Алексей! А ничего что тема 11 года и подняли ее в связи со 123? А про 124 уже никто и не говорит.
Отправлено 17 October 2013 - 16:42
Алексей! А ничего что тема 11 года и подняли ее в связи со 123? А про 124 уже никто и не говорит.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Отправлено 21 October 2013 - 21:51
Я так понял, что при горизонтальном положении рычага расстояние должно быть "а". А величина в документации.
Но вот как выправить развал, если развальных болтов не хватает, не понимаю? Или хотя бы понять, какое место у кузова ушло?
Теоретически "утаскивать рычаги в балку". А так похоже, что изгиб переднего рычага стал тоже превышен.
Но я поменял передние рычаги на другие, а развал остался прежним. Значит что-то другое.
Разобрал правую сторону. Явно "убитые" только резинки амортизатора.
Как выправить развал тоже не пойму. Немного приподыму машину, может развал уменьшится.
Сообщение отредактировал Serg1024: 24 October 2013 - 16:27
W123 200D 1979г- с 2013
ВАЗ-2102 1973г - с 2007 по 2013
ЗАЗ-968 1978г- с 2001 по 2007
Отправлено 21 October 2013 - 22:56
А слева какой угол развала?апну тему.
У меня справа кастор 6,2 градуса.Слева 8,2.
При попытке поправить справа кастор, не хватает регулировки по развалу.
При этом положении развал уже 2 градуса- колеса /=\ , а при нормальном касторе еще больше будет.
Саленблоки правого рычага внешне нормальные. Насколько могут влиять саленблоки?
С каким максимальным углом развала можно ездить, при сносном износе резины?
Как поправить развал???
Предлагаем варианты от простого и дешёвого к сложному, но недорогому.
W126, S280, АКПП, 1980г.
Отправлено 22 October 2013 - 22:27
Слева получается сделать и положительный и отрицательный развал(в цифирах не помню, где-то записывал).А слева какой угол развала?
Сообщение отредактировал Serg1024: 24 October 2013 - 16:26
W123 200D 1979г- с 2013
ВАЗ-2102 1973г - с 2007 по 2013
ЗАЗ-968 1978г- с 2001 по 2007
Отправлено 22 October 2013 - 23:07
Не занимайся х.нёй, купи нормальные пружины.У меня валяется 2 жилулёвских упора на 4 мм толще-поставлю их. И подниму на 10мм нижние упорные чашки пружин.
Ещё хочу добавить резинки в буфер амортизатора, который на штоке стоит, что бы колесо до арки не доставало.
Возможни прийдётся поставить шайбы под нижнее крепление амортизатора.
Велик colnago
Отправлено 23 October 2013 - 10:55
Сейчас не до жиру - будут стоять те что есть.Не занимайся х.нёй, купи нормальные пружины.
Сообщение отредактировал Serg1024: 24 October 2013 - 16:28
W123 200D 1979г- с 2013
ВАЗ-2102 1973г - с 2007 по 2013
ЗАЗ-968 1978г- с 2001 по 2007
Отправлено 23 October 2013 - 12:20
Пожалуйста! Не пиши всё в кучу.Сейчас не до жиру - будут стоять те что есть.
Да и задирать сильно не буду.
Сегодня произвел несколько замеров развала, при разном растоянии от молдинга до центра колеса.
Сейчас посчитаю, и согреюсь заодно.
1)Верхний рычаг!
2)Поворотный кулак! (Видно по зазору:колесо-кулак ,внутри)
3)Кузовная боковина(Место крепления верх. рычага к кузову)
Ну и самое сложное: Смещены лонжероны в право.
W126, S280, АКПП, 1980г.
Отправлено 23 October 2013 - 12:41
Я к тому, что замена передних пружин на 123 одна из самых сложных работ по подвеске и переделывать её несколько раз не самое приятное занятие.Сейчас не до жиру - будут стоять те что есть.
Велик colnago
Отправлено 23 October 2013 - 17:23
1)Рычаг внешне не гнутый. Саленблоки крепления к кузову целые, но все-равно их заменил.Пожалуйста! Не пиши всё в кучу.
Если развал справа отрицательный, то возможные причины:
1)Верхний рычаг!
2)Поворотный кулак! (Видно по зазору:колесо-кулак ,внутри)
3)Кузовная боковина(Место крепления верх. рычага к кузову)
Ну и самое сложное: Смещены лонжероны в право.
Сообщение отредактировал Serg1024: 24 October 2013 - 16:50
W123 200D 1979г- с 2013
ВАЗ-2102 1973г - с 2007 по 2013
ЗАЗ-968 1978г- с 2001 по 2007
Отправлено 23 October 2013 - 17:35
Та да, не очень приятно снимать и ставить пружину.Я к тому, что замена передних пружин на 123 одна из самых сложных работ по подвеске и переделывать её несколько раз не самое приятное занятие.
Сообщение отредактировал Serg1024: 24 October 2013 - 16:44
W123 200D 1979г- с 2013
ВАЗ-2102 1973г - с 2007 по 2013
ЗАЗ-968 1978г- с 2001 по 2007
Отправлено 23 October 2013 - 18:00
Болтом стягивается без проблем.
Только намылить надо.
Сообщение отредактировал persona_non_grata: 23 October 2013 - 18:11
Велик colnago
Отправлено 23 October 2013 - 18:39
Длинный болт с полной резбой и гайка+ две шайбы.Та да, не очень приятно снитать и ставить пружину.
Собрал правую сторону.
Расстояние от оси колеса до молдинга справа стало 460мм.
Теперь уже при нормальном катсторе развал 2 градуса.
Разобрал левую сторону.
Саленблок нижнего рычага попрел из-за дизельки.
Возможно ли без пресса впресовать саленблок нижнего рычага???
W126, S280, АКПП, 1980г.
Отправлено 24 October 2013 - 16:39
Ок, всё получилось.Длинный болт с полной резбой и гайка+ две шайбы.
Вообщем собрал машину. Саленблоки обтягивал с нагрузкой на передок-человек садился на крыло.
В итоге расстояние от центра колеса до молдинга =44 см.
Кастор сделал по меньшему допуску =8,25град.
Развал по худшему колесу = 1,25град.
Проехался, вроде не ведёт. И пузо выше .
Спасибо за помощь!!!
Сообщение отредактировал Serg1024: 24 October 2013 - 16:40
W123 200D 1979г- с 2013
ВАЗ-2102 1973г - с 2007 по 2013
ЗАЗ-968 1978г- с 2001 по 2007
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных