Так у Вас, уважаемый колесико или деталь идущая к заслонке соскочила (разбирать советую только в теплое время и в хорошо освещенном месте - гемору не оберешься, если что уронишь). А зажужжало - часом не в районе бардачка? Если в районе бардачка, то вам в поиск надо - тема была такая, НЕхудожественный свист называлась....

фильтр салона на 124-м
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2006 - 17:37
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2006 - 18:54
Открой книгу мерсоводов и убедись что всегда.
W124,E220,4AКПП,1993 г.в.M111.960
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2006 - 10:39
А ты заслоночку-то закрой - они (центральные сопла) и не будут дутьЭто что получается в минус 30 в салон будет дуть ледяной воздух?
Вся проблема в том, что заслонку закручиваешь до конца, а воздух все равно дует. А вчера ехал, так вообще печка запищала, вернее если сравнить... то как кузнечик стрекочет, что может быть, попало что-то или хуже?
Плотность прилегания заслонки можно отрегулировать шестигранником, не помню точно, на 3 или на 4 мм. Внимательно посмотри внутрь правее средней перегородки центральных сопел, в верхней части...
W124, 230e, 102.982.10, 4МКПП, 1989.
W140, S280, 104.944.12, 4АКПП, 1994.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2006 - 14:59
Jack писал(а):
из центрального всегда дует прохладный забортный
сие есть нормально
типа держи ноги в тепле, а голову в холоде Very Happy
нифига не всегда
как это не всегда? А когда тогда дует теплый?
Сказать про Mercedes в «посольском» кузове W126 «старый» так же нелепо, как про Майю Михайловну Плисецкую «пожилая дама». Время здесь не в счёт.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных