Перейти к содержимому


Фотография

требуется помощь неопытному владельцу


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 40

#21 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 10 April 2011 - 18:15

не бывает скорее CLK такого года с таким пробегом.
без обид (10 лет перегона иномарок).

Как я уже сказал - я не заморачиваюсь. А по теме есть что?


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#22 ОФФЛАЙН   Аркадий 2011

Аркадий 2011

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 11168
  • Город:Ленинград - Каннельярви
  • Автомобиль:
    W124. E280, 1993

Отправлено 10 April 2011 - 18:22

Как я уже сказал - я не заморачиваюсь. А по теме есть что?

понял! вскрытие и осмотр. а все промывы и присадки-ерунда. я не моторист,и еду к людям.
сочувствую.


Изображение
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932

#23 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 10 April 2011 - 18:34

Простите за некоторую наивность - а вправду бывают такие приколы, с отказом одного из цилиндров, из-за механической неисправности если новых посторонних шумов в работе двигателя вроде бы не появилось?

Пропадет компрессия - цилиндр работать не будет. И шумов тоже не будет.


Сообщение отредактировал pavel0861: 10 April 2011 - 18:35

ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#24 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 10 April 2011 - 19:28

понял! вскрытие и осмотр. а все промывы и присадки-ерунда. я не моторист,и еду к людям.
сочувствую.

Спасибо. Завтрашний день покажет, кто где...


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#25 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 11 April 2011 - 16:51

Ничего особо нового СКАН не показал, кроме многочисленных сбоев в работе катушки зажигания № 1 (№ 2 была заменена неделю назад). Ну и датчик массового расхода воздуха не починился, жрёт авто около 14-16л. (вместо обычных 9-13). Говорят, что катушки нужно было менять обе сразу.

 

P.S. Кстати, лампочка CHEK ENGINE на моём авто отсутствует вообще. В смысле - её и не было никогда. С завода. Даже пиктограммы на панели такой нет.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#26 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 11 April 2011 - 17:05

Ничего особо нового СКАН не показал, кроме многочисленных сбоев в работе катушки зажигания № 1 (№ 2 была заменена неделю назад). Ну и датчик массового расхода воздуха не починился, жрёт авто около 14-16л. (вместо обычных 9-13). Говорят, что катушки нужно было менять обе сразу.

 

P.S. Кстати, лампочка CHEK ENGINE на моём авто отсутствует вообще. В смысле - её и не было никогда. С завода. Даже пиктограммы на панели такой нет.

Менять обе катушки сразу необязательно. Зубы же вы парами не удаляете? А катушки надо было поменять местами прямо там, на диагностике, и посмотреть, изменится ли что-то. Если и после замены пропуски будут по первой катушке, значит, не в ней дело.
На W202 и W208 лампы CHEK ENGINE нет, кроме америкосов.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#27 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 11 April 2011 - 17:45

Менять обе катушки сразу необязательно. Зубы же вы парами не удаляете? А катушки надо было поменять местами прямо там, на диагностике, и посмотреть, изменится ли что-то. Если и после замены пропуски будут по первой катушке, значит, не в ней дело.
На W202 и W208 лампы CHEK ENGINE нет, кроме америкосов.

Век живи - век учись. Спасибо за нормальные, без подколов, ответы!
Попробую конечно. 450 р. за диагностику - это вполне терпимо.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#28 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 11 April 2011 - 17:57

Век живи - век учись. Спасибо за нормальные, без подколов, ответы!
Попробую конечно. 450 р. за диагностику - это вполне терпимо.

Это они должны были попробовать. У нас диагностика 1500 стоит, но там и свечи вывернут, и расходомер проверочный поставят (на время, естественно, для проверки), и катушки махнут местами, если надо. И в итоге дадут рекомендации, что с машиной и как с этим бороться. А так получается не диагностика, а простое считывание ошибок.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#29 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 11 April 2011 - 18:25

Это они должны были попробовать. У нас диагностика 1500 стоит, но там и свечи вывернут, и расходомер проверочный поставят (на время, естественно, для проверки), и катушки махнут местами, если надо. И в итоге дадут рекомендации, что с машиной и как с этим бороться. А так получается не диагностика, а простое считывание ошибок.

Реально - да. Я, к сожалению, принадлежу к такому типу людей, которым либо ВСЁ правильно, либо никак. То есть в данном случае, автомобиль - мой лучший друг, товарищ и брат (я действительно провожу за рулём очень много времени). И мне не нужны полумеры. Конкретный диагноз - конкретное решение. Никогда не соглашаюсь на "давайте подберём Вам аналог подешевле". Смотрю я на таких ремонтников и диагностов, и мысль в голове только одна: я получаю конкретную, отдельно взятую услугу (допустим: взять и потыкать проводками куда-нибудь) и именно вот за эти деньги. И мне остаётся только решить - стоит ли это уплаченных денег или нет. Такова действительность в Саяногорске - Сибирской Швейцарии, 74000 жителей.
А если по теме, то я наверное просто не рискну доехать до по-настоящему путнего диагноста. Это около 500 км. А авто не совсем исправно.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#30 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 11 April 2011 - 18:50

Реально - да. Я, к сожалению, принадлежу к такому типу людей, которым либо ВСЁ правильно, либо никак. То есть в данном случае, автомобиль - мой лучший друг, товарищ и брат (я действительно провожу за рулём очень много времени). И мне не нужны полумеры. Конкретный диагноз - конкретное решение. Никогда не соглашаюсь на "давайте подберём Вам аналог подешевле". Смотрю я на таких ремонтников и диагностов, и мысль в голове только одна: я получаю конкретную, отдельно взятую услугу (допустим: взять и потыкать проводками куда-нибудь) и именно вот за эти деньги. И мне остаётся только решить - стоит ли это уплаченных денег или нет. Такова действительность в Саяногорске - Сибирской Швейцарии, 74000 жителей.
А если по теме, то я наверное просто не рискну доехать до по-настоящему путнего диагноста. Это около 500 км. А авто не совсем исправно.

Так задача диагноста и состоит в том, чтобы указать пути решения проблемы, а хороший диагност укажет абсолютно точно. То есть можно поменять катушки, провода и свечи, и проблема уйдет. А грамотный диагност обнаружит, к примеру, пробитый провод, и решит вопрос гораздо дешевле для клиента. А просто прочитать ошибки и тупо стереть их - этому учат каждого механика в первый месяц работы на дилерской станции.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#31 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 13 April 2011 - 18:24

Наверное в этой теме такие вещи писать не надо бы, однако: а почему 90% владельцев авто нашей марки так старательно и упорно чинит свой транспорт? Как-то странно. Когда-то, в 2001-м году, у меня был автомобиль ВАЗ 21013, 1985 г.в., на тот момент я тоже, готов был его чинить бесконечно. Но рано или поздно все приходят к мысли, что чинить авто вовсе необязательно, нужно лишь купить нормальный. Покупают один, второй, пусть даже пятый или более, а потом всё-таки исполняют свою мечту (или ещё что) и берут Мерседес. И чинят его. Получается какой-то странный круговорот жизни. Прошу прощенья за отвлечение от темы.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#32 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 13 April 2011 - 18:44

У меня выбора не было - я мерсы чиню, и уже давно, работа у меня такая. Жигули у меня были, больше не хочу, что же мне было еще покупать?
А чинить надо любую машину, хоть новую (масло и колодки менять - тоже какой-никакой ремонт, пусть и называется "обслуживание"), хоть старую.
Кстати, ни одна моя машина за 14 лет на дороге не вставала (тьфу три раза) - планово-предупредительный ремонт это великая вещь!


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#33 ОФФЛАЙН   Аркадий 2011

Аркадий 2011

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 11168
  • Город:Ленинград - Каннельярви
  • Автомобиль:
    W124. E280, 1993

Отправлено 13 April 2011 - 18:47

Наверное в этой теме такие вещи писать не надо бы, однако: а почему 90% владельцев авто нашей марки так старательно и упорно чинит свой транспорт? Как-то странно. Когда-то, в 2001-м году, у меня был автомобиль ВАЗ 21013, 1985 г.в., на тот момент я тоже, готов был его чинить бесконечно. Но рано или поздно все приходят к мысли, что чинить авто вовсе необязательно, нужно лишь купить нормальный. Покупают один, второй, пусть даже пятый или более, а потом всё-таки исполняют свою мечту (или ещё что) и берут Мерседес. И чинят его. Получается какой-то странный круговорот жизни. Прошу прощенья за отвлечение от темы.

тут пишут люди о своих любимых и не молодых машинах.
сначала чинят и приводян их в нормальное состояние, а потом ездят.
у многих-не одна машина. я попал сюда по приглашению.
а мерседес имею уже лет 8.
сначала купил в ФРГ 308д-бортовой, на газель даже не смотрел. имел опыт Ф-транзит, но он за 6 лет сгнил.
постафил на Дырчик тент и работал.
потом купил 208д без папир который ,простояв 14 лет после замены акб завелся(пробег был 72000км) и второй сгнивший и разобраный.перебрали с сыном вручную и масттера переварили низ и покрасили. теперь бодрый Старичек.89г, а пробег 270-как Вам? он еще лет 20 прживет.
сейчас достраиваю 201 тоже из двух.
мерседес это особая философия . кто-то понять не сможет никогда.


