Сообщений в теме: 35

[Bogatireshko]

схема и контакты. за качество сори, надеюсь в схеме можно разобраться.
в схеме снизу идут такие цифры
30 30а 31 15 87Е 87L

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Bogatireshko: 04 August 2011 - 15:13

[ЗоМер]

Замкнуть 30-87Е-87L.
Согласно схеме на реле 87Е-87Е и 87L-87L замкнуты уже внутри реле (визуально должно быть видно, либо тестером прозвони).
А, сорри, ступил, реле то ты вынешь. Замкнуть 5 контактов : 30 и все 87.
Попробуй сфоткать в фокусе схему на реле.
Удачи !

[mikle43-2008]

Замкнуть 30-87Е-87Е-87L-87L.Это они в реле объединены,а в колодке на машине-нет!
Млин,а напругу на аккуме мерял?Прежде,чем замыкать?

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 04 August 2011 - 15:34

[Bogatireshko]

Замкнуть 30-87Е-87L.
Согласно схеме на реле 87Е-87Е и 87L-87L замкнуты уже внутри реле (визуально должно быть видно, либо тестером прозвони).
А, сорри, ступил, реле то ты вынешь. Замкнуть 5 контактов : 30 и все 87.
Попробуй сфоткать в фокусе схему на реле.
Удачи !

 

Сейчас пойду проверю, но помоему на разъемах куда втыкается реле контакты есть только на 87Е верхнем и 87L тоже верхний, если так то соединяем просто 30 и верхние 87Е и 87L

 

87Е 30А 87L
87E 30А 87L
30 15 31

 

А контакты 30А я нетрогаю, итого получается 3 провода соединенных между собою втыкаю в разъем под реле?

[mikle43-2008]

Замкнуть 5 контактов : 30 и все 87.
Удачи !

 

А ведь согласно схемы реле,на 30а тож через пред идёт напруга(а их два).Выходит,перемычек-то должно быть7?!30-30а-30а-87Е-87Е-87L-87L.Bogatireshko-не ОЧКУЙ,померь напргу на аккуме на заведённом пока без перемычек!
Если 87Е и 87L тока верхние,то тогда на 2 меньше,но 30а,имхо,тож нужны.

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 04 August 2011 - 15:54

[Bogatireshko]

А ведь согласно схемы реле,на 30а тож через пред идёт напруга(а их два).Выходит,перемычек-то должно быть7?!30-30а-30а-87Е-87Е-87L-87L.Bogatireshko-не ОЧКУЙ,померь напргу на аккуме на заведённом пока без перемычек!
Если 87Е и 87L тока верхние,то тогда на 2 меньше,но 30а,имхо,тож нужны.

 

Получается как в анекдоте:
учитель на лаборатоной по физике
-медленно соединяем эти проводки
с последней парты
-а не еба..т?
-да х.. его знает! ....... Так кто это сказал?

 

Вот я и говорю последстивя какие если че нить нетак соеденю? сразу ничего не взорвется?

[ЗоМер]

последстивя какие если че нить нетак соеденю? сразу ничего не взорвется?

Если не коснешься контакта 31 (масса) - ничего не будет.

87Е 30А 87L
87E 30А 87L
30 15 31

Берешь медную проволоку, обматываешь (по витку) у основания выделенные контакты на реле перегрузки, и припаиваешь эту проволоку к выводам.
Затем одним легким движением втыкаешь реле на место. Будет у тебя реле-перемычка.
Удачи !

[Bogatireshko]

Если не коснешься контакта 31 (масса) - ничего не будет.

 

Берешь медную проволоку, обматываешь (по витку) у основания выделенные контакты на реле перегрузки, и припаиваешь эту проволоку к выводам.
Затем одним легким движением втыкаешь реле на место. Будет у тебя реле-перемычка.
Удачи !

 

спасибо, пошел тыкать провода! Обязательно отпишусь.

[Bogatireshko]

спасибо, пошел тыкать провода! Обязательно отпишусь.

 

Чуда непроизошло, с реле он хотябы крутил стартер, а с перемычкой вообще никакой реакции.
Есть кто из специалистов в районе Перово Москва?

[ЗоМер]

Реле перегрузки к стартеру отношения не имеет.
Может, аккум посадил ?
Удачи !

[greid]

таблетку смотри на генераторе или щётки тахометр начинает прыгать когда гена не работает

[Bogatireshko]

таблетку смотри на генераторе или щётки тахометр начинает прыгать когда гена не работает

 

Буим смотреть гену, знакомый рассказал историю как у него тоже он помер и загорелся АБС.

 

Снял щетки, одна длиннее другая короче! Кажется что то не так???

Сообщение отредактировал Bogatireshko: 08 August 2011 - 16:27

[Bogatireshko]

таблетку смотри на генераторе или щётки тахометр начинает прыгать когда гена не работает

 

Поменял таблетку и щетки, ситуация не изменилась.

[MAR311]

У меня тоже скакал тахометр.Потом стала загораться ABS,но редко.Потом тахометр почти перестал прыгать,зато после второго загорания ABS на холостых стал глохнуть на светофорах.После чего заводился с подгазовкой с третьего-четвертого раза.Разобрал реле перегрузки по совету форума.А там все с виду цело,как с нуля,пропаивать нечего,предохранитель целый.Потыкал пояльником по плате,почистил контакты нулевкой и назад поставил.Теперь на холостых не глохнет уже неделю как,но пару раз не заводился после очень короткой остановки (со второй-третьей попытки только).На холодную с полпинка,тахометр прыгает иногда.Думаю придется заказывать реле.Короче х знает,может еще где глюк, пока не нашел

[Bogatireshko]

Приехал Глобал-Алекс, сказал что проблема с генератором, с КЕ и релешками вроде все ОК. Гену отвез в сервис на ул.Карьер, сказали обрыв Ротора и подшипники попутно под замену. Завтра поставлю гену посмотрю как дела.
Прикалоло как элементарно проверять гену, скинуть провод с акума

[Bogatireshko]

Новая проблема, натягивал ремень, врашалось все без натяга, но что-то щелкнуло и ремень перестал натягиваться, видимо сорвал что то в натяжителе, подскажите как его найти в экзисте в каком он разделе.