Сообщений в теме: 25

[BAF.F1]

А каким способом они получают команду становиться жёсткими или мягкими?

[den717]

А каким способом они получают команду становиться жёсткими или мягкими?

 

-открываешь капот,вставляешь ключик специальный,крутишь шток амморта-по часовой жёстче,против мягче.к сожалению из салона поддаётся регулировке тока пневмоподвеска(у японцев на некоторых моделях есть возм.регулировки жёсткости из салона-но на наших мерсах её не реализовать)

[BAF.F1]

-открываешь капот,вставляешь ключик специальный,крутишь шток амморта-по часовой жёстче,против мягче.к сожалению из салона поддаётся регулировке тока пневмоподвеска(у японцев на некоторых моделях есть возм.регулировки жёсткости из салона-но на наших мерсах её не реализовать)

 

Я так понял, это только передние амортизаторы, а задние регулируемые амортизаторы существуют?

[den717]

да,у меня стоят-тока регулируются в 3 положениях(мягко средне жёстко)но нужно откручивать верх из багажника и сжимать.я поставил в среднее.хотя есть более продвинутые системы для спорта но думаю на наши машины не производятся,да и стОят запредельно.

[BAF.F1]

лично я поставил регулируемые по жёсткости амморты если по городу-ставлю в мягкое положение и ямки практически исчезают,если на дачу с нагрузкой-то в жёсткое и по трассе как трамвай по рельсам без кренов .

 

Просто вот это меня потрясло! Сколько стоит один такой амортизатор?

 

Я протестировал амортизатор Boge для БМВ (газомасляный) и амортизатор от ВАЗ 2109. Так вот у Boge шток легче вдавливается и сам выходит, чем у ВАЗовского, у ВАЗовского вообще с трудом шток вдавливается и сам не выходит, приходится самому вытаскивать шток.

 

По идее у масляного шток должен легче вдавливаться, чем у газомасляного?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 16 August 2009 - 19:21

[den717]

поставь рядом 10 жигулёвских аммортов-и все будут по разному работать(совок он и есть совок)пару перед коней брал за 13т.р.задок менял 2 года назад-ценник не помню уже.но главное что меня подкупает в KONI то,что они стоЯт десятилетиями! а боже вообще очень мягкие амморты-поэтому мож они и легче жигулёвских вдавливаются.например бильштайн гараздо жёстче.