Сообщений в теме: 47

[negodyaii]

может кто поможет с электросидухами на 210й
выдрал с донора проводку всю,с памятью
подкинул к сидухе на коленке так сказать,а она как мертвая,ни слова
вроде проводов то 10штук(2 плюса+КАН шина+минус+5управления).вроде все понятно,а толку нуль
двигатели проверял-исправны
пульты пока под вопросом,хотя чего там им ломаться-резюки вечные
блоки управления тоже под вопросом пока,хотя сразу на двух сидухах и сгорели-такое вроде не бывает

 

кто на что горазд,подскажите куда копать?
КАН шина тут роль играет????
а то только она пока в подозрениях

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал negodyaii: 24 April 2013 - 20:48

[Vitaminn]

Приведённая схема другая. На ней в 14-ти пиновой колодке блока тоже 13 пинов задействовано. (14 пинов задействовано в колодках дверного пульта и их несколько-не путайтесь) Но управление памятью работает по пинам 7 9 10. А у вас пожоже 1 3 4. Остальные, судя по цветам, у вас парные, на движение мотора определённой регулировки.( оранжевый-серый, чёрный-белый, фиолетовый-голубой, желтый-зелёный...) Их пять пар , по количеству моторов. Мои цвета без памяти идентичны. Смена направления движения мотора осуществляются сменой полярности на этих парных проводах. А подача массы с пульта на 1, 3, 4 пины вашей колодки, провоцирует блок вернуть сидение в запомненные положения I и II соответственно (вчастности, спинка идёт в нужное положение, а не только взад или вперёд), или запомнить настоящее положение. Остаётся выяснить что отвечает за запоминание, а что за возврат в нужное положение. Подача массы на один из пинов не будет вызывать никаких движений. Это скорее всего значит запоминание.

Пижон, скажите, а откуда приходит плюс на пульт управления сиденем в реализованной вами схеме?
И одни ли провод плюса должен приходить на пульт?

 

Я купил тут на форуме необходимый мне пульт с обрезанными фишками, но сечение проводов не соответствует схеме, которую выкладывал LED.
НА пульт, судя по обрезкам проволов, приходят и плюс и масса сечеением не меньше 2 кв.мм.Ну сечение - это второй вопрос, с ним понятно как дейтвовать.

 

Не могу понять, что должно приходить на четвертую двухпиновую фишку пульта.
Судя по цвету проводов, масса и возможно еще один плюс. Подскажите, откуда идет масса и откуда плюс?

 

Вот сам пульт. В нем задействовано, как вы и писали, 14 пинов.

 

 

А вот фишки, подключенные к пульту.
Шестиипиновая фишка - моторы сидушки.
Трехпиновая с розовыми проводами - видимо, мотор подголовника и дополнительно "минус".
Вторая трехпиновая с желтым и зеленым проводами - мотор спинки и дополнитекльно "плюс".

 

А тчо на двухпиновуцю подается? Коричневый и бело-желтый провода, как я уже писал выше. Плюс и минус? Если да, то откуда должен приходить плюс.

 

 

Не хочется плату из пульта выпаивать, чтоб попробовать разобраться.
Подскажите, пож-та, кто знает.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 27 June 2013 - 19:33

[Пижон]

Vitaminn
Купленный Вами пульт от рестайловой системы без памяти. Питание по толстым проводам. 2 коричневых массовые. Болт массы W1 чуть левее снятой комбинации приборов. Бело-желтый и бело-красный + от 25А предохранителей E и F. Тонкие -это разводка на электромоторы. Остальное уточню на машине, только не очень срочно.

[Vitaminn]

Vitaminn
Купленный Вами пульт от рестайловой системы без памяти. Питание по толстым проводам. 2 коричневых массовые. Болт массы W1 чуть левее снятой комбинации приборов. Бело-желтый и бело-красный + от 25А предохранителей E и F. Тонкие -это разводка на электромоторы. Остальное уточню на машине, только не очень срочно.

 

Понятно.
Получается, что плюс подается по четырем толстым проводам: по двум на пульт управления (красно-белый и бело-желтый) и двум на 4хконтактныю фишку питания сидух (красно-белый и красно-желтый)? Если так, то тогда от каждой фишки E и F Идет по одному толстому проводу на пульт и на фишку питания сидух. Так?

 

Вот приведу то, что L.e.D. писал, чтобы не листать страницы:

 

К верхнему обведенному разъему (пятиконтактному) подключается рулевая электроколонка с памятью, а к нижнему обведенному (четырехконтактному) питание.

