Сообщений в теме: 60

[alexv8]

...А еще посмотри на проставки и представь как сильно они умягчат подвеску...
На сколько жесткой она должна быть ? Наверное специально где то заказывать пружины и амортизаторы, ведь те которые есть на рынке не будут достаточно жесткие ?

пневма решит все проблемы_всё ост черевато многочисленными дорогостоящими экспериментами и оч жесткой подвеской

[Мартиросян]

Сколько градусов должен быть развал, что бы все нормально было ?

 

Я предполагал, что нижняя фиговина временная, только для придания правильной формы арки крыла.
А этот болван решил ее оставить. Так получается?
Я не пойму зачем делать крылья двойными?!

 

На счет жесткости, возможно он вместо пружин вставит обрезки трубы
Ну шоб было жестко как на чоппере.

[Мартиросян]

 

Не пойму, он что ли решил задний бампер с куском молдинга склеить?!
Совсем тупой однако.
Молдинги сделаны из сопливой пены, развалятся в труху.

Сообщение отредактировал Martirosyan: 28 September 2011 - 10:30

[TTIBAC]

Майк работал над задним бампером и это действительно заняло очень много времени. Нужно было решить проблему - как сделать чтобы конец бампера сходился с новыми арками с возможностью двигать бампер чтобы подогнать в случае неоходимости. Он использовал оригинальные накладки (снятые с 500е) и подогрев для того чтобы они встали как надо. После этого он их прикручивает(?) на свои места к основной части бампера и далее будет хорошо отшкуренно (отшлифованно). Фото ниже.
Также мне привезли последние части от twin-turbo kit из Лондона.

[TTIBAC]

Задний бампер снят опять =) для конечной обработки для того, чтобы он идеально вставал к задним аркам - достаточно трудное задание так как нужно соблюсти симметрию.

 

Задние арки теперь покрываем эпоксидной грунтовкой и 4 слоями гумуса (с суточной сушкой кадого слоя). Вероятно придется наложить ещё несколько слоев, чтобы сгладить переходы.

[vikleb]

Блин, этому отчету лет 200.
И на ОМ он есть, работайте поиском

[nova]

да, страшный мерс в итоге получился. задние арки ужасные - пузыри какие-то. лучше бы от 500 вварил.

[Николай 82]

да, страшный мерс в итоге получился. задние арки ужасные - пузыри какие-то. лучше бы от 500 вварил.

+1
Не гармонично выглядят.

[m203]

тока хотел написать что зашибатый получается, уже обосрали все... пойду в свободное общение ))

[TTIBAC]

тока хотел написать что зашибатый получается, уже обосрали все... пойду в свободное общение ))

Выкладываю итог, так как сказали что такая тема уже есть, а эту просто закончу =)

[TTIBAC]

По мне так это лучший вариант который я видел....

[snail]

лучший - это Hammer... полюбому...

[muzz]

По мне так это лучший вариант который я видел....

Давольнатаки убого надо што то такого мутить былоб не плохо

Прикрепленные изображения

• 

[Silin Mike]

По-моему, вполне неплохая работа .

[vikleb]

Если уж, то лучше так

 

 

 

[m203]

клева) тольько бампер от е 500 мне больше нравится(тащусь ), а здесь одни амг...

[deni$]

а если арки взять от стоковых пер.крыльев и на задние закроить

[Мартиросян]

а если арки взять от стоковых пер.крыльев и на задние закроить

 

Получится почти Котопёс

[Azaroff39]

а если арки взять от стоковых пер.крыльев и на задние закроить

 

От порхе 911 вваривать . (правда долго и геморно искать битый 911 ) ... Там тогда можно хоть 275 ставить со стрейчем .

[M124Q]

Смотрится зачетно,лиж бы ничего не цепляло на ходу.