Открутил,много понимать мотор надо? поднялся ненамного а вроде уперся в кузов....
Поддон никак не вынимается? Там поддон нужно как-то под углом вытаскивать, искать подходящую траекториую, только не силой вытаскивать.
Отправлено 30 April 2011 - 22:01
Открутил,много понимать мотор надо? поднялся ненамного а вроде уперся в кузов....
Поддон никак не вынимается? Там поддон нужно как-то под углом вытаскивать, искать подходящую траекториую, только не силой вытаскивать.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Отправлено 30 April 2011 - 23:58
Чтобы гарантированно снять поддон привяжи двигатель за лапы и дерни сверху лебедкой, погрузчиком или еще чем. Поднимай до тех пор, пока машина вместе с двигателем не начала вверх подниматься. Поддон вынимается легко.
Mersedes Benz W 124, , дизель, 1990 г.в., АКПП.
Отправлено 01 May 2011 - 09:29
На Г-класс была тема про установку 603-го мотора со 124-го на гелик, там поддон или менять, или варить надо. Так вот там совет был - прикрутить его к плите металлической крепко, а потом варить, чтоб не повело. Затем дать остыть и потом снимать с плиты.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Отправлено 01 May 2011 - 09:33
На Г-класс была тема про установку 603-го мотора со 124-го на гелик, там поддон или менять, или варить надо. Так вот там совет был - прикрутить его к плите металлической крепко, а потом варить, чтоб не повело. Затем дать остыть и потом снимать с плиты.
Спасибо за совет. Т.е нужно поддон снять с двигателя и прикрутить его к плите, правильно понял?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Отправлено 01 May 2011 - 11:53
попробуй слить малсо, обезжирить высушить дырку и замазать поксиполом ( у меня на рабочей газели дырка в блоке замазанна именно так и 2года без проблем)
Не ошибается только тот, кто нечего не делает.
Отправлено 03 May 2011 - 21:03
Приехал месяца полтора-два назад Пассат В5+ - поддон треснул. Снимаю, мою, чищу, определяю трещину. Хозяину говорю ехай туда-то там тебе заварят. Ему денег стало жалко, припер поксипол, клей им говорит. Да без проблем, заклеил, без гарантии. Взял с него 3500. Позавчера опять приезжает - поддон опять потек, снимаю, течь по старой трещине, В этот раз он заварил таки, но 3500 я с него опять взял., а за сварку он отдал 2300.попробуй слить малсо, обезжирить высушить дырку и замазать поксиполом ( у меня на рабочей газели дырка в блоке замазанна именно так и 2года без проблем)
Отправлено 04 May 2011 - 21:41
вот и я о том же думаю, жду запчасти. в выходные буду снимать. Сейчас авто полуразобрано!
www.e001kx.ru
W124 мотор 102980
год 1986
Ford Focus 2 1,4 (трудяга)
89296494500 - ПРОСТО ДЛЯ ОБЩЕНИЯ
Отправлено 07 May 2011 - 16:35
Заменил
В моем случае ничего отключать и сливать кроме масла не пришлось.
Вопрос, что делать со старым поддоном? Выкинуть или заварить для нуждающихся?
Сообщение отредактировал Pepel_PR: 07 May 2011 - 16:35
www.e001kx.ru
W124 мотор 102980
год 1986
Ford Focus 2 1,4 (трудяга)
89296494500 - ПРОСТО ДЛЯ ОБЩЕНИЯ
Отправлено 07 May 2011 - 17:00
Завари и положи в загашник куданить,,,,,вдруг чё...
Отправлено 29 May 2011 - 00:24
А чем двигатель поднимал?возможно его дамкратом приподнять и как сильно в итоге пришлось????можно осуществить данную процедуру не отсоединяя приемную выхлопную трубу от выпускного коллектора, и надо ли снимать центральную рулевую тягу. Короче,на яме без лебедки справиться можно? Масло течь запарило...вот и я о том же думаю, жду запчасти. в выходные буду снимать. Сейчас авто полуразобрано!
w124;1989;2,0D;601912
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных