Я же говорю один конец контрольки на массу или - акб а другим прокалываешь тот что не коричневый как уже говорилось и смотришь мыргает контролька или нет. Если нет идешь дальше пока мыргать не начнет . Аналогично можно проверить массу на цоколе поворотника. Только теперь один конец контрольки на + акб а другой на круглый контакт цоколя. Горит-значит масса приходит. Надеюсь понятно.
вполне только как я уже говорил контакта у меня 2шт оба круглые и на разьеме и на цоколе(сам цоколь пластиковый) я уже посмотрел сколько мог т.е. примерно метр от поворотника дальше лезть боюсь придется походу ехать к электрику заодно пусь ищет замыкание в багажнике(при закрытом или открытом неважно) горит лампочка не вижу но идет утечка с акомулятора