Изображение
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932

#34 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 13 April 2011 - 19:41

тут пишут люди о своих любимых и не молодых машинах.
сначала чинят и приводян их в нормальное состояние, а потом ездят.
у многих-не одна машина. я попал сюда по приглашению.
а мерседес имею уже лет 8.
сначала купил в ФРГ 308д-бортовой, на газель даже не смотрел. имел опыт Ф-транзит, но он за 6 лет сгнил.
постафил на Дырчик тент и работал.
потом купил 208д без папир который ,простояв 14 лет после замены акб завелся(пробег был 72000км) и второй сгнивший и разобраный.перебрали с сыном вручную и масттера переварили низ и покрасили. теперь бодрый Старичек.89г, а пробег 270-как Вам? он еще лет 20 прживет.
сейчас достраиваю 201 тоже из двух.
мерседес это особая философия . кто-то понять не сможет никогда.

да в том то и дело, что я как раз понимаю. Просто немного необычно и всё. Была в моём босоногом детстве мечта, к 30 годам ездить на замечательном автомобиле этой марки. Был повод повеселиться для некоторых из моих друзей.
Кто-то мечтал стать космонавтом, кто-то ещё кем, а я мечтал стать водителем.
Купил я своего Мерлина в 32. Немного припоздал по обещаниям. И теперь болею вместе с ним. Потому и спросил: Это нормально?


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#35 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2773
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 14 April 2011 - 19:06

да в том то и дело, что я как раз понимаю. Просто немного необычно и всё. Была в моём босоногом детстве мечта, к 30 годам ездить на замечательном автомобиле этой марки. Был повод повеселиться для некоторых из моих друзей.
Кто-то мечтал стать космонавтом, кто-то ещё кем, а я мечтал стать водителем.
Купил я своего Мерлина в 32. Немного припоздал по обещаниям. И теперь болею вместе с ним. Потому и спросил: Это нормально?

 

Всё нормально, постарайся себе больше таких вопросов не создавать, лучше подумай как отремонтировать что-нибудь или давление в покрышках проверь.


Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#36 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 16 April 2011 - 20:20

Всё нормально, постарайся себе больше таких вопросов не создавать, лучше подумай как отремонтировать что-нибудь или давление в покрышках проверь.

совет хорош. я уже извинился за отвлечение от темы. в понедельник в сопровождении ещё одной машины еду в Красноярск. может там чем помогут. имею ввиду - диагноз.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#37 ОФФЛАЙН   Аркадий 2011

Аркадий 2011

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 11168
  • Город:Ленинград - Каннельярви
  • Автомобиль:
    W124. E280, 1993

Отправлено 16 April 2011 - 20:24

совет хорош. я уже извинился за отвлечение от темы. в понедельник в сопровождении ещё одной машины еду в Красноярск. может там чем помогут. имею ввиду - диагноз.

помогут! потом напиши как ласточка.


Изображение
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932

#38 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 24 May 2011 - 19:37

помогут! потом напиши как ласточка.

командировка, блин. пишу - как ласточка: после замены ДМРВ как-то всё изменилось. Спецы в Абакане мне советовали не заморачиваться и сделать проще - поэтапно искать причину. Ну не знаю, после последнего раза с тем зверским стуком (два раза поменял масло с интервалом 1000 км., перещёл на Мобил), прошел около 3-х тыс. км. Пока не повторялось. Тупость и провалы при разгоне пока пропали, расход пришёл в норму. По-новой приходится учиться на нём ездить - без лишней подгазовки. прёт как ненормальный, давно забытое ощущение. Правда на заправке с сегодняшнего дня новые цены, портят настроение очень сильно. А в остальном - вроде бы всё налаживается, тем более, что мы с Мерлином БОЛЬШИЕ друзья и стараемся друг друга не расстраивать.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#39 ОФФЛАЙН   doktorbrat

doktorbrat

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 167
  • Город:Хакасия, город Саяногорск
  • Автомобиль:
    W124, 300Е, 1993 г.в.

Отправлено 06 June 2011 - 08:58

Пишу сюда же, чтобы не плодить лишние темы.
Возникла такая вот штука: пару недель назад (это я думаю, что именно после того случая) с увесистым пассажиром на переднем сиденье, после того, как начертил на асфальте шинами "пятак" (с выключенной ASR), загорелась лампа SRS. Заглушил-завёл, погасла. И вот теперь стала загораться и гаснуть как-то по своему усмотрению эта самая лампочка. Зажигание вкл: через пару секунд обычно гаснет, двигатель старт: вновь зажигается. Иногда после старта так и не загорается. Короче странновато как-то. Пока к диагносту не ездил, причина написана выше: низкая грамотность. Возможно надо просто куда глянуть-проверить? Подскажите пожалуйста.


W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901


#40 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 06 June 2011 - 14:35

Возможно, датчик наличия пассажира глючит. Нужна диагностика, не зная ошибок, долго искать можно.
Лучше в соответствующем разделе спросить, я в электрике не очень, а те, кто соображают, в тему "двигатели" могут и не ходить.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных