Сообщений в теме: 473

[Kon_An]

купил ВМ9213 что дальше делать?
вот такой:

 

4 контакта и USB на другой стороне... пробовал установить на комп, вроде встал.

 

1) куда подрубать эти 4 контакта?
2) где находятся диагностические провода?
3) что за софт использовать?
4) что и как смотреть?

 

По идее с такой приблудой идет инструкция со схемой.

 

Диагностическая колодка у 124 живет в черной коробочке около ниши аккумулятора. Распиновка диагностического разъема у Яндекса просто от зубов отскакивает

 

Софт и смотреть - к ув. Мише190, он вроде подписывался помочь, хобби у него такое (с)

[bulatik85]

Буду ждать ЦУ от Миши))))

 

по описанию -

Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB Предлагаемый блок представляет собой простой и надежный универсальный адаптер K-L-линии. Устройство предназначено для подключения персонального компьютера (PC) к диагностическому каналу (К-линии или L -линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью диагностики и управления его функциями. Оно представляет собой преобразователь уровней логических сигналов обмена ЭБУ и стандартного порта USB. Драйвер К-линии полностью защищен от случайного замыкания на корпус и перегрева. Технические характеристики - Питание: от разъема USB. - Ток потребления, мА: 20. - Поддерживаемые интерфейсы: - K-line (ISO-9141), - L-line (ALDL). Размеры устройства, мм: 68x17.

т.е. на его разъёмах - это

 

1) К чему всё это подрубать?
я так понял на диагностической колодке есть +, масса, и к-линия....
от этого нужно проводить провода к адаптеру.
прочёл несколько тем и сам отвечу на этот вопрос... поправьте если ошибаюсь - на машине моего года(93 с 111.960 мотором) колодка 16 пин и
1 - минус
16 - плюс
8 - к-лайн

 

2) Скачал CarSoft(скачивать по ссылке в теме про CarSoft ?) чисто потыкаться... увидел там много разных меню.. стирание ошибок,
лайв дата и различные диагностики аналог/цифровая... и т.д.
2.0) опишите как можно подробнее как всё делать по шагам... я в этом деле полный ноль
2.1) как правильно настроить карсофт? Есть пункт меню - Interface Settings - OBD и 38pin, я так понимаю, что у меня 16 пин... и это и есть OBD?
2.2) что указать в настройках... там есть ещё настройки всякие. типа вид разъёма и т.д...
2.3) Подскажите какую диагностику запускать?
2.4) какие данные смотреть? на что обратить внимание.

 

самое главное - тестировать на заведённом движке? на холостых? под нагрузкой? просо с включенным зажиганием?

 

Михаил - на вас вся надежда

Сообщение отредактировал bulatik85: 21 March 2011 - 18:32

[bulatik85]

ша полезу пробовать...

 

может есть какие нюансы настройки? или что то важное, что я должен знать?

[fastvasja]

Я не пробовал CarSoft, но вроди как на этой машине, кроме ошибок ничего им не посмотришь. Там вроди Миша писал нужно что то на схеме посмотреть, может придется дорабатывать еще.

[bulatik85]

Прикрутил к адаптеру провода.
отправил их к 1й, 16й и 8 колодке... минус, плюс, и к-лайн соответственно.

 

установил драйвер адаптера, он распознался как USB Serial Converter и в списке портов появился COM1

 

вроде на вид всё правильно...

 

запустил карсофт, выбрал Interface Setting - OBD и указал СОМ1.
запустил Digital diagnostic -> PMS\HFM
программа подумала, а потом сообщила:
Single diagnostics HFM - Status: Module is not build in, or does not respond !
Diagnostics terminated !
Та же ошибка появляется, если просто ни куда не подключать провода из адаптера....

Сообщение отредактировал bulatik85: 21 March 2011 - 22:28

[bulatik85]

Я не пробовал CarSoft, но вроди как на этой машине, кроме ошибок ничего им не посмотришь. Там вроди Миша писал нужно что то на схеме посмотреть, может придется дорабатывать еще.

Ну мне многого не надо... хотя бы ошибки узнать.
1)
я так понял, что на диагностической колодке
1 - минус
16 - плюс.

 

они должны прозваниваться с + и - от АКБ?

 

2)
Диагностировать нужно на заведённом двигателе или с включенным зажиганием или с выключенным зажиганием?

 

п.с. когда адаптер включен, на нём горид зелёный диод, когда тыкаю на диагностику и он пытается диагностировать,
то начинает мигать ещё и красный диод.

Сообщение отредактировал bulatik85: 21 March 2011 - 22:23

[fastvasja]

С включенным зажиганием, вернее подключаешь все потом зажигание включаешь. А лучше почитай темы, Миша, давал ссылку на свою прогу, там с ней нормальное руководство, и есть функция проверки адаптера. Не трать время, а ошибки и светодиодом считать можно.

