Перейти к содержимому


Фотография

Ke Jetronic заводиться и глохнет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 62

#21 ОФФЛАЙН   Ivansvoi

Ivansvoi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 559
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W140 м104.990,3,2,АКПП

Отправлено 11 April 2015 - 16:59

шланг на месте со добавлял

А если кто то заводит ты не много нажмешь на лопату то есть добавишь топлива,работает?
У тебя походу двс запускается на пусковой форсунке.


W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)

 


#22 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 April 2015 - 17:17

под лопату подкладывал.снятую пусковую проверял один раз дунула и всё .теперь снял с неё разъём вывел отдельно провода на ручной пуск результат 0



#23 ОФФЛАЙН   Ivansvoi

Ivansvoi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 559
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W140 м104.990,3,2,АКПП

Отправлено 11 April 2015 - 17:22

Компрессия есть?Что там с искрой?Выхлоп не забит?


W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)

 


#24 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 April 2015 - 17:24

компрессия есть искра тоже выхлоп есть



#25 ОФФЛАЙН   Ivansvoi

Ivansvoi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 559
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W140 м104.990,3,2,АКПП

Отправлено 11 April 2015 - 17:27

компрессия есть искра тоже выхлоп есть

Пока крутил со свечи не залило?


W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)

 


#26 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 April 2015 - 17:29

нет переодически проверяю .пробовал с выжатой педалью даже не схватывает



#27 ОФФЛАЙН   Ivansvoi

Ivansvoi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 559
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W140 м104.990,3,2,АКПП

Отправлено 11 April 2015 - 17:32

Не пойму,ты пусковую на прямую включаешь и не заводится?


W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)

 


#28 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 April 2015 - 17:33

да



#29 ОФФЛАЙН   Ivansvoi

Ivansvoi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 559
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W140 м104.990,3,2,АКПП

Отправлено 11 April 2015 - 17:37

да

Так ты топливо напрямую даешь,значит не в топливной причина


W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)

 


#30 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 April 2015 - 17:39

что может сильно влиять на запуск даже больше на хх



#31 ОФФЛАЙН   Ivansvoi

Ivansvoi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 559
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W140 м104.990,3,2,АКПП

Отправлено 11 April 2015 - 18:00

Искра,порядок правильный?


W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)

 


#32 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 April 2015 - 18:18

1243



#33 ОФФЛАЙН   Ivansvoi

Ivansvoi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 559
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W140 м104.990,3,2,АКПП

Отправлено 11 April 2015 - 18:30

1243

1-3-4-2 должен быть
1й ближе к радиатору. и по часовой 4й ближе к лобовому.


W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)

 


#34 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 11 April 2015 - 18:42

Расположение ВВ проводов.
http://www.oldmerin....h...t&p=1458754
Когда нажимаешь на педаль то открываешь дроссельную заслонку, то есть подаешь больше воздуха, чтобы пошел бензин нужно, чтобы под напорным диском образовался вакуум, и другим концом напорный диск нажал на плунжер. Похоже на подсос.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#35 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 April 2015 - 19:22

1243 это против часовой на крышке подписано.нашёл небольшой подсос в тройнике около пф соеденил шлангом исключив сапун .но тоже самое 3-5с и глохнет хотя пару раз на педаль реагировал



#36 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 April 2015 - 13:45

поменял расходомер.эгрд все тоже самое что ещё можно проверить



#37 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 April 2015 - 14:20

а реле перегрузки может влиять на запуск.доставал предохранитель никаких изменений



#38 ОФФЛАЙН   SVAN

SVAN

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 17 April 2015 - 08:46

чтото я совсем запутался .как проверитть диф. давление .я подключал к заглушке включаю насос стрелка стоит. выключаю поднимается :confused:



#39 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 17 April 2015 - 13:33

чтото я совсем запутался .как проверитть диф. давление .я подключал к заглушке включаю насос стрелка стоит. выключаю поднимается :confused:

в цифрах


Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#40 ОФФЛАЙН   mrTakker

mrTakker

    Агностик

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3158
  • Город:Деревня
  • Автомобиль:
    Убежденный пешеход

Отправлено 17 April 2015 - 14:07

По признакам - недоподача топлива, резко бедная смесь.
Возможные причины : сдох эргд, нет управления эргд от мозгов, сдох термодатчик, сильно снижено давление от бензонасоса (повреждение насоса или регулятора давления). Самое простое в этой истории - для начала проверить налив (производительность) насоса и системное давление. Кстати, похожая фигня бывает от некачественного бензина - когда он тупо не горит )) Попробуйте полностью слить старый бензин в канистру и налить свежего литров 10 - если что, залить старый обратно нетрудно )


Сообщение отредактировал mrTakker: 17 April 2015 - 14:10

Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных