Я на купе ставил вот это http://www.drive2.ru...152047224/#postМожно в каталоге глянуть, но по моему задние отличаются. И вопрос ещё по мотору.
Занижение подвески на W124 Coupe
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2011 - 06:31
W124 220E 1993 год
WDB1240221B958786
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2011 - 09:04
Тоже вариант) я только бильштайны не брал, потому как их подделывают часто + бывают продают брак)
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2011 - 21:35
Я вот тут почитал почитал и не понял , я всё таки срезал себе два витка с низу пружины , амортизаторы у меня убитые не держут , начало что то цеплять , что мне делать ? Амортизаторы новые ставить или все таки пружины ??? Амортизаторы думаю сначало, может перестанет цеплять ?!?!? И не пойму почему цепляет сидит машина так как нужно либо из за стоек убитых или от того что витки срезал ?!?!??!!?
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2011 - 22:12
Норм, ток нада было В6 брать, они расчитаны на работу с заниженными пружинами, а В4 просто газонаполненные.Я на купе ставил вот это http://www.drive2.ru...152047224/#post
Аммортизаторы менять по- любому, а вместе с ними и пружины. Сток так сток, апгрейд так апгрейд. А это пилилово ни к чему хорошему не приводит (ты уже сам убедился).Я вот тут почитал почитал и не понял , я всё таки срезал себе два витка с низу пружины , амортизаторы у меня убитые не держут , начало что то цеплять , что мне делать ? Амортизаторы новые ставить или все таки пружины ??? Амортизаторы думаю сначало, может перестанет цеплять ?!?!? И не пойму почему цепляет сидит машина так как нужно либо из за стоек убитых или от того что витки срезал ?!?!??!!?
У меня сейчас koni sport kit -40/-40. Больше кони не куплю. Гамно стали. Это мой 3-й комплект на разных машинах. Первые 2 я так и продал с машинами. Всегда кони хвалил и всем советовал. А на этом задний аммо умер через месяц (ни во что не влетал), поменял с горем пополам и экспертизой по гарантии. Да и вообще с людьми пообщался - не те стали.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2011 - 22:25
Хочеться чтоб бюджетно было и красиво , если шататное поставлю всё опять будет задрана жопа ?Норм, ток нада было В6 брать, они расчитаны на работу с заниженными пружинами, а В4 просто газонаполненные.
Аммортизаторы менять по- любому, а вместе с ними и пружины. Сток так сток, апгрейд так апгрейд. А это пилилово ни к чему хорошему не приводит (ты уже сам убедился).
У меня сейчас koni sport kit -40/-40. Больше кони не куплю. Гамно стали. Это мой 3-й комплект на разных машинах. Первые 2 я так и продал с машинами. Всегда кони хвалил и всем советовал. А на этом задний аммо умер через месяц (ни во что не влетал), поменял с горем пополам и экспертизой по гарантии. Да и вообще с людьми пообщался - не те стали.
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2011 - 23:23
Я бы лучше заморочился с койловерами! А отдавать за комплект подвески столько бабла и испортить себе жинь некоторыми минусами низкого автомобиля - как-то неразумно! Ничего личного...
W124 300D (124.130). 1987 г.в. 3,0 (603.912). 5МКПП. Езжу и не парюсь.
W140 300DТ (140.135). 1996 г.в. 3,0 (606.961). 4АКПП. Езжу и ещё больше не парюсь.
http://vk.com/club62720292 - вступайте!!!
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2011 - 23:50
Я бы лучше заморочился с койловерами!
???? Куда койловеры в 124 ? Там же не макферсон . Это в 203-209-171 пожалста ...
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2011 - 23:52
Что такое койловер ?Я бы лучше заморочился с койловерами! А отдавать за комплект подвески столько бабла и испортить себе жинь некоторыми минусами низкого автомобиля - как-то неразумно! Ничего личного...
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 06:20
винтовая повеска, позволяет выполнять массу регулировок, в т. ч. Регулировку клиренса. На 124, 210 - утопия. На 211 - есть китыЧто такое койловер ?
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 06:23
Какие у тебя параметры дисков и резины?Хочеться чтоб бюджетно было и красиво , если шататное поставлю всё опять будет задрана жопа ?
Да и вообще на фото результата неплохо было б посмотреть! Фото?
Сообщение отредактировал _cortez: 05 December 2011 - 06:49
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 06:26
Человек - такая тварь - ко всему приспосабливаетсяЯ бы лучше заморочился с койловерами! А отдавать за комплект подвески столько бабла и испортить себе жинь некоторыми минусами низкого автомобиля - как-то неразумно! Ничего личного...
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 08:22
По 1му варианту - китайские опоры, по 2му - ржавое корытосначала будет это:
http://www.oldmerin....h...t=0&start=0
а если мозги и дальше не включать,то это:
http://www.oldmerin....showtopic=67420
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 13:48
Точно-точно ... Мейле кетайское говно .
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 16:16
Фото обязательно скину вечером заодно и темку создам о помощи ! Я всё таки решил наверное всю подвеску перебрать рычаги аморы пружины , цепляет пипец прям скрежет на кочках,но выглядит просто отпаддддддддд!Да и вообще на фото результата неплохо было б посмотреть! Фото?
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 16:40
А я на купаря посчитала и заказала по ВИНу (A1243212904) и мордень опустилась прямо таки как надо
Ща коробку внедрю на место и сфотаю.
ML 5.5 AMG, W215 6.0 Змей, W140 6.0 Carat Duchatellet, W220 5.5 AMG Kompressor, Lexus LX470, W220 3.2 AMG styling
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 16:57
А сможешь мне посчитать а ??? Пожалуйста !А я на купаря посчитала и заказала по ВИНу (A1243212904) и мордень опустилась прямо таки как надо
Ща коробку внедрю на место и сфотаю.
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 18:01
ВИН давай)))А сможешь мне посчитать а ??? Пожалуйста !
ML 5.5 AMG, W215 6.0 Змей, W140 6.0 Carat Duchatellet, W220 5.5 AMG Kompressor, Lexus LX470, W220 3.2 AMG styling
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 18:46
WDB1240221B940390ВИН давай)))
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 18:46
Вот пожалуйста !WDB1240221B940390
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2011 - 19:01
Какие у тебя параметры дисков и резины?
Да и вообще на фото результата неплохо было б посмотреть! Фото?
Ну вот как то так получилось
А вот так было , темно но видно задрана жопка !
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных