Сообщений в теме: 62

[Alex724842]

нее смена мотора исключена!
по фото что можете сказать?знаю что это гадание,но думаю знающий человек сможет хоть что то сказать о сост цилиндров!

[eddy_85]

нее смена мотора исключена!
по фото что можете сказать?знаю что это гадание,но думаю знающий человек сможет хоть что то сказать о сост цилиндров!

 

Сними, поршни проверь, бывает от удара об клапан верхнее компрессионое кольцо зажимает, как следствие компрессия 0, и жор масла.

 

Из-за чего это произошло? чет я сомневаться за свой начал(((

Сообщение отредактировал eddy_85: 14 March 2011 - 00:37

[Alex724842]

сегодня притопает ко мне моторист,надеюсь с прибором что бы цилиндры замерить!
но говорит если хон виден на цилиндрах то все ок будет!
а случилось это думаю из за ушатанной цепи и моей не внимательности!
так как много раз мотор находился в масляном голодании,тоесть отвалился провод от датчика уровня масла!
да и еще натяжитель цепи был собран суками сервисмэнами не правильно,тоесть поршень его просто висел!
и всегда как завожу двиг в мороз был слышен сильный грохот цепи!
но странно она была всегда натянута!давление масла всегда 2-3 на горячую
НО,следов прихватов и посинений нету ни на ГБЦ ни на распредвале!

Сообщение отредактировал Alex724842: 14 March 2011 - 06:22

[МАКСЯ]

Alex724842
знаешь глядя на фото я сказал бы что поршневая в хорошем состоянии.понятно что надо щупать и мерить ,но визуально всё ок

[Alex724842]

Спасибо за ответ!
а то все сразу меняй двигатель и все
я не спец далеко,но тоже подумал раз хон остался и очень хорошо виден,возможно возьму новые кольца,стандартного размера!
но естественно после замеров!

[Alex724842]

в общем прощупал цилиндры моторист!
короче по всем цилиндрам сохранен хон,тоесть выработка маленькая но есть!
на палец не определить вообще!
короче при диаметре цилиндра 95,50 замерили что стало 95,45 это сильно критично???
сказал что если хочешь проблем на свою голову,меняй кольца!но лучше не стоит так как стоят родные нормальные!
думаю вскрывать не буду!
теперь буду искать распредвал и мерить его как он подойдет!

[Alex724842]

подскажите,короче сказали ищи б/у распредвал,ставь в головку,клапана не ставь,все затяни и просто рукой проверь крутится ли легко и на люфт проверить!если все крутится то собирай и езди!
да и еще,в машине было залито масло,не старое,так вот можно ли как соберу двиг на нем до ездить чуть чуть,что бы если будут опилки железные,они в нем остались,а потом новое залить!кусочки метала которые отвалились от распредвала,я собрал,они валялись кучкой на гбц!
да и еще,хочу слить ОЖ с блока и помыть его!но как лучше???
можно ли слить масло и пролить сверху чем нить типа винса,что бы нагар смыть и он ушел в поддон и вытек с пробки картера!???
спасибо!!!!
да еще забыл спросить,какой пастой(точней как хоть называется)надо притереть клапана!???
как я понял сначала надо их оттереть от нагара,затем мелкой наждачкой затереть,а потом уже намазать пастой,вставить в головку и крутить дрелью???процесс такой???

Сообщение отредактировал Alex724842: 15 March 2011 - 15:33

[HyMik]

короче при диаметре цилиндра 95,50 замерили что стало 95,45 это сильно критично???

 

Это значит - что еще ездить и ездить!

 

Максимум - раскоксовка. После которой масла по 10 кубов залить в каждый цилиндр и покрутить ключом пару оборотов (без свечей), потом только заводить.

[Alex724842]

Спасибо за ответ!
а по остальным вопросам???

[МАКСЯ]

Alex724842
при притирке клапанов тебе нужно получить рабочую фаску.существует 2 разных подхода к вопросу-по книжке и по уму.оба расписаны на форуме-ищите и обрящите.

