чем красились и какой результат в итоге? тоже хочу так заморочится для 126 (кстати это для франции а не для америки)
Всегда думал что америка 
Красил временно желтым акрилом (для ногтей). Вообще этот акрил купил для того чтобы покрасить стрелки приборки в желтый цвет так как они повыгорали. Когда начал работать с этой краской то заметил, что она даже через неделю легко смывается. После это я решил проэксперементировать с противотуманками, дабы увидеть какой будет вид. Понравилось. После чего начались долгие поиски спец-краски для фар. Ничего из красок не нашел, но нашел в Киеве фирму которая занимается только фарами(изготовление,шлифовка,ксеноны,реставрация и т.д.) , они мне рассказали про специальную желтую термо-пленку предназначенную именно для фар. Хотел купить но они не продают, а только сами клеят. Короче нужно найти время дабы снять фары и отправить им на фирму(без фар же не буду ездить а транспорт сейчас нужен), а ехать за 350 км ради этого пока никак не получается.
Кстати 126-й мерс , это для меня как эталон, всегда нравился и по сей день. Настолько удачная форма кузова... Очень хочу найти себе в идеале W126 3,0 TD , тот что для северной америки. В 2004-2005 годах жил в Америке, то я чуть не плакал, и руки начали труситься , когда увидел в автопродаже 126-й 500 SEL, черный,кожа , кондей, полный електоропакет, состояние идеал всего за 1600 у.е. Очень долго думал. но переправить на корабле в контейнере 2000 у.е. + никаких гарантий с повреждениями никто не дает 
Если не найду, то буду брать бензик и тулить ему 603-й, или же искать уже переоборудованный. Конечно купеха есть купеха слюни капают, но цены на купе немного неадекватные(((
Моего 616-го немного мало, вот на 617 был бы как раз, просто разгон на 5-й немножко вялый , но я доволен. Уточняю - редуктор у меня от 2-х литрового (перед.число 3,92)
