Сообщений в теме: 91

[fromtallinn]

август 2011 :

 

одна пара на передок Б/У резины Continenal 195/65/15 (5милиметров) , 35 евро + 12 евро замена = 47 евро .

 

 

 

ибо в 124-х не предусмотрен подстаканник , он был куплен и установлен . 5 евро .

 

 

[fromtallinn]

сентябрь 2011 :

 

сгорело место под предохранитель вентилятора печки . в сервисе сняли вентилятор , смазали , прочистили всё , перекинули предохранитель на другое место .
итого 48 евро .

 

так же спи%дили зеркальный элемент с левого зеркала . столкнулся с тем , что элемент левого электрозеркала практически невозможно найти...
...элементов механического зеркала полно и продают за копейки (мне даже бесплатно отдавали) . но в итоге нашёл на одной мерсоразборке .

 

итого 32 евро

[fromtallinn]

октябрь 2011 :

 

при покупке на месте бардачка, предыдущем владельцем был установлен SRS Airbag . но на нём было дерево "зебрано", в то время как в комплектации машины был "орех" . в итоге на мерсоразборке, мне отдельно дерево не продали, а продали вместе с крышкой бардачка . после чего я снял дерево с крышки и поставил на airbag .
итого : 15 евро за крышку с деревом .

 

 

с 15 октября в эстонии разрешено использовать шипастую резину . машину покупал с комплектом зимней резины, на литых дисках, но одна пара была уже не очень .

 

в итоге что бы не стоять потом в очередях на шиномонтаж, уже 16 октября поехал и прикупил 1 пару Б/У резины Nokian Hakkapeliitta-4 195/65 R15 с глубиной протектора 6мм . 35 евро за пару + 7 евро демонтаж и монтаж резины с балансировкой .

 

колёса в тот же вечер сам перекинул возле дома

 

итого 42 евро .

 

 

[fromtallinn]

декабрь 2011 :

 

на 4000 км добавил 1,5 литра полусинтетики . 6,6 евро

 

был 3 дня в командировке . в четверг вечером по приезду машина не завелась . на улице небольшой минус . вернее заводилась — 5 секунд работала и глохла . и так 10-15 раз подряд . позвонил приятелю из автосервиса . он сказал — скорей всего в топливном фильтре, замерз парафин, вода . приятель сказал не брать фильтры SCT и FILTRON . очень рекомендовал взять HENGST . последнего и купил на следующий день . поменял сам . хоть и налил полный новый фильтр солярки — всё равно пришлось ещё 10-15 раз заводить (5 секунд и глохнет), что бы вышел воздух .

 

итого 8 евро за фильтр HENGST (фильтр SCT в том же магазине 5,25 стоил)

 

 

ездил в выходные в Псков, какой то косяк с колёсами (с той оставшейся парой шиповок, что досталась от прежнего владельца) . косяк и раньше был, но по городу при скоростях 50-60 км/ч почти не чувствовался . вернулся из Пскова, приехал к Имре, он прокатился за рулём, сказал что скорей всего в покрышках дело . поехал на шиномонтаж, где и прикупил за 30 евро пару шипастой резины 195/65 R15 hankook zovac hp w401 . плюс все шиномонтажные работы 12 евро .

 

после этого всё отлично стало .

 

итого 30 + 12 = 42 евро .

 

 

техосмотр у меня действителен до марта 2012г (включительно) . но так как у меня полуторанедельный отпуск, решил за несколько предновогодних дней, сделать кой-какие важные дела по автомобилю . в итоге пройден техосмотр до марта 2013г .

 

50 евро

 

был забронирован час времени в мерсосервисе . поменяли антифриз и термостат, заодно посмотрели почему не работает турбина .
записался на начало года, на оживление турбинки .

 

работа + антифриз = 30,2 евро, термостат = 10,86

 

итого 41,06 евро

[fromtallinn]

январь 2012 :

 

3 января был записан в сервис с 10 до 14 , но в итоге провёл весь день .
400 евро ушло .

 

почему некоторые люди ездят, ничего не меняют и не парятся . ведь всё что поменял, мне не мешало ездить…
теперь в тормозной системе много заменено, стояночный тормоз работает, турбина работает .
но ещё предстоит кое-что в подвеске заменить в следующий раз .
думаю следующий техосмотр будет честным .

 

приобрёл 2 вещи Б/У :
турбоклапан — 100 евро
передний левый суппорт — 30 евро

 

остальное новое по порядку со скана, что ниже :

 

1. вспомогательные материалы — 1 евро
2. тормозные диски зад. 2 шт — 23,80 евро
3. тормозные колодки зад. комплект — 10,65 евро
4. тормозные шланги зад. 2 шт — 8.70 евро
5. тормозные шланги перед. 2 шт — 10.44 евро
6. тормозная трубка 40см — 3.89 евро
7. тормозная трубка 80см — 5.58 евро
8. крепление тормозной трубки 2 шт — 1,86 евро
9. тормозная трубка в рулоне — 20.40 евро
10. нипель прокачки воздуха 4 шт — 6.36 евро
11. тросс стояночного тормоза — 9.23 евро
12. тормозная жидкость DOT-5 — 3.09 евро
13. тормозные колодки перед. комплект — 13.05 евро
14. датчик тормозных колодок 2 шт — 3.26 евро
15. авторемонт 7 часов — 140 евро

 

итого 391,31 евро

 

[fromtallinn]

сегодня домашний комп показал -17с онлайн . сразу пошёл заводить машину . термометр в машине показал -15,5с . завёл раза с двадцатого .

 

первые раз десять стартера хватало на 2 секунды .

 

последующие раз 10 стартера хватало секунд на 5 .

 

после чего всё ж завёлся .

[ванятка]

первые раз десять стартера хватало на 2 секунды .
последующие раз 10 стартера хватало секунд на 5 .

что значит - "хватало стартера" ?
Аккум сдыхал?Или срывался со стартера - и глох?

 

пс. подстаканник - супермегазачёт!!

Сообщение отредактировал ванятка: 27 January 2012 - 09:16

[cuba]

...пс. подстаканник - супермегазачёт!!

подбутылошнег...

[geordiec]

Да уж, ловкий подстаканник

[Hram]

такая жк херь у меня на бензине, как на видео, непойму что происходит, как будто стартер нецепляет?
чё под замену?

[fromtallinn]

что значит - "хватало стартера" ?
Аккум сдыхал?Или срывался со стартера - и глох?

 

не сдыхал . срывался .

[fromtallinn]

такая жк херь у меня на бензине, как на видео, непойму что происходит, как будто стартер нецепляет?
чё под замену?

 

звякнул сегодня приятелю - сказал возможно бендикс . сказал потеплее будет - забудешь )))))

[ze_ka]

звякнул сегодня приятелю - сказал возможно бендикс . сказал потеплее будет - забудешь )))))

Дельный совет,мне бы таких приятелей
К Имре время забил?

[fromtallinn]

февраль 2012

 

так как морозными утрами, мой стартер часто визжал, не хотя заводить машину, он был заменён на откапиталенный стартер .

 

обмен моего стартера, на откапиталенный (с гарантией полгода) = 60 Евро
замена = 5 Евро

 

итого 65 Евро

 

съездил в Псков . по приезду в мою псковскую деревеньку, перестал работать центральный замок . слава богу обошлось заменой предохранителя . в целом поездка прошла очень хорошо . но когда вернулся в Таллин, и завозил маму домой, при заезде на парковку покрытую 20-сантиметровым слоем снего-льда, пробил заднюю правую покрышку . расстроился при мысли о покупке пары б/у покрышек под самый конец зимы . но в итоге после недолгих поисков, на одной из шиномонтажек нашёл одиночное Nokian Hakkapeliitta-4 195/65 R15 . запросили 15 евро за покрышку + 5 за монтаж . сторговался на 15 за всё

[fromtallinn]

март 2012

 

замена моторного масла с фильтром
после того как мне отрекомендовали немецкий топливный фильтр hengst, решил и масляный фильтр поставить этой фирмы . в итоге был приобретён HENGST E170HN D16 . ну и по традиции в мотор залита полусинтетика .

