Сообщений в теме: 59

[tolstun66]

Все одинаковые. Главное что-бы пружины попали в пазы тарелок, не сместились при сборке. Перед тем как буксу вставлять в дозатор, кольца надо смазать.

[Ви124]

С Днем рождения и наилучших пожеланий!
Поршень в буксе туго ходит потому что гайка на буксе затянута до фанатизма. Берем дозатор и медленно откручиваем назад гайгу на буксе, одновременно пробуем перемещение поршня. Как только поршень пойдёт свободно - считаем гайка закручена до нормы. Аналогично, когда собираем дозатор эту гайку закручивать плотно но не сильно.

[zedulka260]

С Днем рождения и наилучших пожеланий!
Поршень в буксе туго ходит потому что гайка на буксе затянута до фанатизма. Берем дозатор и медленно откручиваем назад гайгу на буксе, одновременно пробуем перемещение поршня. Как только поршень пойдёт свободно - считаем гайка закручена до нормы. Аналогично, когда собираем дозатор эту гайку закручивать плотно но не сильно.

пасиб за поздравление и ответ,буду пробавать!!

[zedulka260]

перебрал дозатор,машина завелась с открученными от дозатора трубками,нажал на лопату из дозатора фонтаном брызнуло топливо,машина заглохла,решил прикрутить трубки,завожу-схватывает,но не заводится,один раз завелась обороты до 2000 и загохла,потом открутил трубки-завожу-обороты до 2000 и глохнет!!что может быть??

[tolstun66]

Давай так не спеша. Если на лопату не нажимать то поступает ли бензин в каналы? Заводить не надо, в колодке реле бензонасоса закорачеваешь контакты соответствующие контактам реле 30-87. Бензин не должен поступать. Бензин должен появляться от малейшего прикосновения к лопате. Люфт 2-4мм на напорном диске есть?

[zedulka260]

люфт есть,бензин было не много даже до резьбы не доходил,на лопатау не реагировал!!последующие мои действие какие??

[zedulka260]

и еще прорезь на резьбовой части буксы можно направлять на любой канал??

[tolstun66]

Прорезь можно на любой канал.
Из описания ни чего не понятно, то бенз бьет фонтаном, то его почти нет. Давайте так, я расскажу как должно быть, а Вы как оно есть и что Вы крутили. Какие трубки не совсем ясно.
Топливные трубки от дозатора (на форсунки) откручены. Машину не заводим. Замыкаем 30-87 на 2-3 сек. Проверяем люфт напорного диска. Люфт 2-4мм. Дальше замыкаем контакты 30-87 и смотрим в каналы дозатора, бензина быть не должно. Если бензин появляется сразу во всех каналах , то заглублена гайка плунжера. Если течет один или несколько каналов , то значит пропускают кольца этих каналов. Выбираем люфт на лопате, слегка давим. бензин должен появляться во всех колодцах одновременно. Выставили ли Вы гайку плунжера в базовые 0.6мм?
Долго держать контакты замкнутыми нельзя.

[zedulka260]

да выставил,бил фонтаном когла машина была заведена и работала!!эти колечки на буксе не держутся на ней выпадают видно потеряли упругость,и почему-то нижнее резиновое кольцо на буксе имеет не округлую форму,а как-будто ее покрамсали,чтоб лучше заходила,я думаю мне лучше заказать комплект прокладок,подскажите к кому обратиться??

[tolstun66]

Если надо поменять кольца на буксе то подходят от делителя "КАМАЗ"а если ремкомплект полностью то вот к форумчанину на мыло.peremaz@rambler.ru. Ремкомплекты можно посмотреть здесь http://www.oldmerin....showtopic=91924

[zedulka260]

не хочется от Камаза,спасибо за ссылку,а перед тем как замыкать контакты 30 и87 нужно включать зажигание??

[tolstun66]

Зажигание включать не надо. Ну если от КАМАЗа встают один в один, и работают нормально. Все ставят , а Вам не хочется. Еще чтобы кольца не слетали при установке, скобы, назовем их так, можно слегка вытащить пинцетом. Но не более чем на толщину кольца, что-бы не поцарапать дозатор.