 

1 - масса (коричневый)
2 - +12В (красно/белый) идет от предохранителя Е провод сечением 2,5 мм
3 - +12В (красно/белый) идет от предохранителя С провод сечением 0,75 мм
4 - +12В (красно/желтый) идет от предохранителя F провод сечением 2,5 мм

 

П.с. УТочнение. Имеем РЕстайловые сидения С ПАМЯТЬЮ. И рестайловый пульт БЕЗ ПАМЯТИ.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 01 July 2013 - 10:49

[Пижон]

Сложно соединить несоединимое! Алгоритмы действия обычных джойстиков и памятных абсолютно разные. Первый, сам коммутирует силовой ток на электромоторы и меняет полярность. Плюс к нему идёт по 2м проводам от предохранителей Е и F. А второй, под память, задаёт минусовые команды на блок управления. Плюс к джойстику с памятью не подаётся. Только масса. Два силовых плюса идут к блоку, который сам выполняет коммутацию по командам джойстика. Отличие и в том, что приводы под память имеют реостаты и дополнительную проводку для запоминания. Поэтому совместить системы видится возможным только в вашем случае, поставив обычные джойстикибез памяти и убрав блок управления. Потенциометры в приводе останутся незадействованы. Противоположное совмещение видимо невозможно, даже из-за отсутствия ответной связи механизмов с блоком. Поэтому, 5 пар приводящих проводов от джойстика без памяти, тех что тонкие, следует скоммутировать с 5 парами проводов с крупными наконечниками-"мамами" из 5 пятиконтактных фишек, подходящих по правую сторону к блоку управления, идущих непосредственно к электромоторам. Направление движения и потребителя в механизме сидения придётся подобрать опытным путём, если кто-нибудь не опубликует продолжение схемы, любезно выложенной L.e.D Блок желательно демонтировать совсем, ибо вряд ли можно решиться на повторную установку с покупкой нужных джойстиков и проводки. Вот, вроде так... УДАЧИ!

[Vitaminn]

Сложно соединить несоединимое! Алгоритмы действия обычных джойстиков и памятных абсолютно разные. Первый, сам коммутирует силовой ток на электромоторы и меняет полярность. Плюс к нему идёт по 2м проводам от предохранителей Е и F. А второй, под память, задаёт минусовые команды на блок управления. Плюс к джойстику с памятью не подаётся. Только масса. Два силовых плюса идут к блоку, который сам выполняет коммутацию по командам джойстика. Отличие и в том, что приводы под память имеют реостаты и дополнительную проводку для запоминания. Поэтому совместить системы видится возможным только в вашем случае, поставив обычные джойстикибез памяти и убрав блок управления. Потенциометры в приводе останутся незадействованы. Противоположное совмещение видимо невозможно, даже из-за отсутствия ответной связи механизмов с блоком. Поэтому, 5 пар приводящих проводов от джойстика без памяти, тех что тонкие, следует скоммутировать с 5 парами проводов с крупными наконечниками-"мамами" из 5 пятиконтактных фишек, подходящих по правую сторону к блоку управления, идущих непосредственно к электромоторам. Направление движения и потребителя в механизме сидения придётся подобрать опытным путём, если кто-нибудь не опубликует продолжение схемы, любезно выложенной L.e.D Блок желательно демонтировать совсем, ибо вряд ли можно решиться на повторную установку с покупкой нужных джойстиков и проводки. Вот, вроде так... УДАЧИ!

Да, спасибо, уже разобрался.
Предыдущий пост написан еще до того, как пришло понимание работы обоих пультов.
А так Вы все правильно описываете.

 

Блоки управления выкидывать не буду. Постараюсь их задействовать, так как проводку уже спаял.
Попробую подключить дорестайловый пульт управления сидением, который с шариками. Такой пульт тоже имеется. Перекоммутирую маленько проводку, добавлю в схему пару диодов, чтобы пульт работал по алгоритму рестайлового джойстика с памятью. Т.е он будет подавать не плюс и минус на моторы, а только минус в каждом положении нажатия каждого переключателя пульта. Разберу поульт, посмотрю, получится реализовать или нет..
Ну на крайний случай можно и новые пульты заказать, если со временем не найдутся нужные. Считаю что отказываться от памяти сидений - это не правильно.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 02 July 2013 - 10:03

[Vitaminn]

Вот товарищ вытащил из Митчелла схему работы дорестайловых сидений с пультами на шариках.
Думаю, все получится.

 

Сообщение отредактировал Vitaminn: 02 July 2013 - 10:02

[Пижон]

На всякий случай, пары проводов разъёма сидения дорестайла за что отвечают:
розовый-розово зелёный -движение подголовника
оранжевый-серый -движение спинки
зелёный-жёлтый -высота подушки сзади
чёрный-белый -движение сидения вперёд-назад
фиолетовый-голубой -высота подушки впереди
На рестайле основной цвет провода совпадает, но некоторые имеют голубую полоску.
http://files.mail.ru...79D8D094C04?t=1

Сообщение отредактировал Пижон: 02 July 2013 - 12:25

[Пижон]

http://files.mail.ru...79D8D094C04?t=1
Предпринял попытку выложить схемки левой и правой электрорегулировки сидения, реле комфорта с диодом и дверными тумблерами и рулевой колонки на 124 дорестайл, без памяти. Рестайловую, к сожалению, заиграли друзья...

Сообщение отредактировал Пижон: 02 July 2013 - 12:33

[Vitaminn]

http://files.mail.ru...79D8D094C04?t=1
Предпринял попытку выложить схемки левой и правой электрорегулировки сидения, реле комфорта с диодом и дверными тумблерами и рулевой колонки на 124 дорестайл, без памяти. Рестайловую, к сожалению, заиграли друзья...

Пижон, првиет.
Продублируй пжлст схемки.

[Evgenozz]

Здравствуйте , у меня тоже есть вопросик к вам уважаемые знатоки - поделитесь опытом прошу! Приобрел электросалон с памятью водительского сиденья - предидущий хозяин отдал черный пакет для мусора набитый проводкой, вот я в нём должен разобраться - что бы заработало все как положено в моей машинке. Я Вас прошу помогите пожалуйста определить провода и куда их подключать , что бы все работало и палёным не пахло =) . Собственно вот сам салон и все что к нему шло в придачу - он от рестайла 95 г.в.
у меня авто дорестайл 89 г.в. !!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Evgenozz: 04 December 2013 - 13:20

[Evgenozz]

Провод №1 проводка пассажирского электросидения без памяти - на нём номер A124 543 84 26

 

тут я предполагаю, см. по схематичному фото, что:
- А - где 4 фишки, вставляются в блок управления в обшивке двери;
- Б - где 2 фишки, вставляются в сидушку
- В - где одна фишка, вставляется в коробку предохранителей Е или F предохранитель 25А электросидения ?
- С - масса от водительского кресла (куда именно она прикручивается, в какое место? )

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Evgenozz: 05 December 2013 - 09:47

[ChevyTruck]

Провод №1 проводка пассажирского электросидения без памяти - на нём номер A124 543 84 26

 

тут я предполагаю, см. по схематичному фото, что:
- А - где 4 фишки, вставляются в блок управления в обшивке двери;
- Б - где 2 фишки, вставляются в сидушку
- В - где одна фишка, вставляется в коробку предохранителей Е или F предохранитель 25А электросидения ?
- С - масса от водительского кресла (куда именно она прикручивается, в какое место? )

Разобрался?

[Evgenozz]

Разобрался?

Ага
https://www.drive2.ru/l/2509821/

[DeMonZ79]

Ага
https://www.drive2.ru/l/2509821/

 

Питания на сидения: пассажирское - имеет свой предохранитель а водительское - свой?

[DeMonZ79]

Всем привет, кому не сложно будет прозвонить тестером рестайловый пульт без памяти, особо интересует 6-ти пиновый разъем
1-2
5-3
4-6
Они вроде так звонится должны, но у меня между собой еще звонятся 5-3 и 4-6 и не работает спинка и подголовники.

 

Как раз они и относятся к этим пинам

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 05 February 2015 - 21:24

[ИванВ]

дабы не плодить темы,нужно фото открытого клемника на 16 пинов от 126 что бы посмотреть распиновку проводов по цвету...

[ИванВ]

что не у кого нет таких электростульев?

[DeMonZ79]

Народ, всем трям еще вопросик как пульты крепятся в дверях???? Там есть 2 крепежных уха в двери тоже есть отверстия, но подставляя к двери пульт становится криво ....может какие проставки есть?

[kost89]

Народ, очень нужно, подскажите пожалуйста номер детали, пластика вокруг пульта эл. сидений без паняти на 124