Ремень поменяй.
Подклинивает ГУР на ХХ
Автор
aleksandrov
, 26 Mar 2011 10:39
Сообщений в теме: 29
#21
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3415
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 09 April 2011 - 21:57
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#22
ОФФЛАЙН
bruno1043
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 244
Мерсовод
- Город:Львів,Україна
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 10 April 2011 - 16:01
На холодном моторе и ГУРе,конечно же, при движении на ХХ и крутом выруливании глох...Добавил ХАДО для ГУРа- сказка,слышу ,что крутится стало легче и жужание стало....,как будто в меде,глуше...На самом насосе открути пробку перепускного клапана (она под пружинена), вынь перепускной клапан и хорошо там всё промой. Бывает там всякая хрень попадает. Мне на w201 помогло. Двигатель 102921, насос отдельным ремнём приводится. Если не ошибаюсь такой же на твоем стоит.
W124 230E 87г 102982 АКПП
Интуиция есть продукт подсознательного анализа опыта...
#23
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3415
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 10 April 2011 - 22:59
Перед тем как лить, промывать, добавлять - подтяни ремень.
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#24
ОФФЛАЙН
aleksandrov
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 95
Мерсовод
- Город:Рашн Федерашн
-
Автомобиль:
Hover H5
Отправлено 12 April 2011 - 17:35
ок, как погода будет нормальная, попробую! спасибоНа самом насосе открути пробку перепускного клапана (она под пружинена), вынь перепускной клапан и хорошо там всё промой. Бывает там всякая хрень попадает. Мне на w201 помогло. Двигатель 102921, насос отдельным ремнём приводится. Если не ошибаюсь такой же на твоем стоит.
Max Aleksandrov
W126CLUB
#25
ОФФЛАЙН
aleksandrov
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 95
Мерсовод
- Город:Рашн Федерашн
-
Автомобиль:
Hover H5
Отправлено 12 April 2011 - 17:37
ремень натянут нормально. больше уже не натянуть... к тому же работал же он после промывки нормально! даже не свистел... только шипел (насос) немного в крайних положения, как и надо...Перед тем как лить, промывать, добавлять - подтяни ремень.
Max Aleksandrov
W126CLUB
#26
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3415
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 12 April 2011 - 20:21
ремень там наверно с завода стоит.
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#27
ОФФЛАЙН
aleksandrov
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 95
Мерсовод
- Город:Рашн Федерашн
-
Автомобиль:
Hover H5
Отправлено 13 April 2011 - 13:52
не исключено. ладно, попробовать можно. спасибо!ремень там наверно с завода стоит.
Max Aleksandrov
W126CLUB
#28
ОФФЛАЙН
wertyozw
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 331
Мерсоактивист
- Город:ижевск 9508292183
Отправлено 03 May 2011 - 17:58
при повороте руля клапан в рулевом включаеться на гидроусиление и он включен до тех пор пока происходит усилие рук на баранку, как только перестаешь давить клапан тутже переключаеться на "кольцо" те масло идет по кругу из нагнетания насоса на всас. Что у вас получаеться, при повороте руля происходит заклинивани рулевого редуктора, масло давит постоянно на поршень в рулевом редукторе, гидроусилитель катяшеться давит,а масло никуда не уходит, двигло насос крутит до талого пока ремень не засвистит, чтобы непроисходило передавливания думаю должен стоять перепусконой клапан регулирующий давление в системе. Вывод, неработает предохранительный клапан, клинит рулевой редуктор, пеисправен распределительный клапан в рулевом редукторе.
Сообщение отредактировал wertyozw: 03 May 2011 - 18:01
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
Скрытый текст
#29
ОФФЛАЙН
racer1990
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W201 1988г. АКПП. 2Л
Отправлено 28 August 2011 - 14:04
каким способом можно безопасно почистить эти клапаны, что бы ничего не сбить и не снимать, или без съема это не возможно?
Mercedes E190 1988г. АКПП. 2Л 122л.с. VIN: WDB2010241A444244
#30
ОФФЛАЙН
lek92
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 367
Мерсоактивист
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 31 August 2011 - 12:09
Всем привет!!! Ребят а покажите на фото где находится этот перепускной клапан. Если не трудно.
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
