Сообщений в теме: 56

[Пятнышко]

Ты не те номера по Ниппон дензо чувакам называл наверное.
Твой компрессор 10ра15с-на него и ищи прокладки.
От 103 компрессор-10ра17с.

[Ozulai]

Может кто подскажет где в Питере можно купить на них резинки.
PS Спасибо Пятнышко за совет, я вот тоже к такому выводу начинаю приходить.

Сообщение отредактировал Ozulai: 04 August 2011 - 18:47

[Ozulai]

error

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Ozulai: 10 August 2011 - 16:17

[Ozulai]

Все, собрал агрегат!!!
Собрал все на герметик и старые прокладки, маслом не заправлял.

 

Как делал (естественно все вычещено)

 

-Слегка проходим (нулевкой) наждачкой резинки
-Все обезжиривает ацетоном.(Резинки и прилегающие плоскости)
- Сначала соединяем части поршневой группы
1 Промазываем канавку силиконом в одной из частей
2 Укладываем резинку и вдавливаем в канавку чтоб вышел весь лишний силикон (все остальное тщательно вытираем)
3 Смазываем тонким слоем фланец на прилегающей детали с собираем на штырьках но не сдавливаем до упрора!!!
4 То же самое проделываем с задней крышкой, потом с передней.
5 Вставляем стягивающие болты с шайбами (я купил новые медные), и обжимаем как на колесе (звездой) вручную, 2 заход до 10нм, 3 заход по кругу медленно до 20нм.

 

Все что выдавило вытираем, Идем отдыхаем 2 часов пока подсохнет и ужмется, ставим датчик оборотов в заднюю крышку тоже на герметик.

 

P.S. Вроде как допускается использование медных шайб под болты и силиконового герметика с R134a.
Сорри что нет фоток сборки, ибо герметиком нужно работать не более 10 мин, особенно когда тонкие слои делаешь.

 

И вопрос ГДЕ В ПИТЕРЕ КУПИТЬ PAG46??? Зашел на рынок и в пару магазинов, смотрят на меня как на сумашедшего=)

Сообщение отредактировал Ozulai: 09 August 2011 - 23:24

[Krok McRae]

Как ты их очищаешь до вида новых? Что компрессор, что ВебАсту?

[Ozulai]

Ну корщеткой, разными видами и шуруповертом =) Потом крашу термостойкой краской и лаком (Алюминиевые детали.)

 

Стальные еще обрабатываю преобразователем Кольчуга сутки выдерживаю, чищу аккуратно щеткой, потом если надо еще раз обрабатываю и чищу
потом уайт-спиритом протираю от пыли и ацетоном обезжириваю, покраска.

[KOTYARA]

Все, собрал агрегат!!!
Собрал все на герметик и старые прокладки, маслом не заправлял.

 

Как делал (естественно все вычещено)

 

-Слегка проходим (нулевкой) наждачкой резинки
-Все обезжиривает ацетоном.(Резинки и прилегающие плоскости)
- Сначала соединяем части поршневой группы
1 Промазываем канавку силиконом в одной из частей
2 Укладываем резинку и вдавливаем в канавку чтоб вышел весь лишний силикон (все остальное тщательно вытираем)
3 Смазываем тонким слоем фланец на прилегающей детали с собираем на штырьках но не сдавливаем до упрора!!!
4 То же самое проделываем с задней крышкой, потом с передней.
5 Вставляем стягивающие болты с шайбами (я купил новые медные), и обжимаем как на колесе (звездой) вручную, 2 заход до 10нм, 3 заход по кругу медленно до 20нм.

 

Все что выдавило вытираем, Идем отдыхаем 2 часов пока подсохнет и ужмется, ставим датчик оборотов в заднюю крышку тоже на герметик.

 

P.S. Вроде как допускается использование медных шайб под болты и силиконового герметика с R134a.
Сорри что нет фоток сборки, ибо герметиком нужно работать не более 10 мин, особенно когда тонкие слои делаешь.
И вопрос ГДЕ В ПИТЕРЕ КУПИТЬ PAG46??? Зашел на рынок и в пару магазинов, смотрят на меня как на сумашедшего=)

купить можно стрельбищенская 12 спс-холод минимум 300 грамм - только зачем при заправке зальют .а насчет герметика ставлю 95 против 5 что выдавит .там 25 бар давления) но в любом случае желаю чтобы не потек и отпишитесь через месяцок после заправки )

[Корнелий Шнапс]

П-ц! Столько труда и все в задницу пойдет из-за лени купить пару резинок!
А еще и перебирать и перезаправлять придется после того как потечет.

[алексей124]

может кто подскажет, у меня появился треск (похоже на подшибник) при включении кондея после заправки кондея, до этого всегда было тихо. думаю на подшибник в компрессоре, прав ли я? на холостых холодит слабо.

[Ozulai]

To KOTYARA
С паибо заеду к ним на днях.

 

To Корнелий Шнапс
У нас тут нет Автоматики или что-то подобного к сожалению.

[Пятнышко]

Очень зря напихал силиконового герметика.
Масло надо заливать в систему после установки компрессора-иначе выльеться при установке.Сколько заливать-надо считать, что менялось и тд...

[Nikolyarost]

Nikolyarost
Что за компрессор у тебя, есть номер у него.
Ремкомплекты какие номера были???

привет у меня 10pa15c ремкоплекты и сальники если мне не изменяет памят одинаковые, на моих фотках кокраз есть номер коплекта сальника! и очень выжно для 10pa17 там прокладка между честями по мойму металическая а не уплотнительное кольцо.

[Ozulai]

Наконец приобрел масло и тонер. Тонер 25 мл на литр масла, продам по 150 руб. за 25мл тонера (к сожалению не продают тонер дозировано, а только бутылками, пришлось покупать бутыль=(

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Ozulai: 17 November 2011 - 17:37

[KOTYARA]

Наконец приобрел масло и тонер. Тонер 25 мл на литр масла, продам по 150 руб. за 25мл тонера (к сожалению не продают тонер дозировано, а только бутылками, пришлось покупать бутыль=(

а зачем покупал? - эти жидкости есть у всех заправщиков .банка тонера 1300 масло 3500 .если этим заниматься то да а ради одного компрессора смысл .
увидить как масло через герметик наружу полезет можно и без тонера - компрессор то идеально чистый да и грязный почти всегда видно

[Ozulai]

Да прям так мне заправщики и дали масло, не у всех есть!!! (что удивительно)
А если есть то плати за 300гр как за литр.

[KOTYARA]

Да прям так мне заправщики и дали масло, не у всех есть!!! (что удивительно)
А если есть то плати за 300гр как за литр.

заехал бы ко мне на московскую славянку .уж 100 грамм дал бы легко .тем более что мне когда-то тоже налили

[Ozulai]

Информация для всех.
Залил я в компрессор 300мл. масла - это перебор серьезный, заливайте предварительно по 75 мл в приемное и выпускное отверстие покрутите компрессор чтоб масло разболталось покрутите шкив.

[KOTYARA]

Информация для всех.
Залил я в компрессор 300мл. масла - это перебор серьезный, заливайте предварительно по 75 мл в приемное и выпускное отверстие покрутите компрессор чтоб масло разболталось покрутите шкив.

ха я так себе с дуру сделал .мыл масло маслом .потекло из всех щелей .вылил в воздух литр R12 и масла тоже наверное 300 такая красная каша - хотел лучше мне приятель делай как всем нормально .так вот перезаправил течи исчезли .в систему максимум 100 грамм там на трубках и радиаторах всегда остаток ...масло c маслом масленно получается

[Ozulai]

Да я чет подсчитал что если новый конденсер ставить фильтр-осушитель + трубки чистые и испаритель где-то 300 и получается решил все это залить сразу в компрессор и не парится и вот потекло чуть рукой крутанул.

[KOTYARA]

Да я чет подсчитал что если новый конденсер ставить фильтр-осушитель + трубки чистые и испаритель где-то 300 и получается решил все это залить сразу в компрессор и не парится и вот потекло чуть рукой крутанул.

ну если рукой то все работа впустую скорее всего .у меня текло под давлением при температуре на улице + 30 .