 

итого : фильтр 7 евро + масло с работой по замене 38 евро = 45 евро

 

 

в конце марта ехал с работы . и вдруг оглушительный удар по ушам, как будто стекло взорвалось . секунд через 30 , при коротких взглядах, при движении машины, обнаружил паучка на лобовухе . в самом низу с пассажирской стороны . сразу же поехал в фирму которая занимается автостёклами, спросить сколько стоит, чтобы паучок не вырос . сказали что минимальная цена на такую работу у них 32 евро . как узнал цену, сразу же уточнил сколько стоит новая лобовуха с заменой .

 

пока не меняю , жду как расползётся
новое стекло с тёмной полосой вверху — 59 евро
установка — 44 евро

 

[fromtallinn]

май 2012

 

приобрёл 4 аммортизатора Bilstein .
в mbvaruosad на передок была цена 82?/шт, на задок 54?/шт . сделали скидку 15% .

 

передние 2 х 69 =138?
задние 2 х 45 = 90?
итого : 228?

 

2 задних поменял сам, сразу же вечером прямо на улице, возле работы, при помощи Rocla . теперь надо каким то вечером передок поменять .

 

 

 

июнь 2012

 

субботним вечером съездил на работу, поменять передние амморты . пришлось прикупить накидной ключ на 22/20 . на старых аммортах в штоке было отверстие под шестой шестигранник . когда поставил Bilstein, оказалось что там седьмой шестигранник, которого нет в стандартных комплектах . уже думал стачивать восьмой шестигранник до седьмого размера, но вдруг вспомнил, что в сервис (который не работает по выходным) что находится через один ангар, приезжал автослесарь . сходил попросил седьмой шестигранник и доделал работу .

 

итого : накидной ключ на 22/20 = 4,15 евро

[fromtallinn]

июнь 2012

 

Решил поставить на этот мерседес регистрационные номера, которые использовал на двух своих машинах с весны 2004 года .
48? .

 

 

---------------------------------------------------------------------------

 

14 июня и 19 июня посетил сервис, чтобы привести подвеску в порядок . так же устранили течь ТНВД .

 

что более-менее понимаю переведу со сканов ниже .

 

14.06.2012.
1. вспомогательные материалы
2. прокладки ТНВД
3. шарнир нижний
4. букса
5. буксы
6. ремонт
127,34?

 

19.06.2012.
1. — 5. рулевые наконечники
6. подушки заднего моста
7. рычаг задний
8. ?
9. комплект болтов
10. подвеска глушителя
11. вспомогательные материалы
12. ремонт
223,75?

 

итого : 351?

 

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------

 

съездил на развал-схождение .
на задней оси не получилось сделать регулировку — мастер побоялся сорвать болты . но как он сказал — задняя ось в пределах нормы .
переднюю ось отрегулировал .
25?

 

[kpokyc]

Приятно читать твои отчёты, Игорь! Всё наглядно, чётко

[xrsanek]

под итог за год или пол года делай. сумма и пробег. так нагляднее и информативнее будет...

[fromtallinn]

Приятно читать твои отчёты, Игорь! Всё наглядно, чётко

Спасиб ! раньше не вёл дневников машин , но на последние 2 мерседеса решил вести дневник на интернет-ресурсах . и самому интересно знать , и кому то может быть интересно , а кому то поможет в выборе .

 

а в общем , я согласен с ваняткой :

 

Экономичны ли наши старые машинки в плане эксплуатации ваапсче - нет! не экономичны ни разу..!
Даже,если мои дизеля не потребляли солярку,а наооборот - вырабатывали, всё равно - не выгодно экономически..
Лично я,юзая свои мерсики,получаю лишь моральное удовлетворение.Тешу своё больное самолюбие,что катаюсь в сортир на легендарной марке..