Сообщений в теме: 60

[TTIBAC]

Итак продолжу, подитожу то что уже сделал и что ещё предстоит:
1)Датчик ОЖ заменен, все ок. Ничего не горит.
2)Масло поменяно как в двиге, так и в коробке, соответственно со всеми фильтрами.
3)Вибрация в режиме Д - скорее всего подушки. Поменял пока левую, вибрация уменьшилась в половину. Послезавтра меняю вторую (как подвезут) =)
4) Переделали выхлопную систему - оставили только бундуль, который выводит выхлопную. Остальное все было заменено, установлен резонатор. Запах в салон перестал идти при открытых окнах, да и звук получился очень сочный, тихий но басовитый.
5)Появилась новая проблема - кондиционер сам не работает, но при включении начинают подпрыгивать обороты примерно с 600 до 900 раз в 3 секунды, и когда стоишь из печки идет непрятный запах (что то похожее на выхлоп). Когда выключаешь кондей обороты перестают прыгать.
6) Двигатель ещё постукивает, пока ещё не успел разобраться с ним. Но думаю успею. Вопрос только в том, гидрики ли это или нет...

Итак, вибрацию решила замена подушек, а вот с шумом двигателя (стук неприятный) это замены цепи, 3 успокоителя, натяжитель цепи. Также под замену крепление для термомуфты, гладкий натяжной ролик, прокладка клапанной крышки...

[TTIBAC]

Также если кто знает, какие пластмасски (номер детали) должны стоять слева у фары и по центру?

Сообщение отредактировал TTIBAC: 06 September 2011 - 23:09

[Yarik]

Пластмассовая крышка, та что посредине на ДВС, на ней номер 1041500066, на фару не знаю

[TTIBAC]

Спасибо. А у фары воздухохаборник какойто должен быть, такое ощущение...

[Yarik]

у меня ни чего там не стоит и вроде места нет

[Stiv]

Вокруг фары должен стоять кожух и сразу за фарой второй сверху одевается.
Если завтра не забуду то сфоткаю и номера деталей выложу.

[TTIBAC]

Спасибо! Буду ждать!

[Stiv]

Вот фото с номером крышки
http://radikal.ru/F/...43caf4.jpg.html
http://radikal.ru/F/...849023.jpg.html
http://radikal.ru/F/...7540f2.jpg.html

Сообщение отредактировал stiv__2001: 28 September 2011 - 17:50

[Temruychanin]

и плюс это A0105425717

[TTIBAC]

Итак, вибрацию решила замена подушек, а вот с шумом двигателя (стук неприятный) это замены цепи, 3 успокоителя, натяжитель цепи. Также под замену крепление для термомуфты, гладкий натяжной ролик, прокладка клапанной крышки...

 

Блин, сегодня все поменял, + ещё сальник коленвала верхний и прокладка поддона, ролики.... Стук перестал быть "железным", но остался... Конечно успокоители сьедены, цепь растянута... может оно того и стоила... Грешу на направляющие или гидрики. Поидее сейчас в ближайшее время буду сливать синтетику и лить туда погуще чего. Тогда должно быть ясно. Вообщем я нее очень доволен Туева куча денег уже вложена, а результата почти нет...
+ запах из печки не очень понятен. Ужедобрался до моторчика, салонный фильтр поменял, там все продул спец веществом и все равно когда машина стоит заведенная, иногда идет оттуда запах... правда не носками как в случае образование грибков, а какбудто выхлоп чтоли... при езде такого ничего не задувает. На форуме такой инфы нет

Сообщение отредактировал TTIBAC: 09 October 2011 - 20:42

[TTIBAC]

Аууу народ! Запарился с двигом. Залил полусинтетику, поменял все гидрокомпенсаторы на новые сваговские.... СТУК ОСТАЛСЯ, хоть и стал меньше! Куда рыть?

 

Также обнаружил неподключенный штекер. Кто знает что это?

Сообщение отредактировал TTIBAC: 01 December 2011 - 22:14

[Gazzel]

это штекер дросельной, непонятно как оно щас ездит. про стуки в самом начале сказали, заочно не угадать. например аммо натяжителя ремня, если он есть

[Temruychanin]

Но самое интересное что на зднем плане второй разъём дроссельной заслонки и подключен ???

[Gazzel]

точно, охренеть. может это разьем датчика детонации? плохо видно. Хотя на первый взгляд действительно подключен

[Gazzel]

круиз есть?

[Temruychanin]

С круизом- общий штекер на 11 ног. А этот на безкруизный. Может быть темпомат доустановили, а штекер от старого ?

[bulatik85]

и на вид он из моторной проводки выходит...
а откуда берёт своё начало то, что сейчас в дроссель подключено??

[dr_kicker]

Тут кофейная гуща не поможет надо тестер брать и прозвонить проводку до ЭБУ, какой контакт на какой ноге сидит и сидит ли вообще, тогда ясно будет, что это за зверь двухразъемный.
Скорей всего, паралельно старой косе пустили проводку на дросельную заслонку...

Сообщение отредактировал dr_kicker: 02 December 2011 - 10:34

[bulatik85]

Тут кофейная гуща не поможет надо тестер брать и прозвонить проводку до ЭБУ, какой контакт на какой ноге сидит и сидит ли вообще, тогда ясно будет, что это за зверь двухразъемный.
Скорей всего, паралельно старой косе пустили проводку на дросельную заслонку...

за такую работу нужно руки обрывать) эт уж. даже не кусковой ремонт, а какая-то хренотень... было бы прикольно если бы там ещё и на ЭБУ висел ещё один разъём

[димыч]

Да наверно после ремонта движка забыли заслонку подключить.По следующим вопросам поймём.