Сообщений в теме: 61

[bulatik85]

омывайка-если то что на фотке, есть ещё лампус отдельный, от пучка-это аварийка прицепа-если на просвет посмотреть на приборке последние 2 окошечка зелёные-в любое из них.

я про эту лампочку говорил, но она у тебя воткнута в 5-е отверстие, а не в самое крайнее от термометра, как тут все говорят...
у тебя там омывайка??? у меня там "сигнал неисправности фар" типа лампочка нарисована.
а омывайка самая крайняя 6-я дырка.

[Сим]

у тебя там омывайка??? у меня там "сигнал неисправности фар"

это лампус омывайки, приборки разные разбирал и 126 в том числе-лампочка на проводке-омывайка. так что ...
а чтобы трос из коробки вылетел-это надо сначала болтик на 10 пое...ть для начала-а это довольно нереальн.
Снимаешь приборку и сразу видишь в оплётке квадрат тросика-если нет то он сломан и вылетел. Если видиш, то прокатись со снятой приборкой-сразу видно крутится он в оплётке или нед. Если крутится то втыкай его обратно и затягивай гайку как следует. Если не крутится то скорее всего ты его таки сломал.

[bulatik85]

это лампус омывайки, приборки разные разбирал и 126 в том числе-лампочка на проводке-омывайка. так что ...
а чтобы трос из коробки вылетел-это надо сначала болтик на 10 пое...ть для начала-а это довольно нереальн.
Снимаешь приборку и сразу видишь в оплётке квадрат тросика-если нет то он сломан и вылетел. Если видиш, то прокатись со снятой приборкой-сразу видно крутится он в оплётке или нед. Если крутится то втыкай его обратно и затягивай гайку как следует. Если не крутится то скорее всего ты его таки сломал.

когда снимал приборку, видел, что в оплётке тросик с четырёхгранном штырём на конце...
повреждений явных не видел... единственное когда вытаскивал у меня тросик из оплётки вышел сантиметров на 10... это нормально?
и можно ли его подёргать, чтоб проверить не вылезет ли он?

 

есть подозрение, что тросик меняли недавно, может его плохо закрепили или что нить в этом духе.

[bulatik85]

похоже придётся чудить))) и ездить без приборки)

[Сим]

похоже придётся чудить))) и ездить без приборки)

не парься, я так 2 месяца ездил, пока "торпедуприборкуруль"менял заглушил вакуум эконометра и катался.
скорость по навигатору, вместо остальных приборофф мультиметр, так что ..............

Прикрепленные изображения

• 

[bulatik85]

[Леонидыч]

вот давалже ссылку, читал наверно не внимательно, при демонтаже приборки трос сначала надо отсоединить от кпп, это сильно облегчает монтаж\демонтаж и сохраняет трос, отцепить от кпп можно и без подъемника, тока чуть задомкратить, чтоб подлезть под авто, при этом СОБЛЮДАЕМ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ.

 

лампы дальнего света и стояночного тормоза при зажигании гореть не должны (если конечно эти системы не включены)

 

запутался с лампами, заведи а\м и проделай следуешее
сними с бачка омывайки разьем и замкни его, лампа уровня омывайки загорится, тык ее на место
выташи из заднего фонаря лампу габаритов, включи их, лампа неисправности ламп сработает, тык ее на место

Сообщение отредактировал Леонидыч: 21 February 2011 - 14:31

[bulatik85]

вот давалже ссылку, читал наверно не внимательно, при демонтаже приборки трос сначала надо отсоединить от кпп, это сильно облегчает монтаж\демонтаж и сохраняет трос, отцепить от кпп можно и без подъемника, тока чуть задомкратить, чтоб подлезть под авто, при этом СОБЛЮДАЕМ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ.

 

лампы дальнего света и стояночного тормоза при зажигании гореть не должны (если конечно эти системы не включены)

значит все остальные горят...

 

то что отсоединять трос от коробки - это хорошо, только я не знаю где он, и это сильно осложняет процесс...

[Леонидыч]

http://mercedes-w124...u/html/19_7.htm тута показано где трос спидометра отсоединяется от кпп

[-=katena=-]

Открою тайну. тросик спидометра можно открутить в салоне, когда снять патрубок внизу под торпедой, за ним аккурат находится отсоединялка!Блондинки

[bulatik85]

спасибо... попробую прокатиться без приборки... может у меня он не крутится... если крутится... то лазить не придётся

[Леонидыч]

Открою тайну. тросик спидометра можно открутить в салоне, когда снять патрубок внизу под торпедой, за ним аккурат находится отсоединялка!Блондинки

вы это лично на 124 делали?

[synoc]

вы это лично на 124 делали?

я это проделывал не снимая ничего...
если перепутал лампы и до этого никто туда не лазил...- смотри нумерацию, там все подписано

[bulatik85]

я это проделывал не снимая ничего...
если перепутал лампы и до этого никто туда не лазил...- смотри нумерацию, там все подписано

Чувствую там лазили... и подписаны 2 из 4х...

[Леонидыч]

я это проделывал не снимая ничего...

возможно но гиморно)))

Сообщение отредактировал Леонидыч: 22 February 2011 - 03:58

[bigfoot_a]

вы это лично на 124 делали?

Она "лично" не делала, т.к. делалось это на моей машине. Я "лично" правда тоже не делал, но мы видели весь процесс своими глазами - электрик, при снятии приборки, откручивает (и закручивает, что более гиморойно) трос, сняв пластик под панелью (там где педали) с сняв один из воздуховодов. Данную операцию он проводил при нас неоднократно и ни разу не лазил под машину. Когда я сказал, что надо откручивать трос от коробки он сказал, что такой гимор не нужен и те кто так делает - "Ребята легких путей не ищут."
Если хочется полазить под машиной - вперед, но есть способ легче.

[synoc]

Чувствую там лазили... и подписаны 2 из 4х...

те что пронумерованы подсоединить соответственно пронумерованым на приборке, а остальные прозвонить как выше писалось и заодно тоже пронумеровать (бумажный скотч + ручка ).

[synoc]

Чувствую там лазили... и подписаны 2 из 4х...

те что пронумерованы подсоединить соответственно пронумерованым на приборке, а остальные прозвонить как выше писалось и заодно тоже пронумеровать (бумажный скотч + ручка ).

[Леонидыч]

Она "лично" не делала, т.к. делалось это на моей машине. Я "лично" правда тоже не делал, но мы видели весь процесс своими глазами - электрик, при снятии приборки, откручивает (и закручивает, что более гиморойно) трос, сняв пластик под панелью (там где педали) с сняв один из воздуховодов. Данную операцию он проводил при нас неоднократно и ни разу не лазил под машину. Когда я сказал, что надо откручивать трос от коробки он сказал, что такой гимор не нужен и те кто так делает - "Ребята легких путей не ищут."
Если хочется полазить под машиной - вперед, но есть способ легче.

 

вот как раз описанный способ и есть гимор, разобрал кучу лишнего и все равно имел гимор, прямого доступа снизу нет,
трос отсоединяется от кпп чтобы приборку можно было вытянуть больше в салон и без проблем отсоединить, а главное подсоединить обратно и исключить возможные повреждения троса из за его перегиба, а в условиях сервиса залезть под машину и выташить тросик из кпп это вообще секундное дело

Сообщение отредактировал Леонидыч: 22 February 2011 - 04:18

[bulatik85]

с лампочками разобрался... подобрал что куда и заменил те, что не горели,
дальше буду решать вопрос с тросиком.