированное реле гудком не рулит.там ещё реле комбинированое кажИСЬ.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#34 ОФФЛАЙН
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2013 - 10:38
Рульная бибика.Что тогда рулит гудком???
С 6 предохранителя плюс приходит в руль. С него же (сруля ) плюс уходит на бибики.плюс плохой, схемку бы
Припоминается, что может реле стоять на гудки (в районе какой то из передних фар).
У кого-то из форумчан масса реле отгнила от кузова - тоже не бибикало. Ищи.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2016 - 09:00
спрошу здесь , раз уже не однократно засветился в этой теме.
Суть такова не работает дуделка на W140 , поменял дуделки , а они оддин раз зделали так ДУУ коротенько и все , преды целые , куда копать ??????????????
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных