Сообщений в теме: 32

[MB_WEB]

На холодную будет,пока форсунка не прогреется.А ещё попробуй 3раза свечи прокали-тогда заведётся без телемпаний мотора и дыма белого 10-15 сек не будет-значит ищи форсу сцущую

попробывал 4 раза свечи накала включал, а потом завёл, дерганья небыло, но дым присутствует-) вот может маслосьемные колпачки ещё(

 

а скажите если маслосьемные колпачки то б и на горячую дымел*?

[БАН]

попробывал 4 раза свечи накала включал, а потом завёл, дерганья небыло, но дым присутствует-) вот может маслосьемные колпачки ещё(

 

а скажите если маслосьемные колпачки то б и на горячую дымел*?

 

Проверь форсунки!!!А чё у тебя мурз сильно масло жрёт?

Сообщение отредактировал БАН: 06 April 2011 - 22:19

[MB_WEB]

Проверь форсунки!!!А чё у тебя мурз сильно масло жрёт?

после смены ГБЦ незнаю жрёт или нет, вроде не ест вообще, по крайне мере я незаметел

[БАН]

Так и не парься с маслосьёмными колпачками

[Akfarius]

Например, у меня w124 3.0D (89) , так вот - заводится хорошо, НО минуты 2-3 пока не прогреется сильно дымит и не работает один цилиндр. Как прогреется все нормально.
Свечи все рабочие. Несколько раз мерил компрессию все котлы нормально, а в одном плохо.

[БАН]

Например, у меня w124 3.0D (89) , так вот - заводится хорошо, НО минуты 2-3 пока не прогреется сильно дымит и не работает один цилиндр. Как прогреется все нормально.
Свечи все рабочие. Несколько раз мерил компрессию все котлы нормально, а в одном плохо.

 

копенсаторы проверь этого целиндра

Сообщение отредактировал БАН: 09 April 2011 - 23:59

[БАН]

Проверь форсунки!!!А чё у тебя мурз сильно масло жрёт?

Ну чё форсы проверял???

[MB_WEB]

Ну чё форсы проверял???

да, всё с ними хорошо. сейчас в масле солярка, жду ремкомплект ТНВД, буду делать и надется что пройдёт)

[VIKBOB]

Добрый день !

 

Просмотрел большое количество информации, по этой проблеме,но так и не нашёл ответа на этот вопрос.

 

В моём случае; снималась головка блока,менялась прокладка,притирались клапана, сальники клапанов. На стенде проверен и отрегулирован ТНВД . Распылители в форсунках поменял (давление ,правда чуть завышено 130-135). Всё стоит по меткам. Специальным заводским прибором (индикатором) установлен момент впроыска топлива 15 гр.после ОТ. Вроде не новичёк,что то понимаю. Трубки вакуумные поставили по схеме с WISа.Даже фоткал перед разборкой.

 

Но результат , мне не понятен. Едет очень хорошо - послушно приёмистая. На горячую - газ в пол , не дымит , ни чёрным, ни белым бымом. Заводится достаточно хорошо - НО ! ! ! Подтраивает (нестабильно работает) и очень дымит белым дымом с утра(????) Как прогреется, опять всё более-менее. На холостых оборотах, кажется, тоже чуть поддымливает.
Подскажите пожалуйста,может ли быть причина,в этих бесконечных вакуумных трубках и датчиках,причина неисправности. Не понятно ,для чего нужно было так усложнять конструкцию.
Буду благодерен любой инфо. Спасибо.

[BAUR.kz]

у мну тож как у автора когда при температуре ниже 0 заводишь то дёргаеться, и что то там проворачиваеться. вот севодня было минус 15, завёл дергался, сидел в машине и чувствовал что что то прокручиваеться, секунд около 20 ти так было. но дымит голубоватым тока первые секунд 10-15, а патом исчезает дым.

[Cannibal Mad]

В моём случае; снималась головка блока,менялась
прокладка,притирались клапана, сальники клапанов. На стенде
проверен и отрегулирован ТНВД . Распылители в форсунках
поменял (давление ,правда чуть завышено 130-135 ). Всё
стоит по меткам. Специальным заводским прибором
(индикатором) установлен момент впроыска топлива 15
гр.после ОТ. Вроде не новичёк,что то понимаю. Трубки
вакуумные поставили по схеме с WISа.Даже фоткал перед
разборкой.
Но результат , мне не понятен. Едет очень хорошо -
послушно приёмистая. На горячую - газ в пол , не дымит , ни
чёрным, ни белым бымом. Заводится достаточно хорошо -
НО ! ! ! Подтраивает (нестабильно работает) и очень дымит
белым дымом с утра(????)

А цепь меняли? Если цепь растянута на какое-то количество градусов, то зажигание автоматически становится позже на примерно половину от этих градусов, т.е мотор начинает поддымливать белым дымом. А вы еще и зажигание поставили на позднем пределе. Попробуйте регулировочным болтом повернуть насос к белокурая - должно стать лучше.

[smouk]

А цепь меняли? Если цепь растянута на какое-то количество градусов, то зажигание автоматически становится позже на примерно половину от этих градусов, т.е мотор начинает поддымливать белым дымом. А вы еще и зажигание поставили на позднем пределе. Попробуйте регулировочным болтом повернуть насос к белокурая - должно стать лучше.

Поддержу.
Сам недавно переставлял насос и зажигание позднее поставил, так с утра тоже белый дымок и подтряхивал не слабо с минуту другую. Думал воздух хапает, а потом насос к блоку на пару градусов повернул и как отшептало - ровненько работает.

[venom 161]

Ребята, дымит аж пока хорошо не прогреется, что делать?? масло поменял, пока незнаю сколько масла жрет

было подобное зажигание было сбито на 7 градусов