[zedulka260]

Зажигание включать не надо. Ну если от КАМАЗа встают один в один, и работают нормально. Все ставят , а Вам не хочется. Еще чтобы кольца не слетали при установке, скобы, назовем их так, можно слегка вытащить пинцетом. Но не более чем на толщину кольца, что-бы не поцарапать дозатор.

спасибо за советы)))

[zedulka260]

в магазине мне нужно просто спросить колечки от делителя??

[tolstun66]

В магазине где обслуживаются дизелисты, Вам нужно спросить ремкомплект делителя КАМАЗа. Комплектность бывает разная. , но кольца есть в любом. Там четыре кольца нужного размера. Значит Вам надо два комплекта. Желательно осмотреть кольца что-бы были без задиров. Явстречал в зависимости от комплектности цены от 30 до 80 руб. В этих магазинах есть кольца и " на развес" надо только подбирать по размеру. Там вообще цена копеечная.
Размеры.  _____________.bmp   1.61МБ   259 скачиваний
Размеры предоставлены peremaz-ом

[zedulka260]

спасибо))

[zedulka260]

Прорезь можно на любой канал.
Из описания ни чего не понятно, то бенз бьет фонтаном, то его почти нет. Давайте так, я расскажу как должно быть, а вы как оно есть и что Вы крутили. Какие трубки не совсем ясно.
Топливные трубки от дозатора (на форсунки) откручены. Машину не заводим. Замыкаем 30-87 на 2-3 сек. Проверяем люфт напорного диска. Люфт 2-4мм. Дальше замыкаем контакты 30-87 и смотрим в каналы дозатора, бензина быть не должно. Если бензин появляется сразу во всех каналах , то заглублена гайка плунжера. Если течет один или несколько каналов , то значит пропускают кольца этих каналов. Выбираем люфт на лопате, слегка давим. бензин должен появляться во всех колодцах одновременно. Выставили ли Вы гайку плунжера в базовые 0.6мм?
Долго держать контакты замкнутыми нельзя.

все сделал,как вы писали
люфт есть 2-3 мм
замыкаю контакты 30 и 87 топливо нет,нажимаю лопату поднимается равномерно!!
что теперь???и еще смотрел под опушенную лопату в расходомере топливо-это значит пропускает через кольца буксы которые внутри дозатора??

[tolstun66]

Если на диск не жмете и замыкаете 30-87 топлива нет, значит все отлично кольца буксы не текут. Бензин в расходомере может быть из-за пропускающего кольца на гайке плунжера с прорезями. В соседней теме тоже самое., вы что сговорились? Гайку заглубили как положено, может она не на месте? Кольца на буксу какие ставили? Вы же пишите, потом это будут читать другие. Не устанавливая дозатор на расходомер замкните контакты насоса и посмотрите откуда сочится бензин. Было так,что сочилось из под заглушки. Топливный шланг соответственно подключен.

[zedulka260]

кольца буксы не менял,а пинцетом,по вашему совету,выташил скобы из плунжера,кольцо на плунжере,которое внизу,как-будто срезано по краям,т.е форма не округлая,а прямая!!хорошо завтра попробую и отпишу!!ну а если найду откуда бежит и устраню,что дальше делать???

[tolstun66]

Вот любит у нас народ запрягать телегу впереди лошади Да я сам такой же. Дальше выставляем заглубление 0.6мм., ставим дозатор на место, что-бы не делать лишних движений проверяем налив , системное давление, диф давление, регулируем если надо. регулируем если надо СО собираем все до кучи заводим и радуемся жизни, восхищаемся MB и самим собой. Но до этого еще надо дойти. Лучше каждый раз писать на форум . Кто нибудь ответит. Ошибиться не дадут, ни Вам, ни самим себе.
В темах "Важно есть вся информация для вас сейчас лучше вот эти темы
http://www.oldmerin....showtopic=26320
http://www.oldmerin....showtopic=75414