Немного предисловия : Был какойто вроде серьезный стук в районе 4 цилиндра внизу ( не кто не сталкивался ? ) ну или из головки доносился клапанный стук изза гидриков ( но почемуто снизу слышно было сильнее ) после еше появился какойто звук постоянно стучаший даже при увеличении оборотов . решил заглянуть .., Снял голову и обнаружил что вроде как все норм , Но не работал 4 цилиндр , какая может быть причина ? как проверить колца ето или клапана : сказали зачистить клапан и ливнуть керосина если уйдет то клапан нерабочий : Не слишком ли ето примитивный способ ? как бы проверить и найти причину . что бы еше для профилактики сделать ? какиенибудь проверки . из советчиков только домашний мастер у которого нива и который с подозрением какимто относится к мерсам . и больше мне не к кому обратиться ....
Снял гбц
Автор
aleqsandrovich
, 22 Jul 2011 16:19
Сообщений в теме: 30
#1
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 22 July 2011 - 16:19
e230 w124 м102
#2
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 22 July 2011 - 16:20
...
Прикрепленные изображения
e230 w124 м102
#3
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 22 July 2011 - 16:21
еще
Прикрепленные изображения
e230 w124 м102
#4
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 22 July 2011 - 16:23
говорят либо свечи либо форсунка либо еше много чего .... но как я понял при неработаюшем цилиндре двигатель трясет а я такого не наблюдал почемуто .. только когда машина постояла чюток начал заводить колбас был после того как ключь отпускал ( так как не заводилась )
e230 w124 м102
#5
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 22 July 2011 - 16:27
остальные клпана вроде норм
e230 w124 м102
#6
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 22 July 2011 - 17:44
так и не вьехал, нафига ты ее снял? ну поставшь назад и будет стучать , и какой смысл?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#7
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 22 July 2011 - 17:56
Нагара много, надо причину искать.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#8
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 22 July 2011 - 17:58
Смысл : думал там задиры повились или еше того хуже .так и не вьехал, нафига ты ее снял? ну поставшь назад и будет стучать , и какой смысл?
Какая причина стука тогда ?
e230 w124 м102
#9
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 22 July 2011 - 17:59
точно ! Не направите в нужное направление ?Нагара много, надо причину искать.
e230 w124 м102
#10
ОФФЛАЙН
Don Sanchess
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2773
Ветеран
- Город:Краснодар
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1985
Отправлено 22 July 2011 - 21:44
... как проверить колца ето или клапана : сказали зачистить клапан и ливнуть керосина если уйдет то клапан нерабочий : Не слишком ли ето примитивный способ ? ...
способ нормальный,когда компрессометром нет возможности проверить.
Налей керосина прям на поршень 4-го цилиндра (поршень должен быть в НМТ), если керосина через полчаса не будет - с кольцами проблема или выработка цилиндра.
В впускной и выпускной каналы ГБЦ 4-го цилиндра тоже налей керосина и посмотри, утекает ли через клапан керосин.
После всех этих проверок масло меняй, т.к. оно будет разбавлено керосином.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 22 July 2011 - 21:49
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2011 - 21:46
Кольца изношеные или колпачки дуба дали. Или совсем экзотическое типа течи масла между направляющей клапана и ГБЦ при некачественной запрессовке направляющей.
Причину стука скорее всего в КШМ искать надо. Может вкладыш провернулся или чего похуже.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#12
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 22 July 2011 - 22:29
причина стука
1. выхлоп
2. хомуты на нем
3. экраны тепловые
4. подуха
5. воздушный фильтр по периметру и внутри
6. мусор
7. защита мотора
8 еще хренова туча
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2011 - 23:20
О нестрашных причинах стука и не подумал, сразу о плохом.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#14
ОФФЛАЙН
Pepel_PR
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 407
Мерсоактивист
- Город:г.Железнодорожный М.О.
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 24 July 2011 - 18:03
внизу же стучало, надо вкладыши смотреть!
www.e001kx.ru
W124 мотор 102980
год 1986
Ford Focus 2 1,4 (трудяга)
89296494500 - ПРОСТО ДЛЯ ОБЩЕНИЯ
#15
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 24 July 2011 - 20:03
Всем спасибо . Буду разбирать .
e230 w124 м102
#16
ОФФЛАЙН
nikopel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 354
Мерсоактивист
- Город:Москва-ЮАО, Коломна.
-
Автомобиль:
W201. 102.962. АКПП
Отправлено 25 July 2011 - 01:04
У меня так стучало-стучало... Сначала слабо, потом сильней и сильней... А потом-провернуло вкладыш...
Итог-переборка двигла с перешлифовкой коленвала...
Mercedes W201, 2.0л. Ke-Jыtroнег, (102.962) АКПП 722.400.
Телефон: 8(916)297 94 69 Николай
Любишь кататься-люби и катайся!!!
#17
ОФФЛАЙН
aleqsandrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
-
Автомобиль:
e230 w124
Отправлено 25 July 2011 - 17:34
У меня так стучало-стучало... Сначала слабо, потом сильней и сильней... А потом-провернуло вкладыш...
Итог-переборка двигла с перешлифовкой коленвала...
Кстате точно такаеже ситуация стучит все ссильнее и сильнее .
e230 w124 м102
#18
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 25 July 2011 - 19:23
если внизу на 102 стучит, то это натяжитель ремня
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#19
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 25 July 2011 - 19:48
Звук с шатунных вкладышей "колотит" в ГБЦ.
Это точно - "экзотика". Ни разу не виде подобного.Или совсем экзотическое типа течи масла между направляющей клапана и ГБЦ при некачественной запрессовке направляющей.
Я полагаю, даже при хорошем состоянии поршневой керосина там не будет даже раньше. Хотя, сам не проверял - врать не будуНалей керосина прям на поршень 4-го цилиндра (поршень должен быть в НМТ), если керосина через полчаса не будет - с кольцами проблема или выработка цилиндра.
.aleqsandrovich.
Звук "гидриков" отличается от звука КШМ частотой.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#20
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 26 July 2011 - 13:11
речь про клапан, там керосин должен стоять
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
