Перейти к содержимому


Фотография

Мокрый двигатель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#21 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 20 April 2011 - 23:24

И скажите если не трудно что регулируется этим винтом возле лопаты расходомара который насквозь через воздушный фильтр выходит?

НЕ крути.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#22 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 April 2011 - 00:19

что регулируется этим винтом возле лопаты расходомара который насквозь через воздушный фильтр выходит?

Как сказали - не крути !

что такое и где находится рхх.

http://www.oldmerin....h...c=46813&hl=
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#23 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 April 2011 - 00:48

Я просто не понимаю этих названий пока.

http://www.oldmerin....hp?showforum=25
http://www.oldmerin....showtopic=22932
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#24 ОФФЛАЙН   Murad1987

Murad1987

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 11
  • Город:РД г.Махачкала
  • Автомобиль:
    E230

Отправлено 21 April 2011 - 10:26

НЕ крути.


Е230 W124 102мотор 1987г


#25 ОФФЛАЙН   matvey

matvey

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 332
  • Город:Москва СЗАО
  • Автомобиль:
    W201 1986 102-111

Отправлено 21 April 2011 - 10:47

Помыть двигатель это отличный способ найти его неисправность.
А как говорят чистый двигатель и работает лучше :biggrin:
Я вот два дня назад мыл на мойке. Клеммы скидывал. Потом воздухом продули. Реле бензонасоса снял и тоже продули. Завелся с первого раза и уехал без проблем.
На следующее утро так же нормально завелся, прогрелся и поехал. Но что то поддергивать машина начала. Остановился, вытер конденсат под крышкой трамблера и всё норм. А чуть позже температура начала подниматься. Остановился, почистил окислившиеся контакты датчика вентилятора и поехал дальше)


w201 2.2 1986 111.961 акпп сейчас
w123 230E 1981 K-jet акпп продан
w123 230 1977 Stromberg Ручка продан


#26 ОФФЛАЙН   Malov

Malov

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2593
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    уже не Мерседес...

Отправлено 22 April 2011 - 07:52

Помыть двигатель это отличный способ найти его неисправность.
А как говорят чистый двигатель и работает лучше :biggrin:
Я вот два дня назад мыл на мойке. Клеммы скидывал. Потом воздухом продули. Реле бензонасоса снял и тоже продули. Завелся с первого раза и уехал без проблем.
На следующее утро так же нормально завелся, прогрелся и поехал. Но что то поддергивать машина начала. Остановился, вытер конденсат под крышкой трамблера и всё норм. А чуть позже температура начала подниматься. Остановился, почистил окислившиеся контакты датчика вентилятора и поехал дальше)

 

А еще чуть позже двигатель стал хуже работать. Остановился, сделал капиталку движка и всё поехал дальше! :mrgreen:


W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан


#27 ОФФЛАЙН   Murad1987

Murad1987

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 11
  • Город:РД г.Махачкала
  • Автомобиль:
    E230

Отправлено 22 April 2011 - 09:37

НЕ крути.

Ну все. Закончились мучения. Отогнал к мастеру машину отдал 1000 и радостный вернулся домой. Реле холодного пуска кажется называется она не работала. и пока я пытался ее завести на холодную заливала свечи. Еще обороты он мне поднял и смесь отрегулировал. Вам спасибо за помощь.


Е230 W124 102мотор 1987г


#28 ОФФЛАЙН   Murad1987

Murad1987

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 11
  • Город:РД г.Махачкала
  • Автомобиль:
    E230

Отправлено 22 April 2011 - 09:39

Для начало крышку трамблера изнутри протри..............

Ну все. Закончились мучения. Отогнал к мастеру машину отдал 1000 и радостный вернулся домой. Реле холодного пуска кажется называется она не работала. и пока я пытался ее завести на холодную заливала свечи. Еще обороты он мне поднял и смесь отрегулировал. Вам спасибо за помощь.


Е230 W124 102мотор 1987г


#29 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 April 2011 - 11:11

Реле холодного пуска кажется называется она не работала.

А поточнее ? Нет такого реле.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#30 ОФФЛАЙН   Murad1987

Murad1987

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 11
  • Город:РД г.Махачкала
  • Автомобиль:
    E230

Отправлено 23 April 2011 - 00:31

А поточнее ? Нет такого реле.
Удачи !

рядом с компьютером в аккумуляторном отсеке есть две релешки. На одной из них есть крышка под которой есть предохранитель. Вот именно эта реле не пропускала ток к компьютеру при включении зажигания что затрудняла пуск двигателя. Такая вот суета друг.


Е230 W124 102мотор 1987г


#31 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 23 April 2011 - 13:09

На одной из них есть крышка под которой есть предохранитель.

Реле перегрузки. Только странно, завести без него - проблема, но если таки завести то после прогрева мотора все должно работать.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных