Подскажите пожалуйста, глухой стук из моторного отсека при трогании с места(под нагрузкой так сказать).Пропадающий по мере разгона.102,922.Могут ли это быть гидрокомпенсаторы?Заранее спасибо!
Снял гбц
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2011 - 14:45
W124 200 АКПП Pierburg 2EE 1988
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2011 - 18:57
не могут, с учетом уровня вопроса посоветовать заочно сложно что либо будет без полугодовалого курса обучения.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2011 - 10:34
Ошибку понял, буду детально описывать ситуацию попозже)))Юмор тоже)))
W124 200 АКПП Pierburg 2EE 1988
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2011 - 18:04
У меня стучало, а потом сильнее стучало, а потом оторвался шатун, пробил блок и оторвал втягиваюшее стартера))) я плакал
ищу теперь новый мотор.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2011 - 22:29
Вспомнилось:зверюGа Сегодня, 18:04
оторвался шатун, пробил блок и оторвал втягиваюшее стартера))) я плакал
Хорошему знакомому откапиталил мотор, поменяв шатуны из-за большой овальности нижних головок на Ниве, через полгода без предварительных симптомов оторвался шатун в верхней трети, оказался брак шатуна, там развилась трещина и куски блока были разбросаны по всему подкапотному.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2011 - 21:46
Если кто-нибудь предложит мотор с другой системой впрыска - не бери! В таком случае только с автомобилем, причем лучше если этот мотор заводиться (сможешь проверить). либо покупай блок в сборе. либо мотор но точно такой же как твой!У меня стучало, а потом сильнее стучало, а потом оторвался шатун, пробил блок и оторвал втягиваюшее стартера))) я плакал
![]()
ищу теперь новый мотор.
У меня точно такая же ситуация, все лето мучаюсь.
Тема кстати есть, почитай.
Удачи!
По теме:
если начал разбирать, разбирай дальше, если в себе уверен. Все кроется в КШМ. Готовься к худшему, но надейся на лучшее
На этом форуме много подробных тем с фото и описаниями капиталки 102 мотора.
И тебе удачного ремонта!
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2011 - 21:02
Автор! любые советы и предложения можно делать лишь оперируя конкретными, причём очень точными, цифрами!
например: какое давление масла было, на холодную и до какой отметки падало при полном прогреве?
какая выработка в цилиндрах (в сотках)?
зазор в паре поршень\цилиндр?
какой зазор клапанов во втулках?
зазор в кольцах?
и таких вопросов я могу задать ещё пару десятков, и поверь, не от злого умысла! а все они будут исключительно в тему и каждый параметр жизненно важен для мотора!
так что не занимайся фигнёй, а отдай мотор ГРАМОТНЫМ спецам! а то тебе сейчас насоветуют, век потом на машине ездить не будешь!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2011 - 22:29
Правильно тебе сказал sheremet,ты же не будешь искать информацию как себе вырезать апендецит,а пойдёшь к врачам,так и с машиной если нет ни опыта не инструмента то лучше воздержатся от ремонта своими руками.
w201.024.1986 г,двигатель 102962(TSZ,KE).4 мкпп(716.216).VIN WDB2010241A316139.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 09:34
Сообщениями выше советовали самостоятельно откапиталить, теперь грамотных специалистов советуете ![]()
Лучше всего грамотный специалист, но таких...попробуйте найти при отсутствии отзывов и в России, а не в Москве.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 15:54
Сообщениями выше советовали самостоятельно откапиталить, теперь грамотных специалистов советуете
Лучше всего грамотный специалист, но таких...попробуйте найти при отсутствии отзывов и в России, а не в Москве.
если бы автор потрудился заполнить профиль и указать в каком городе он обитает, было бы больше конкретики...)))
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2011 - 12:54
Ну вот!
Заглохла тема..
А могло интересно получиться.
Жаль.
Автору удачного решения его проблеммы!
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Мой гараж