[Alex724842]

да вот что то ищу,темы с названием притирка,ремонт клапанов!чего то не то вылазит(

[Alex724842]

ребят,подскажите если слить ОЖ с блока через гайку под коллектором,все сольется???или остается там много?
хочу промыть каналы ОЖ в блоке
думал собрать мотор уже,потом вместо ОЖ залить воду и так несколько раз,прогреть мотор,дать остыть,слить и еще раз!
я правильно мыслю???
и еще,масло буду менять,хочу поршня и цилиндры промыть карбклинером,но вся грязь потечет в картер,все с маслом выйдет???или лучше так не мыть!??

[стодвадцатьшестой]

Я бы не стал так мыть. Во-первых, карбклинер в этих делах малоэффективен. Во-вторых, если даже что-то он смоет, то это что-то может не выйти вместе со сливом масла, а где нибудь застрять. Потом, в самый не подходящий момент, что-нибудь забьёт.

[Alex724842]

да у меня просто на поршнях как на фотках вроде фигово видно,там прям масляный нагар!хлопья!
их может просто сдуть компрессором??
и про промывку ОЖ системы я написал правильно?толк будет?

[Don Sanchess]

да у меня просто на поршнях как на фотках вроде фигово видно,там прям масляный нагар!хлопья!
их может просто сдуть компрессором??
и про промывку ОЖ системы я написал правильно?толк будет?

 

Я б не стал водой прогревать двиг, т.к. от воды накипь и соль останется. Я химией промывал по инструкции самой химии и по фотоотчёту, только химия Wynn's была.
Потом, когда двигатель остыл, то водой вручную промывал блок и радиатор, т.е. гайку из блока выкрутил, шланг вместо термостата и промывал блок, так и с радиатором. И печку тоже. Много чёрного вытекло.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 19 March 2011 - 11:48

[Alex724842]

ребят,у меня пару глупых вопросиков есть!)
в общем не понимаю как поставить обратно крышки подшипников распредвала??тоесть в какую сторону направить ее?можно и так и так!
и еще,реально ли затянуть головку ГБЦ на ощупь?короче не могу найти динамо ключ нигде!а покупать нету денег!
или все таки стоит искать?проблем не будет если на ощупь затяну?

[Alex724842]

Don Sanchess-спасиб,но чет не стал я сливать ОЖ с блока!лень!
думаю летом если что антифриз поменяю и как раз промою мотор,твоим методом!с присадкой!
ребят,у меня пару глупых вопросиков есть!)
в общем не понимаю как поставить обратно крышки подшипников распредвала??тоесть в какую сторону направить ее?можно и так и так!
и еще,реально ли затянуть головку ГБЦ на ощупь?короче не могу найти динамо ключ нигде!а покупать нету денег!
или все таки стоит искать?проблем не будет если на ощупь затяну?

[Alex724842]

блин,инет заглючил,написал кучу сообщений!
написано в книге что установка крышек должна быть такой,что бы номера на них смотрели в сторону выпускного коллектора!
у меня там нету цифр,тоесть в книги написано что они пронумерованы!а цифр нету!сам метил маркером!

Сообщение отредактировал Alex724842: 19 March 2011 - 18:42

[Alex724842]

ауууу!людиии!
подскажите как ставить крышки подшипников распредвала???
двигатель собрал сегодня,завтра осталось только распред поставить!
но не могу понять как поставить крышки,там на них есть отметина типа палочка как цифра один римская,на всех 4х крышках!и на головке тоже со стороны выпуска есть такая риска!так что ли надо ставить???

Сообщение отредактировал Alex724842: 20 March 2011 - 19:50

[Alex724842]

В общем поменял распредвал на б/у,цепь,клапана несколько,сальники клапанов,притер клапана,помыл все,собрал вчера,завел!
работает нормально,распредвал не закусывает в постелях!
странно но машина стала очень резвой,может потому что распредвал новее и целее или потому что цепь поменял на новую,короче с места тронутся щас трудно,шлифует!работой своей в общем доволен очень!все спасибо!!!!