Сообщений в теме: 23

[K-O-T]

Это вот такие:

Для противотуманок лучше нет ламп!

да но это Н4 надо такие же только в туманки да?

[Ch_pavel]

Прежде чем менять лампочки советую подумать над двумя вещами:
1. Если лампочка синяя/жёлтая/красная, то это потому, что её стекло задерживает лучи другого цвета, а хорошо пропускает тот, который мы видим. То есть часть света от спирали бесполезно задерживается колбой, грея саму себя. И цветная лампочка будет светить тусклее, чем прозрачная, у которой практически весь свет (кроме УФ, кот. колба задерживает) попадает на дорогу.
2. Например, тут можно узнать, как меняется световой поток лампы от напряжения на ней. Поэтому прежде чем менять лампу нужно завести двигатель, включить свет, измерить напряжение на АКБ, а потом непосредственно на лампе. Формула есть в ссылке, например, если на лампочке 11 вольт вместо 13.5, то светить она будет в два раза тусклее.

 

Так что выводы такие: приводим в порядок проводку, массу фар, переключатели (можно поставить разгрузочные реле) и ставим стандартные лампы 60/55. Если отражатели и стекла хорошие, то света будет достаточно.

[Temruychanin]

"Лампы H.O.D. (ХУДы, как их прозвали в простонародье) можно установить в лампы дальнего света (если у Вас в ближнем ксенон) или в противотуманные фары. Если речь идет о лампах дальнего света, то у ламп H.O.D. есть одно неоспоримое преимущество перед ксеноном: ксеноновым лампам необходимо несколько секунд для включения (время для разгорания), а ХУДы разгораются также как и галогенки - моментально, поэтому моргнуть дальним светом ксеноновыми лампами практически невозможно."

 

Сегодня наткнулся на это в инете ?
Несколько мягко скажем "спорное" описание.
Кто сталкивался с подобным ?

[Temruychanin]

Такие хочу !!!
http://oillamp.ru/