[bulatik85]

С включенным зажиганием, вернее подключаешь все потом зажигание включаешь. А лучше почитай темы, Миша, давал ссылку на свою прогу, там с ней нормальное руководство, и есть функция проверки адаптера. Не трать время, а ошибки и светодиодом считать можно.

Ну раз купил адаптер, то лучше сделать что заработало.

 

пробовал подключиться прогой hfmscan, делал тест адаптера, пишет адаптер неисправен !!!
на диагностическом разъёме
прозвонил 1й контакт на массу... - есть контакт
прозвонил 16й на плюс - тоже нормально.
почему это может быть? и ещё в программе не получалось выбрать СОМ порт, всегда был в списке только СОМ1, а у меня адаптер
определялся каждый раз по разному, я его в свойствах переименовывал на СОМ1.
Теперь окончательно запутался, где я намудрил, что не так... у меня Windows 7.

 

кто нибудь использовал адаптер от мастер кит ВМ9213 ???? как?

Сообщение отредактировал bulatik85: 21 March 2011 - 23:35

[Misha190E]

у меня BM9213
ты когда делал тест адаптера то к-линию в воздухе оставил. никуда не подключал?
если в воздухе и есть питание и масса то должен был пройти тест.
правда у меня был бракованый адаптер и тоже не работал....
щас я на работу подойду и погляжу что и как. возможно тебе фотку нуна будет сделать платы сняв презерватив с адаптера. чтобы я поглядел - ну или тестером для начала - подай плюс и минус на адаптер, к компу не подключай и посмотри напругу на Л-линии и К-линии - должно быть на обоих концах 12В... у меня была масса что есть косяк

 

да. вот ишо косяк в чем скорее всего - когда адаптер не включен - запусти прогу мою - она покажет все порты которые видит. обычно СОМ1. далее закрой прогу, включи адаптер в комп - опять запусти прогу должен увидетьновый порт, например СОМ7. его и выбирай. если не видишь ничего - иди в оборудование и смотри какой номер у адаптера в системе. если выше 8 то переименуй его например в СоМ4 (1-ый не надо использовать).... далее сразу зайди в дополнительные параметры адаптера и установи латенситаймер 2 (щас стоит 16 мс)... по русски не помню как называется, но там один параметр с значением 16 мс.
потом вынимаешь адаптер, ждешь 20 сек и опять втыкаешь. потом запускаешь прогу, должен увидеть свой порт адаптера и его выбрать. после уже 12В на адаптер и делай тест

Сообщение отредактировал Misha190E: 22 March 2011 - 08:10

[Misha190E]

читай, я дополнил сообщение

[bulatik85]

читай, я дополнил сообщение

Хорошо, вечером попробую сделать как ты сказал...

 

когда делал тест К-линию не подрубал ни куда. но я грешу что настройки порта были косячные....
в обед попробую протестировать подав напряжение на + и -

 

я так понял это равносильно - врубить концы в + и - от АКБ и мерять напругу на К и L линиях?

[bulatik85]

да. вот ишо косяк в чем скорее всего - когда адаптер не включен - запусти прогу мою - она покажет все порты которые видит. обычно СОМ1. далее закрой прогу, включи адаптер в комп - опять запусти прогу должен увидетьновый порт, например СОМ7. его и выбирай. если не видишь ничего - иди в оборудование и смотри какой номер у адаптера в системе. если выше 8 то переименуй его например в СоМ4 (1-ый не надо использовать).... далее сразу зайди в дополнительные параметры адаптера и установи латенситаймер 2 (щас стоит 16 мс)... по русски не помню как называется, но там один параметр с значением 16 мс.

 

тут имеется в виду дополнительные параметры СОМ порта?

 

потом вынимаешь адаптер, ждешь 20 сек и опять втыкаешь. потом запускаешь прогу, должен увидеть свой порт адаптера и его выбрать. после уже 12В на адаптер и делай тест

[Misha190E]

врубить концы в + и - от АКБ и мерять напругу на К и L линиях?

да

когда делал тест К-линию не подрубал ни куда. но я грешу что настройки порта были косячные....

от настроек зависит только скорость работы (то что я писал про латенситаймер), а вот если ты вешал адаптер на СОМ1 который уже в системе есть то может быть всякое.... нужно выбирать порт которого нет в системе, ну или хотя бы не светится в активных когда прога тебе список портов показывает при отключеном адаптере

[Misha190E]

тут имеется в виду дополнительные параметры СОМ порта?

