Сообщений в теме: 41

[Memfis]

а я вот сегодня или завтро хочу поменять колпачки.надо тока динам метрический ключ раздобыть.да езё и из под крышки льёться масло.заодно и прокладку поменяю.так вот!

[Serg]

а я вот сегодня или завтро хочу поменять колпачки.надо тока динам метрический ключ раздобыть.да езё и из под крышки льёться масло.заодно и прокладку поменяю.так вот!

 

Жаль что я не в Москве. В прошлую пятницу у меня какого-то фига в багажнике был и динамоключ и рассухариватель. Могли устроить мастер класс по замене колпачков. Мастер не я конечно. Но посмотрел бы с удовольствием.

[Memfis]

Эх!как раз мне этих ключей нехватает.немогу пока найти неукого.да я сам знаю посмотреть всегда интересно.как зрительный опыт будет.вдвоём всегда ремонтироваться легче и не так скучно есть с кем поговорить.да и помощь тоже непомешает.Я так понимаю что тебе их тоже менять надо?

[Serg]

Эх!как раз мне этих ключей нехватает.немогу пока найти неукого.да я сам знаю посмотреть всегда интересно.как зрительный опыт будет.вдвоём всегда ремонтироваться легче и не так скучно есть с кем поговорить.да и помощь тоже непомешает.Я так понимаю что тебе их тоже менять надо?

 

Да пока не надо. Вроде не дымит и масло не жрет.
Про ключи так. Динамоключ в дальней поездке не помешает. А вот что делал рассухариватель в багажнике сам не понимаю.

[Memfis]

впринципе!масло и у меня нежрёт.не поджирает но не смертельно.вот и решил поменять колпачки дело то копеешное посравнению с кольцами.может старые задубели.да ещё и блок дырявый.

[PerezMow]

Эх!как раз мне этих ключей нехватает.немогу пока найти неукого.да я сам знаю посмотреть всегда интересно.как зрительный опыт будет.вдвоём всегда ремонтироваться легче и не так скучно есть с кем поговорить.да и помощь тоже непомешает.Я так понимаю что тебе их тоже менять надо?

 

Да пока не надо. Вроде не дымит и масло не жрет.
Про ключи так. Динамоключ в дальней поездке не помешает. А вот что делал рассухариватель в багажнике сам не понимаю.

 

то Serg: ну понятно что, рассухаривает вопрос что он рассухаривает в багажнике ?

 

то Memfis: я менял без динамометрического ключа, просто закручивать нужно без фанатизма. Если есть желание давай на сл неделе с Ильичем приедете и поменяем? тока рассухаривателя у меня нет

[Memfis]

Ильич у меня и так тут каждый день обитает.уже почти живёт тут)))да можно былобы гараж есть если что.ну скорее всего до следущей недели дело недойдёт.вот на днях буду менять.

[Sopor]

Таже фигня с двиглом! Начал жрать масло 1л. на 1000 км. Начал дыметь! С коллекторного входа, или штанов (там где соединение с блоком начало прокапывать масло! Хочу верить что это только колпачки! Двигатель прошел 350 тыс. во внутрь вообще никто не лазил а тут вот поменял масло и началось!!! Заказал колпачки оригинальные обошлись 20 у/е за комплект. 50 у/е работа со следующей недели поеду менять!!!

[Memfis]

странно как то!поменял масло а начала дымить!может просто масло полёное залил???у меня машина почти не дымит есть немножко!но у меня беда ещё в том что из под крышки течёт!и дырка в блоке!

[Ильич /Daem0N/]

и дырка в блоке!

Не в блоке, а клапанной крышке не пугай людей!

[Mike]

А у меня масло ест как конь - литра два на 1000. И дым сизый. С колпачков начинать или сразу с двигла?????

[PerezMow]

А у меня масло ест как конь - литра два на 1000. И дым сизый. С колпачков начинать или сразу с двигла?????

 

Начинать ессно с колпачков, т.к. работа не сложная и сами копейки стоят, заодно осмотреть клапанные втулки, бывает что они разбиваются и клапана там просто "болтаются".

[W126]

2 литра на 1000- это уже не колпачки!!!
При чем, если зазоры клапан-направляющая клапана увеличены, а они увеличены на 99%, то простая замена колпаков - деньги на ветер. Хватит на пару тыщ.

[overmerce]

А у меня масло ест как конь - литра два на 1000. И дым сизый. С колпачков начинать или сразу с двигла?????

Это капремонт головы.

[W126]

ПОвышеннный расход масла, это когда больше 0.5 л на 1000 км.

 

Сущ. 2 основные причины:
1. Маслосъемные кольца. Если залегли-можно попробывать раскоксовать химическими методами, начиная с промывки WENN"S ом, и заканчивая спец. составами.
Не получилось- замена колец.
2. Маслосъемные колпаки и направляющие втулки.
Не снимая голову можно только на ощупь определить зазоры в этой паре, это можно сделать при снятыж пружинах.
При сильном износе замена колпачков- временная мера.
Хотя, наверное дешевле менять колпачки два раза в год, чем капиталить голову.

[Mike]

Спасибо, парни. Хотелось бы обойтись одними колпаками, но... чувствую - это капремонт Постараюсь 5 августа на встречу приехать, если соберу свое чудо после покраски. Мож посмотрите да послушаете и посоветуете чего. В принципе готов ввалить в него еще немного денег. Только если полностью капиталить -- какая цена вопроса и кому отдать? Хочется, конечно, обойтись малыми затратами.

[PerezMow]

W126 , а замена втулок производится только при капиталке? я просто не в курсе, никогда не сталкивался. или вообще не подлежат ремонту?

[Dim]

Привет.

 

Вопрос про щуп.

 

рассстояние между отметками щупа примерно 5см
у меня в моторе объём примерно 4,5л масла

 

при смене масла, какда залили, щуп был на 4см в масле (мотор не остыл).
проехал примерно 750км после смены масла, на холодном движке уровень примерно на 2/3, а как залили то был примерно 4/5

 

1, где должен быть уровень масла, точно по середине или вообще где угодно между отметками мин-мах, или наверху, чтоб было 4,5л?
2, и соответственно подливать масло только когда загортся лампа, или чтоб уровень держался постоянно на определённом уровне., или чтоб всегда было 4.5 л. ?

[PerezMow]

Уровень поддерживать в середине заливать только на ровной площадке и на остывшем двигателе (что-бы практически все масло стекло в поддон) лучше всего это делать с утра , прикидываешь примерный расход масла и скажем через каждые ... км. проверяешь/доливаешь

[Dim]

2 PerezMow.

 

если щуп на половину будет в масле значит ли это что в движке от 4,5л остаётся половина, т.е. примерно 2,2?

 

и соответственно 1 см щупа равен !!примерно!! 1 литру ?????