да

[bulatik85]

да

 

от настроек зависит только скорость работы (то что я писал про латенситаймер), а вот если ты вешал адаптер на СОМ1 который уже в системе есть то может быть всякое.... нужно выбирать порт которого нет в системе, ну или хотя бы не светится в активных когда прога тебе список портов показывает при отключеном адаптере

1) Сейчас попробую померять напругу... после обеда выложу что получилось.
2) Ноута нет под рукой, попробую сделать всё ещё раз вечером... и выложить результаты.
у меня виндовз7, а он штука странная... может с правами доступа чего не так было... или может с настройкой порта...
выложу как настраивал... попробую сделать с портом 4

Сообщение отредактировал bulatik85: 22 March 2011 - 11:19

[bulatik85]

Протестировал на машине...
1)
прозвонил контакты 1 и 16.
1 - звенит на "-" от АКБ
16 - не звенит на "+" от АКБ.... при включённом зажигании....(вчера вечером мне казалось, что звенел...)

 

2)
подключил адаптер плюсу и минусу от АКБ, измерил напругу на выходах К и Л лайн. мерял в месте куда провода подключать.
к-лайн показала 11.30 - 11.40 в...
л-лайн показала 0.01.. т.е. там пусто похоже.

 

3)
проверил адаптер на рабочем компе.
подсоединил и он определился как СОМ4, включил прогу, СОМ4 появился в списке.

 

вот такие итоги, кто что думает... особенно по пункту 1) и 2).

 

я так думаю, что "+" можно взять напрямую от АКБ?
масса на 1м контакте прозванивается... так что это нормуль.

 

*) есть шанс, что не работало из-за того, что питание не подавалось правильно... может там с 16м контактом чего не так.
*) будет ли работать если л-лайн показывает напряжение 0.01 ?

[Misha190E]

Протестировал на машине...
1)
прозвонил контакты 1 и 16.
1 - звенит на "-" от АКБ
16 - не звенит на "+" от АКБ.... при включённом зажигании....(вчера вечером мне казалось, что звенел...)

напряжометр не пробовал тупо воткнуть между 1 и 16 и при включеном зажигании тупо напругу посмотреть?

 

2)
подключил адаптер плюсу и минусу от АКБ, измерил напругу на выходах К и Л лайн. мерял в месте куда провода подключать.
к-лайн показала 11.30 - 11.40 в...
л-лайн показала 0.01.. т.е. там пусто похоже.

ну к-линия не просажена и это уже хорошо. л-линию никуда не подключай...

 

в общем тебе нуна щас тест адаптера сделать - т.е. подключить к компу, и питалову и запустить тест адаптера. как скажет что все ок, тогда уже к машине.
если на машине не будет плюса на 16-ой ноге то подключись к плюсу аккума. если все равно не будет коннектиться то пробуй и массу адаптера повесить на аккум... если прога будет терять коннект часто то тоже переключай массу на аккум и потом проверь массу диаг разъема....

 

*) будет ли работать если л-лайн показывает напряжение 0.01 ?

вообще щас по схеме адаптера посмотрю еще но вроде не должен он работать ибо сигнал с л-линии и к-линии поступает на прием на одну и ту же ногу и она будет просажена постоянно, т.е. комп не будет видеть ответа и тест адаптера не пройдет...
гляну и отпишу...
в общем уже щас понятно что те нуна снимать презик с адаптера и фотать качественно плату со стороны деталей и мне на хфмскан майл ру отсылать....

[Misha190E]

подключил адаптер плюсу и минусу от АКБ, измерил напругу на выходах К и Л лайн. мерял в месте куда провода подключать.
к-лайн показала 11.30 - 11.40 в...
л-лайн показала 0.01.. т.е. там пусто похоже

моя история один в один
http://www.carhelp.i...ll=1#post518011

 

щас я те скажу какую ногу перерезать

[Misha190E]

адаптер лежит перед тобой, зеленый разъем справа.
видишь справа микруху у которой 8 ног по 4 с каждой стороны.
берешь нож и аккуратно перерезаешь 2-ю ногу сверху с левой стороны микрухи (смотри картинку)

Прикрепленные изображения

• 

[bulatik85]

адаптер лежит перед тобой, зеленый разъем справа.
видишь справа микруху у которой 8 ног по 4 с каждой стороны.
берешь нож и аккуратно перерезаешь 2-ю ногу сверху с левой стороны микрухи (смотри картинку)

вижу что резать....

 

а у тебя до этого вообще оранжевый диод не моргал?
презик просто срезать? или он как-то хитро снимается?

 

маленькая ножка... аккуратно её надо перерезать))) чтоб ни куда не замкнула?

Сообщение отредактировал bulatik85: 22 March 2011 - 12:52